Jonas Jonsson skrev:

elCrillo skrev: Tack grabbar! 🥰 Ja det är som det är... Medicinerna har gjort mej benskör så nu får jag medicin mot det också. Men en 155 finns ju kvar och den ska jag göra iordning nu så sakta, så att den är klar för en konbanesommar! 😊 Att köra är kul, med vad är inte lika viktigt . Kanske är dum men jag tycker gemenskapen och att just få köra är viktigare än med vad man kör med

Tycker samma! 😃 Ska lägga pengarna på nån förarkurs och soppa istället.

Körde förbi en svart 155 med Rejsa klibba när jag rullade genom Kalmar igår. Men här bor ju elCrillo! Kul att hitta Alfa-bröder och Rejsianer live!

Gustav_H78 skrev:

Körde förbi en svart 155 med Rejsa klibba när jag rullade genom Kalmar igår. Men här bor ju elCrillo! Kul att hitta Alfa-bröder och Rejsianer live!

Ha, ha - va kul! 😄 Ja där bor jag och där står åbäket orört tyvärr ...

Jaha, tiden går... Nu är jag iallafall med i pallbocksklubben! 😁
Nästa ryck blir att ta ner och svetsa sprickor i avgaset och byta oljetråg.

Är grannarna lyckliga över din version på trädgårdstomte?

P.P. skrev:

Är grannarna lyckliga över din version på trädgårdstomte?

😆 En eller två tomtar på samma adress gör väl ingen skillnad...!

Firman "behövde" en lokal att ställa alla grejjer i. Flyttade det viktigaste först så får vi se om firmans grejjer får plats sen... 🤭🙄

elCrillo skrev:

Firman "behövde" en lokal att ställa alla grejjer i. Flyttade det viktigaste först så får vi se om firmans grejjer får plats sen... 🤭🙄

Bra prio! Hmm, firman kanske behöver en lokal ja...

Börjat laga rost i trösklarna. Drog ut en halvmeters skumpåse ur hålet! Det sitter skumbitar lite överallt, knasigt...

Kapat ur och börjat laga, är inte speciellt händig med att forma tunnplåt men det får bli som det blir...





Prio är ju att kunna besiktiga bilen, sen får vi se om jag behåller den. Som alltid när jag köper bil gör jag det med hjärtat, tänkte jag skriva, men snarare med reptilhjärnan... Man är ju dumihuvetspojk och ser inte nåt fel alls, men en halvmeter reva i sömmen på förarstolen borde jag väl ha reagerat på. Nåja, det löser sej.

det blir hur bra som helst, lite spackel o färg så blir det fint

fordcapri skrev:

det blir hur bra som helst, lite spackel o färg så blir det fint

Naw, tack! 🤗 Ser bättre ut på bild än i verkligheten men du har rätt, lite spackel och färg så blir det bra nog.


Hela tröskeln va i princip borta där kudden legat.

Andra sidan ä ni klara - jajjamännsan fattas bara!


Nu är jag klar med plåten! Tog bara drygt en å enhalv dag. Det återstår en massa spackling/slipning men det tar vi nån annan dag. Målet att besiktiga i augusti verkar ju helt klart nåbart!

Besiktigad idag! "Bara" handbromsen som felar tyvärr, men jag lyckades med rostlagningen då!



Nyollad...

Till salu! Löp å köp!
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=124180

GTn är nu såld med lite vinst! Det är nog första gången det händer mej... Annars händer inte mycke, beställde lite delar till 155an och har bytt lokal till en större. Jag har nu i helgen flyttat det mesta och ska ta tag i bilen härnäst.



Bilden är tagen innan det mesta är flyttat... 🙄 Grabben tyckte att det va en bra idé med en större lokal så nu står hans Golf och 2 motorcyklar där...

Har fortfarande inte fått in bilen i garaget... Det beror nu mest på att hyresvärden har lovat fixa en ramp till den 20 cm tröskeln, men det har han ju inte...
Men köpa grejjer är kul! 😃
Stol och bälte är köpt, nedre bärarmar från Fiat Multipla också. De är längre men är lika i övrigt vilket ger mer camber.
Hörde av mej på en flera år gammal annons om en bakspoiler till Alfa 33. Det råkar va samma som dom använde på 155orna i btcc! Den fanns kvar och är nu min!



Ny i kartong! Alfa gjorde en homologeringsmodell kallad Silverstone för att få använda den spoilern och en höjningssats till den. Man orkade inte skruva dit den utan slängde in en påse skruv och plåtbitar i skuffen...




Det finns nya, asdyra, att köpa från england men i rostfritt. Original rostar ikapp med bilen. Dessa ligger och väntar på montering nu!




Och så kan det bli när det är färdigt! Silverstone modellen kom även med en splitter fram och den har jag ju redan monterat. Det blir så räsit så!

elCrillo skrev:

Man orkade inte skruva dit den utan slängde in en påse skruv och plåtbitar i skuffen...

Jag tror man räknade med sämre försäljning med den monterad (fulare m.a.o.) men att den såklart måste följa med då det var en homologiseringsbil.
Coolt med bilen o BTCC grejerna hursom! Blir kul att se sen

Eldh skrev:

elCrillo skrev: Man orkade inte skruva dit den utan slängde in en påse skruv och plåtbitar i skuffen... Jag tror man räknade med sämre försäljning med den monterad (fulare m.a.o.) men att den såklart måste följa med då det var en homologiseringsbil. Coolt med bilen o BTCC grejerna hursom! Blir kul att se sen

Så kan det va. Man valde en lite snikig variant med 1.8 liters motorn och endast ett klistermärke på bakluckan som "skryt".

Woohoo!
Bilen startade direkt och jag flyttade ut den från den undanskymda platsen bakom/under granhäcken för att ge den lite sol och hoppas på att den sista snön skulle smälta bort. Istället blev det -12 och mer snö...



Men nu har det varit milt ett par dar och +5 idag! Bra tillfälle då att få in bilen i garaget! Tyvärr så har inte hyresvärden fixat nån ramp/infart men väl valda plankor funkade ju faktiskt också.

Prioritera... Nu har jag lackat och monterat "Silverstonevingen"...! Annat på listan - abs, avgas, kamrem... inte lika kul. I sommar är en stuga bokad nära Ringen så det kanske är dags att sätta fart.




Alfa släppte evulitionsmodellen Silverstone inför säsongen 1994 . Den höga vingen och en frontsplitter gjorde så att bilen krossade allt! När man köpte gatvarianten så kom förhöjningssatsen i en påse i skuffen som man fick montera själv. Alfa hade gjort det lätt för sej, en placket i bilen (en överbliven snikmodell med 1.8l motor...), klistermärke på luckan, en bakspoiler från Alfa 33 och påsen i bagaget. Alla stall skrek och hävdade fusk! Fords stallchef gick tom till närmaste handlare och köpte sej en 155 Silverstone för att verkligen se så att han fick alla grejer som homologerats!
Men hur bra grejer är det? Inte speciellt aerodynamiska direkt och bilen vann ju fortfarande trots bortplockad förhöjning och indragen splitter.
Allt va en rökridå för att dra blickarna från en hemlig, regelvidrig diffbroms.

elCrillo skrev:

Allt va en rökridå för att dra blickarna från en hemlig, regelvidrig diffbroms.

Ja, italienarna har genom åren haft en viss tendens att vara en smula flexibla med reglerna.
Härligt att du är på gång!