Ut med det gamla

Marcus Gustafsson skrev:

Magnus Thomé skrev: Den lilla luckan som normalt sitter för monteringen var ett helvete att få bort så valet stod mellan att ha ett stort hål där till vardags eller låta öglan sitta kvar. För att sätta tillbaka locket o ta av det varje träff, nääää Herr forumägare äger både nödvändig kunskap i CAD och en 3d-printer för en bra lösning... ;-)

Eller ännu lättare, köp en ny kåpa på Toyota och borra ett hål i den. Bättre passform/hållbarhet än 3D-printing och garanterat huvudvärksfritt. Lite färg på den bara.

Jag köpte en ny plastkåpa för dragögleöppningen till min Impreza, eftersom tidigare ägare hade drällt bort den och jag inte kunde köra bilen utan kåpa. Den kåpan kom i bilens färg och var inte speciellt dyr.
mvh /Claes




Konstigt! Några av oss har svårt för att borra i orginalplasten men vi kan gärna tänka oss att köpa en till, likadan kåpa och borra ett hål i den. Förklara det, den som kan...

claes t skrev:

Konstigt! Några av oss har svårt för att borra i orginalplasten men vi kan gärna tänka oss att köpa en till, likadan kåpa och borra ett hål i den. Förklara det, den som kan...

För mig är det (den mer eller mindre teoretiska) möjligheten att återställa till original som kan framkalla liknande tilltag. Men vad man egentligen ska med det till borde man nog fråga sig lite oftare, så länge det inte handlar om en lågseriebil med samlarpotential (Men där är ju Yarisen på gränsen faktiskt.)

Magnus Thomé skrev:

Skitenkelt sätt att få stolen/Goprokameran att inte vibrera en massa Ryck i bältet så det låser sig, skjut sen fram stolen/ryggstödet så det sitter ordentligt spänt. Samma som jag gör med mig själv i den andra stolen helt enkelt

Ahh, så enkelt!

Hur blev det då? 300 felkoder för att allt möjligt är fel eller helt underbar?

De har ju loggan normalvänd, den ska ju vara spegelvänd, så det blir rätt när du står parkerad över speglar på Elmia

Överröstar avgasljudet fuskljudet ur högtalarna nu?

Disclaimer: Jag fick bra sponsring på systemet. Fick också som bonus med både en rak mellandel och den med mittdämpare som sitter på bilen nu. Så vill jag börja skrämma slag på folk vid kallstart så kan jag swappa dit det raka röret i mitten

Klart trevligare och låter inte påträngande

Niklas Falk skrev:

De har ju loggan normalvänd, den ska ju vara spegelvänd, så det blir rätt när du står parkerad över speglar på Elmia Överröstar avgasljudet fuskljudet ur högtalarna nu?

Fusket är avstängt sen länge Det här avgaset skrämmer inte slag på omgivningen som en del avgassystem gör (tex Millteks non resonated) men brummar trevligt så jag inte känner mig som jag kör runt i en dammsugare längre Såhär borde den verkligen varit från fabrik! Men som sagt, en del vill ju skrämma slag på döda med avgasknallar och urvrål vid kallstart, då är det lite för återhållet. Det här blir perfekt när man gasar lite lagom på kul Miatavägar så man inte blir ovän med de som bor flera km bort när man kommer.

2fast4u skrev:

Hur blev det då? 300 felkoder för att allt möjligt är fel eller helt underbar?

Är ju bara "catback" eller heter det "OPF-back" numera? Så det är kolugnt

Köra lite bana idag! Arlanda TT

Det låter ju riktigt bra!

Måste säga att Yarisen låter ganska tråkigt original, 3cyl som kan låta så ball. Nu känns det som dent fått ljudet den förtjänar!

CUP2 Connect


Håller på att testa appen men har lite problem med den. Väntar på info från Michelin om jag gör något fel eller om det är något annat. Första banträffen (på Sviestad häromsistens) så hade jag Wifi koplat till Gopron och då har min telefon inget internet vilket appen ogillade skarpt. Men sen har jag problem med att den funkar ett tag men efter att man kört ett pass eller två så slutar det komma mätvärden från däcken.

De lätta Hypergramfälgarna 9x17 kommer inte än på ett tag eftersom jag beställde i svart med polerad kant som inte fanns här i Svedala än. Så har haft tanken att skaffa några vettiga 18-tummare, ger bra flexibilitet att testa olika rdäck att ha båda storlekarna. Har kollat runt efter några lätta för rimliga pengar (även om jag var sugen på Enkei RPF1 men det skulle bli för mycket pengar) och såg att Polska Japan Racing gjort en ny fälg där de tänkt till lite extra på vikten, den heter SL01. Så jag beställde en uppsättning 9,5x18 som dök upp idag. De är specade att väga 8,6kg och kostar under 10' för alla fyra vilket jag tyckte var mycket rimligt. På en våg med halva kg i upplösning så vägde den 8,5kg så de verkar inte ha överdrivit. På 9,5" bredd kan jag köra både 245 och 255 utan problem.

Sparar bilder "braoha" av hur däcken ser ut efter drygt fyra mil på Arlanda TT idag

Klassiskt CUP2 "andraklacken-slitage"

Hade jag postat den här redan? Bra för matkassar men även bra för racerhjälm Satte fast kardborreband undertill på den så den står 100% still.



Komplett packning till banträff på Arlanda TT idag:

- hjälm o handskar
- kanelbulle
- 2 x coca cola
- väska med externa GPS-pucken, Goprokamera, fästen, sladdar, mer sladdar

Ett varv. Brummar på bra nu