Hej,
Typisk "Bullen" kommentar men jag frågar åt en vän!

Flera serier verkar lida av dåligt deltagande, till viss del kanske Covid relaterat men troligen inte hela sanningen.
Hur ser det ut i BMW Cup just nu, ca hur många deltagare har det varit i de olika klasserna i år?

Mvh. Thomas

Ja tyvärr är det lika dåligt för oss. Det har varierat men mellan 5-8bilar per race detta året.

Går också att se här https://bmwcup.se/bmw-cup/anmalda-bmw-cup/

Alexus skrev:

Ja tyvärr är det lika dåligt för oss. Det har varierat mellan racen men mellan 5-8bilar totalt... Går också att se här https://bmwcup.se/bmw-cup/anmalda-bmw-cup/

Trist!
Man måste undra vad det beror på?
Har förare upptäckt hur mycket tid och pengar dom får över när det inte kördes i början av Covid?
Vad hör ni (om något) från dom som kört tidigare?
Blir ju lite parodi på racing när det är 1-2st i varje klass.
Vi i PCSR har brottats med samma problem -21/22.

Snubben jag frågade åt var lite sugen på BMW Cup men var orolig för det låga antalet startande.

Det verkar vara samma fenomen i alla klasser/serier förutom i de fall där det är nära fullt heat och en "skam" (nåt att förlora på) att stanna hemma. RHK 1000cc Cupen, Formel Vee och MX5 Cup verkar inte haft nån märkbar dipp alls.

Resten blev nog lita tagna på sängen att det tog slut så fort i vintras och har nog ett antal påbörjade pandemiprojekt att avsluta innan det är dags för racing.
Vi får väl se hur många som överlever elräkningarna i vinter för det är många som laddar för 2023 (sägs det).

Hade reglementet tillåtit en lite mer motorstark E30 så hade 1 till bil varit med i startlistan

Niklas Falk skrev:

Det verkar vara samma fenomen i alla klasser/serier förutom i de fall där det är nära fullt heat och en "skam" (nåt att förlora på) att stanna hemma. RHK 1000cc Cupen, Formel Vee och MX5 Cup verkar inte haft nån märkbar dipp alls. Resten blev nog lita tagna på sängen att det tog slut så fort i vintras och har nog ett antal påbörjade pandemiprojekt att avsluta innan det är dags för racing. Vi får väl se hur många som överlever elräkningarna i vinter för det är många som laddar för 2023 (sägs det).

Kanske MX5 Cup man ska börja köra, ser ju ruskigt skoj ut!

mittmotor skrev:

Niklas Falk skrev: Det verkar vara samma fenomen i alla klasser/serier förutom i de fall där det är nära fullt heat och en "skam" (nåt att förlora på) att stanna hemma. RHK 1000cc Cupen, Formel Vee och MX5 Cup verkar inte haft nån märkbar dipp alls. Resten blev nog lita tagna på sängen att det tog slut så fort i vintras och har nog ett antal påbörjade pandemiprojekt att avsluta innan det är dags för racing. Vi får väl se hur många som överlever elräkningarna i vinter för det är många som laddar för 2023 (sägs det). Kanske MX5 Cup man ska börja köra, ser ju ruskigt skoj ut!

Du är välkommen!
Hör av dig om du har några frågor ang MX-5 Cup.

Åja Alex... något fler, men alla serier lider...
Personligen tror jag lusten försvinner med prisstegring, ränteoro och en liten man i öst som rör om i tryggheten...

Historisk Racing led under pandemin - nu resterande klubbserier

Men dom som kör kar kul, så det är bara att kämpa på... - sen är det lite skoldans i 7 an.... Dansar inte dom så dansar inte jag...

Sen nu är det ju klubbracing och inte VM - så engagemang krävs för genomförande... av medlemmar- för medlemmar

Vad gäller BMW Cup så förs diskussioner som kan göra det intressant och underlätta för fler att delta i gemenskapen... mer info framöver på bmwcup.se

markisen skrev:

Vad gäller BMW Cup så förs diskussioner som kan göra det intressant och underlätta för fler att delta i gemenskapen... mer info framöver på bmwcup.se

Det ser jag fram emot

markisen skrev:

sen är det lite skoldans i 7 an.... Dansar inte dom så dansar inte jag...

Exakt så!
Vi har haft ett antal som i år har klagat (det har ios jag också gjort) på dåligt antal deltagaren men inte dykt upp till tävlingarna (DET har däremot jag gjort) och jag har försökt förklara för dom att det är dom själva äger problemet.