Fan va ballt! Kör hårt

Evilution skrev:

Fan va ballt! Kör hårt

Det blev lite lugnt i blött underlag... men galet kul. Längre recension kommer.

Perfekt med lite blött för att lattja med fördelningen av drivning fram/bak

Magnus Thomé skrev:

Perfekt med lite blött för att lattja med fördelningen av drivning fram/bak

Ja, drift mode var riktigt kul

Hade tyvärr inte tid att stanna så länge.

Kul!!

Du ger en ny dimension av att "köra in" en ny bil.
Så skulle man aldrig göra me en IC-bil. Direkt från försäljare till bana.

Klart du ska filma så att du kan lägga ut och jämföra vad alla uppgraderingar gör för nytta. Sånt älska folk att titta på.

Kaxigt minst sagt med en sprillans o hyfsat dyr bil...

Är du inte orolig för garantier etc?

Kul att nån bara "gör" det med el.
Blir liksom mer på riktigt än folk som gissar på internet.

Kolja skrev:

Kaxigt minst sagt med en sprillans o hyfsat dyr bil... Är du inte orolig för garantier etc?

Vilka garantier tänker du på?

Vi pratar om en bil som kommer med track mode från fabrik. Default har dom lagt in race och drift-profiler, där drift är helt utan antisladd och 100% rwd... Bilen erbjuder sig att själv filma dina varv på bana.

Bilen tar väl hand om batteriet. Blir det för varmt så stryper den motoreffekten och kyler.

Jag kommer inte försöka "mappa själv". Bättre kylning till batteriet kanske kan komma att moddas, om det behövs.

Jag körde Novan med TurboClutch-låda.... alltå en helt manuell automatlåda med svänghjul och koppling.
Den var helt utan motorbroms. Men det gick att lära sig.

Jag vet inte hur en Tesla normalt körs...... men lösningen för mej var att alltid gasa med höger och bromsa med vänster. Då gick det bättre att ha koll.

Kul att se din framfart!

dstr skrev:

Bilen erbjuder sig att själv filma dina varv på bana.

Borde inte alla bilar ha detta?

dstr skrev:

Kolja skrev: Kaxigt minst sagt med en sprillans o hyfsat dyr bil... Är du inte orolig för garantier etc? Vilka garantier tänker du på? Vi pratar om en bil som kommer med track mode från fabrik. Default har dom lagt in race och drift-profiler, där drift är helt utan antisladd och 100% rwd... Bilen erbjuder sig att själv filma dina varv på bana. Bilen tar väl hand om batteriet. Blir det för varmt så stryper den motoreffekten och kyler. Jag kommer inte försöka "mappa själv". Bättre kylning till batteriet kanske kan komma att moddas, om det behövs.

Du har säkert läst det finstilta.
Skriver säljaren att det är OK att köra bilen på bana/track days eller "under tävlingsliknande förhållanden?

Den säljs väl som ett motorfordon avsett för trafik på allmän väg.

Annorlunda upplevelse att se el-bil på film - det kommer ju inget motorljud ju!

Kolja skrev:

Du har säkert läst det finstilta.

Nej, Tesla har alltid varit väldigt resonabla kring garantiärenden senaste sju åren. Om det inte är uppbara garantisaker så har det stått goodwill 0:- på fakturan.

Men jag gjorde det nu.

Som vanligt blir man glatt överaskad över att Tesla inte är som andra.

Citat:

Som en extra säkerhet täcker denna begränsade batteri- och drivenhetsgaranti även fordonsskador orsakade av batteribrand, även om branden beror på förarens felaktiga hantering.

https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/tesla-new-vehicle- . . . .

Jag hittade även att jag inte får köra i Terräng med vår Model 3, men det är ok med Model X.

SevenEight skrev:

Annorlunda upplevelse att se el-bil på film - det kommer ju inget motorljud ju!

http://www.onlinebutiken.nu/2011/04/19/soundracer-3/

dstr skrev:

Evilution skrev: Fan va ballt! Kör hårt Det blev lite lugnt i blött underlag... men galet kul. Längre recension kommer.

Gjorde misstaget att veva igång högtalarna för att få ljud, vilket besvär i onödan

Kommer att bli riktigt ballt detta, skoj att tråden kom upp också!

Och sen kommer dom här bittra besvikelserna på att vara betatestare åt Tesla.

Jag tyckte det var lite väl mkt stretch på hjulen. Den kom med 235'or. Enligt bilregistret ska den ha 245'or...

dstr skrev:

Och sen kommer dom här bittra besvikelserna på att vara betatestare åt Tesla. Jag tyckte det var lite väl mkt stretch på hjulen. Den kom med 235'or. Enligt bilregistret ska den ha 245'or...

I just det läget (att låta kunderna betatesta) så är de ju inte så mycket föregångare jämfört med resten av bilindustrin, det återkallas ju rätt friskt överallt.
Men just däcken kan ju vara svåra att uppdatera "over air".

dstr skrev:

Kolja skrev: Du har säkert läst det finstilta. Nej, Tesla har alltid varit väldigt resonabla kring garantiärenden senaste sju åren. Om det inte är uppbara garantisaker så har det stått goodwill 0:- på fakturan. Men jag gjorde det nu. Som vanligt blir man glatt överaskad över att Tesla inte är som andra. Citat: Som en extra säkerhet täcker denna begränsade batteri- och drivenhetsgaranti även fordonsskador orsakade av batteribrand, även om branden beror på förarens felaktiga hantering. https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/tesla-new-vehicle- . . . . Jag hittade även att jag inte får köra i Terräng med vår Model 3, men det är ok med Model X.

Hoppas jag inte pissar alltför intensivt på din parad nu - men i avsnittet strax under Terrängkörning (på sidan 9 i din länk ) finns en garantibegränsning för tävling, rally, rallycross, riskfyllda ytor (vilken jävla dum direktöversättning...) eller i andra syften som fordonet inte är anpassat för.

Kolja skrev:

Hoppas jag inte pissar alltför intensivt på din parad nu - men i avsnittet strax under Terrängkörning (på sidan 9 i din länk ) finns en garantibegränsning för tävling, rally, rallycross, riskfyllda ytor (vilken jävla dum direktöversättning...) eller i andra syften som fordonet inte är anpassat för.

Inte alls. Det bekräftar bara min bild av det. Inte knuffas med andra på räserbanan, dvs inget "först över mål vinner". Inte rally-skogen. Inte hoppa på rallycross-banan, inte andra dumheter. Check på alla.

Så: när jag slår på track mode så står det att jag inte ska använda det på gatan, bara på bana. För track mode så finns race och drift default. Check. Och så vill bilen hjälpa mig att spela in video på mina varv. I mina ögon är det rätt uppenbart vad dom anpassat den för.

Vad gäller "vassare chassi" är det sanning med modifikation.
Min gungar som ett skepp på ett härligt amerikanskt vis

Har du testat att få ut videon från inbyggda kameror?
Den filmar väl i track mode?

Annars blir detta intressant att följa