DaWa skrev:

Har precis sträckläst tråden med stor behållning. Är mäkta imponerad! Grymt jobb, den blir hur fet som helst! Mvh en nybliven ägare till en hundkoja som förhoppningsvis också skall bli nåt kul en vacker dag

Kul att du gillart 😊😊😊😊

Saknar en del till min ena lampa .
Och jag orkade inte klicka tryck beställ (den kostar 7 pund) eftersom jag då kommer klicka tryck beställ på ännu mer grejjor .
Så det får bli en printad variant . Så morgonen ägnades åt lite kaffe å CAD . En enormt skön sysselsättning

Jag bråkar lite med leukemi just nu , så det blir lite dåligt med hands on fabrikation ytterligare ett tag framöver . Men lite kan man ju pyssla med .

Det lät inte som något roligt att bråka med

knotan skrev:

Det lät inte som något roligt att bråka med

Ja det har varit en tung höst

Usch nä de lät verkligen inte som en bra höst! Hoppas prognosen i alla fall är positiv!

Cassius skrev:

Usch nä de lät verkligen inte som en bra höst! Hoppas prognosen i alla fall är positiv!

Varit en del bakslag . Men nu ser det ljusare ut . Så det är skönt .

Så då kan en ta tag i sånna där småprojekt som väntar . Gött för skallen å tänka på annat också

Sedär det kom ju ut en lite. Potta .
Håller på å printar en skarp i ridgidX just nu .

Sen har jag byttat kontakt på min startswitch å labelat om vart tåtarna ska gå för å gå som jag vill med tanke på pdm ..

Också byggit om matt. Från blinkspak för å funka fin fint med min siwtch decoder . Fyra switchar , en inång i pdm 🤓

Snyggt kabeljobb

Janne J skrev:

Snyggt kabeljobb

veckans understatement skulle jag säga herre-jösses så in i vassen snyggt

/C

carl.josefsson skrev:

Janne J skrev: Snyggt kabeljobb veckans understatement skulle jag säga herre-jösses så in i vassen snyggt /C

Tack tack , ni e allt för snälla 😊

Den lilla tvåpoliga på blinkersstammen skall gå till tutan , egentligen skulle den gått till switch decoder nr 2 å tända en egen utgång , men det känns liiiite overkill med egen utgång för tuta på pdm , så det blir direktmatning , samma på spolarna , torkarna har var sin utgång , men spolarpumpen blir direktmatad .

Vad använder man för manick för att printa ut de märkta strumporna? Jag ska så småningom dra nytt elsystem i min ena Kadett och då jag känner mig klart mer nervös inför det än inför att kapa sönder karossen för att skohorna ner en alltför stor motor med allt som hör där till hade bra märkning verkligen inte skadat

(Jag kommer dessutom får göra det stötvis, så utan märkning kommer det vara besvärligt att komma ihåg vilken kabel som var vilken om dom inte är märkta.. )

Cassius skrev:

Vad använder man för manick för att printa ut de märkta strumporna? Jag ska så småningom dra nytt elsystem i min ena Kadett och då jag känner mig klart mer nervös inför det än inför att kapa sönder karossen för att skohorna ner en alltför stor motor med allt som hör där till hade bra märkning verkligen inte skadat (Jag kommer dessutom får göra det stötvis, så utan märkning kommer det vara besvärligt att komma ihåg vilken kabel som var vilken om dom inte är märkta.. )

Jag använder en dymo labelwriter , det finns en uppsjö med dymo-maskiner men tejpen jag använder är [url] https://www.inkpro.se/produkter/14963-dymo-rhino-4200/104687-dymo-rhin . . . .

Så har man bara en dymo som kan ta dem kasetterna så är man guld . 6mm tejpen är lagom till upp till 2,5mm lite tight på 2,5 med funkar . Sen bör man gå upp till 9mm . Finns ju säkert andra tillverkare också men just dymo anbönder jag både i jobbet å hemma . Blir riktigt bra och å smidigt p mörka individuella tåtar . Jag kommer bygga min matta med uppskalad ölflex 1,5mm2 å den har bara nu mermärkning så jag e helt med på din tanke om att det e skönt å veta vilken tåt som går vad om ett halvår ..... sen e jag miljöskadad då vi märker alla tåtar på jobbet

Mschneberger skrev:

https://rejsa.nu/im/user/9366/2021-10-31-13-03-09_04dcd573-2c1c-4179-8 . . . .

Snyggt, men en undran.. Förstår jag fel eller är det fel motstånd på 2 platser?
Det står 3000 & 6200 på motstånden fast dom ska vara på 300 & 620 ?

