Upptäckte i veckan att en av mina bakre ST (XTA) dämpare (https://www.st-suspensions.net/products/coilovers/xta_coilovers) har börjat läcka.

Är det någon som känner till någon som gör service av dessa i Sverige? Har snackat med Rautamo som numera är leverantör av ST i Sverige och väntar på svar från dem, men det verkade som det skulle kunna ta lite tid och skulle skickas till KW i Tyskland i sådan fall.

Det är KW V2 dämpare i dessa, skillnaden är att ST inte har rostfria ben annars ska själva dämparna vara vanliga KW dämpare.

/Johan

Kolla om inte paka kan hjälpa dig

https://www.facebook.com/pakaenginering/

Fick just svar från Rautamo att KW inte servar dessa, bara KW V3 och uppåt samt om de inte är äldre än 6 år. Kan ju vara bra info för andra att veta om.

Ska ta kontakt med P.A.K.A Engineering och tar gärna emot fler förslag på företag som kan göra service av dessa KW dämpare.

Jag har lämnat alla möjliga olika udda saker hos en här i Norrköping.
Han har nog inte "delar hemma" till alla tänkbara dämpare såklart, men han har löst det mesta på ett eller annat vis åt mig. Framförallt till väldigt överkomligt pris sett till vilket stort engagemang han lagt ned.


https://www.facebook.com/klevetec/

Fredrik Watz i Linköping kan säkert hjälpa dig, är öhlins auktoriserad mek.
Svarvar och fräser fram nått special om det skulle behövas.
Ring han och kolla tel: 0733834240

Tack för alla tips!

Mailat Patrik på P.A.K.A Engineering, men han hade inte reservdelar till KW. Och har nu mailat Jan på Klevetec och ska se om jag hinner ringa Fredrik imorgon.

Kollat med Sellholm?

http://www.sellholm.se/produkter/v%C3%A4gh%C3%A5llning

Joakim på https://www.j-tech.se/ brukar lösa det mesta med bra motorsportnivå på resultatet.

Har inte fått något svar av någon som säger sig vara villigt att serva dessa, så igår plockade jag isär den läckande dämparen för att se hur det såg ut inuti. Och för att kunna skicka bilder på hur det ser ut, då det inte verkar vara just någon som sysslar med dessa direkt verkar det som. Och är väl inte så konstigt iofs, då det är en billig dämpare. Men är ju synd att kasta och köpa en ny då det går att serva dessa.

En helt vanlig "Twin Tube" design vad det verkar.







Är det någon som sitter på mer info om dessa KV V2 dämpare vore det intressant, speciellt hur själva trycksättningen går till vid återmontering.

Enligt den info jag fått om mina 2-vägs competition dämpare som är snarlika så är inte dom trycksatta.

Babbe skrev:

Enligt den info jag fått om mina 2-vägs competition dämpare som är snarlika så är inte dom trycksatta.

OK, ja det skulle ju göra det hela mycket enklare att serva själv om så vore fallet. Har gjort lite snabba sökningar och det verkar ju finnas firmor som säljer generella reserdelar till stötdämpare.

Fortsatte idag med att plocka isär den andra bakdämparen som inte hade läckt. Och den var inte trycksatt, det satt inte någon ventil i hatten som jag trodde först, det var bara ett hål borrat rakt igenom så att luft i den yttre kammaren kan komma ut till dammskyddet. Vilket gör att detta är den enklaste möjliga konstruktionen av stötdämpare, "Twin Tube" utan trycksättning av stötdämparoljan för att förhindra skummning av oljan.


Pressade ur kolv bussningen och dammskyddet.


Kolv bussningen var märkt med 7BX1 GGB och har en inre diamter på 15mm, yttre diameter på 17 mm och en höjd av 15 mm.


Dammskyddet är 15-26-7-3 och har även en märkning med 111887. Så inre diameter på 15mm, 26 yttre diamter och 7 mm djup och 3'an är ?!?


Och detta hål går igenom till den yttre kammaren så att luft kan passera till kammaren som täcks av dammskyddet.

Känns som det inte borde vara nått problem med att få tag på dessa delar. Om någon vet var man enklast köper dessa delar tar jag gärna emot tips.... Kan ju skicka mail och fråga någon av verkstäderna ovan som ju borde ha dessa prylar hemma, men det borde ju vara standard prylar som borde gå att få tag på andra ställen också.

Det som återstår att lista ut vad det är för viskositet man ska ha på den nya stötdämparoljan, kontroll mätte oljan och det var 2 dl i varje dämpare. Jag har hittat att Redline har stötdämpar olja i några olika viskositeter.

Just ja, jag har ingen lösning till dig, har kollat men du rekommenderades att kontakta någon av återförsäljarna...

Tord skrev:

Just ja, jag har ingen lösning till dig, har kollat men du rekommenderades att kontakta någon av återförsäljarna...

Check, tack för att du kollade iallafall! Nu är det ju så att KW inte längre säljer eller servar dessa, så ingen ide att kolla med återförsäljarna. Men nu när jag plockat isär dem och de inte är trycksatta så är det ju hur enkelt som helst att jobba med. Nu behöver jag ju bara hitta någon som kan sälja delarna ovan som jag behöver, dvs dammskyddet (lär ju finnas lite var stans) men kolvbussningen är väl kanske lite mer special. O-ringen har jag hemma redan då det är en helt vanlig o-ring och fanns i mitt o-ring låda.

Efter lite googlande....

Glidlager: https://www.kullager.se/product.html/glidlager-bm-1515-fb---15x17x15?category_id=572 6kr/st
Radialtätning: https://www.kullager.se/product.html/radialtatning-15-x-26-x-7-as?category_id=294 28kr/st

Får se om plånboken räcker till, tur det var löning precis....

Återstår då att hitta en passande stötdämparolja.

Kolla på denna sidan.

https://simplybearings.co.uk/shop/

Har köpt liknande bussningar där

Lite info angående stötdämpar olja jag lyckades google fram, iofs gällande motorcyklar men lär ju inte vara annorlunda för bilar i detta avseende:

https://www.peterverdone.com/wiki/index.php?title=Suspension_Fluid

Och Redline har fem olika viskositeter att välja mellan:

https://www.redlineoil.se/produkt-kategori/ovrigt/

Sedan fanns det ju en tråd här på rejsa också gällande detta:

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=31244

Och Biltema har ju olja också tom, med datablad på viskositet etc (Notera, Racing i SAE 5 databladet.... ):

https://www.biltema.se/BiltemaDocuments/TechnicalDataSheets/36961_TDS.pdf
https://www.biltema.se/BiltemaDocuments/TechnicalDataSheets/36959_TDS.pdf

Liten uppdatering, fått lite svar på mina förfrågningar och de ligger på runt lite drygt 1000 kr/ben. Och nya kostar lite drygt 2000 kr, så inte så konstigt att den inte är just någon som jobbar just med dessa enklare KW prylar.

Fortsatt dokumentation av min service av dessa KW V2 dämpare fortsätter i min Skoda byggtråd....