Porsche 924 årsmodell 1976

Framvagn:
Uretanbussningar, kort styrväxel, knivkrängare, 928 gts ok, 322 mm ventilerade/hålade skivor.

Bakvagn:
Ventilerade 944 bromsar, aluminiumbärarmar, länklager ytterst och gummibussningar innerst, justerbar camber och toe, krängare 944 turbo. Bortplockade torisionsstavar. Bakvagn bultad direkt i karossen.

H&R Clubbsport coilover-chassi med fjädrar (110/200 fram/bak). Sandéns topplagringar fram.

Huvudbromscylinder Audi s2, bromsservo 924 turbo.

Kraftöverföring:
Torque tube 944, växellåda 944 Turbo S med diffbroms och oljekylning.

Däck och fälg:
Cup1 kopior 7,5" med Michelin PilotSport2 225/45-17 fram, 9" Michelin PS2 255/40-17 bak
Cup1 7,5" med Toyo 888 R 225/45-17 fram, 9" Toyo 255/45-17 bak
2st Cup1 9" fälgar fram, 1st extra Cup1 7,5 fälg

Motor:
3S-GTE Grupp A, 2,0l, 16v
Motorblock Grupp A från TTE (Toyota Team Europe) borrat 86,5mm, Grupp A toppackning, TTE stålvevaxel, TTE oljepump, h-profilstakar, JE kolvar, TTE topplock, TRD kammar, Justerbara kamdrev, Alu remskiva, Ferrea ventiler, ventilfjädrar och retainers, mekaniska tryckare.
Bosch 044 bränslepump, Injektor Dynamics 1000cc spridare. Lätt cromemoly svänghjul. Tryckplatta och lamell med fjädrat centrum. frånSpec. Borgwarner EFR 7163 kullagrad turbo.
Pulssplitt grenrör i rostfritt, 3" avgassystem, katalysator, 2,5" ljuddämpare
Insug med 4 separata gasspjäll från BMW M3 E46
Coil on plug, sekventiell tändning och insprutning. Link Storm G4+ motorstyrsystem.
Måttbeställd: tube-fin intercooler 500x500x75, vattenkylare och Setrab 13-graders oljekylare
Motorn byggd hos STT( Svensk Turbo Teknik som byggde motorerna då de tävlades)
Mappad av Motor Nord på bf 98 oktan, 406 hk mätt på naven vid 7000rpm, varvstopp på 8000rpm.
En kompakt, lätt, motor som vaknar tidigt med långt register
0,5 bar laddtryck vid 2180 rpm
0,7 bar vid 2350 rpm
1,0 bar vid 2600 rpm

Kupé:
Burbåge från Finess, fram till fjäderben och bak till fjäderben. Sparco stolar. Säkerhetsselar 6 punkt.
Justerbar elservo, Opel Corsa, flockad instrumentbräda, mockaratt, pedalaxel(koppling bromspedal) i grade 5 titan, värmepaket lättat, värmeväxlare följer med men ej monterad.

Övrigt:
En mängd motordelar som stålvevaxel, grp A topp, kamaxel, pulssplitt grenrör med T3 fläns, insug med ombyggt plenum och gasspjäll mm.

Pris 285 000kr
Pm eller 070-5313344
/ Lars, Östersund