RallyQuattro skrev:

Mschneberger skrev: https://rejsa.nu/im/user/9366/2021-10-31-13-03-09_04dcd573-2c1c-4179-8 . . . . Snyggt, men en undran.. Förstår jag fel eller är det fel motstånd på 2 platser? Det står 3000 & 6200 på motstånden fast dom ska vara på 300 & 620 ?[/img]

hököga där =)

ja det är helt riktigt att det motstånd då jag gjorde en miss vid beställning . dock så är det motståndet som skall vara på 150ohm som felar. man kan se det står 150 på det , men i elektronikvärld så betyder det 15ohm då nollan på slutet typ talar om att detta är inget tusental.
samma gäller 3000 och 6200 nolla visar att vi ligger på undre sidan 1k . så dem är på 300 och 620 ohm.
tittar du däremot på t.ex 1201 och 2491så betyder ettan på slutet att vi skall lägga till en nolla. dvs 120+0 = 1200ohm 249+0=2490 ohm.

så jag kommer få beställa hema 150ohm motstånd för att hamna rätt i halveringen .

sitter och grejar med mätarlayout litegranna.

och lite frågor uppstår , så är det nån som vet så får ni gärna tjoa.

jag kommer köra med mätare från speedhut. och till alla dom så kommer det ju med en mätare ,
men vad gäller vattentemp oljetryck o temp. så vill jag ju att jag ska se samma som ecu ser. hur funkar det att låta ecu och mätare dela på samma signal ? lämpligtvis används ju medfäljade givare eftersom mätaren är kalibrerad efter den . och sen får man ju lägga in värdena i ecun.

kan man göra så ?

Dags å fortsätta på elen tänker jag , har suttit rätt många dar på sjukan å klurat fram å tillbaka å räknat å klurat å flyttat om å tillbaka . Allt för att få det smidigt .

För en sak e jäkligt säkert . En matta som går både framåt å bakåt bara för att man inte tänkt till vad gäller huvudkontaktera blir otymplig , jag ville ha en matta bakåt som tar sig ann brytarpaneler innerbelysning å allt i skuffen . Å så en chassimatta som tar allt framför brandvägg som inte är motor . Så kylflöktar lampor å dylikt .

Men. Idag var det slut på klur å time för action. Så ett stycke 25x1,5 ölflex plockades fram redo för styckning . Varför 1,5 . Den är gratis . Samt köper man pggtailen från maxx så är alla tåtar 1,5 . så då behåller jag detas tänk såattsäga .

Ölflexen är finn å jobba med . Å iochmed att mina scheman anger trådnummer å vart dom går så är helsvart inte ett kymmer .

Mycket klur ligger även bakom vilken ordning förbrukarna kommer . Eftersom tåtarna är snurrade i kabeln . Det hade varit tragiskt å lägga tåttarna till mittkonsolen som är först i ordningen på ttåd 1-4 då dessa ligger innerst i kabel. . Nu la jag dem istället på 20-22 så då faller dem av riktigt fint . Syns kanske inte men yttre lagret på kabeln stannar där vi faller ur till usb för gopro samt innerbelysning å det ör vid a-stolpe (det är dem låååånga två trådarna som hår ut mattan ) sen fortsätter innerkärnan till skuffen där den faller ur sig på natrulig väg .

Ska bli kul å se matta. Fördig öed strumpa samt kontakterad .

Mmm vad vackert med kabelhärva, kontakter, strumpa, krympslang, märkning och så Exceldokumentation av alltihop på toppen

Disciplinerat sätt att bygga elhärva på. Inte bara dra en sladd i taget kortaste vägen mellan sina anslutningspunkter och njuta av trasslet man åstadkommit.

Krya på dig

Tack för alla hejjarop 😊

Fortsatte med mattan igår . Å splicade ut den delen som mynnar ut i skuffen .
Jag nyttjar det faktum att man kan anvönda pdm-ingångar å skicka sensordata till ecun . Så i mattan så går förutom bränslepump å belysning även tempgivare för bakdiffen .

Kabelskon med gnd-märkning är minus från pumpen , vill ha möjlighet att pwm-styra å då ska det jordas max 30cm från box så det är den enda förbrukaren där minus går tillbaka i mattan . Allt annat har chassi-jordpunkter där dom är . I främre mattan sen så blir det lite mer som kommer tillbaka då jag vill ha möjlighet till pwm-styrning av alla fläktar om det behövs .

Sen var det bara å märka alla tåtar som vanligt , vhecka av i listan å sen klä allt i strumpa . Döljer sig lit tesa textiltejp under på sina håll .

Nu väntar jag bara på 12mm gul krymp så att jag kan märka allt där det skall kontakteras med vad dem går till . Sen så e den klar å det är bara å plocka fram den 41-trådarn som skall skickas framåt i bilen 😊