Saab900 OG -88

Byggd som rallybil, men funkar nog engentligen bättre som clubracer på bana.

Motor:
Saab H motor
2,1 liters underdel, nya lager, överfall och kolvar. Har gått max 10mil sedan detta gjordes
Topplocl fräst av Daniel Wall (mycket erkänd motorbyggare och rally och rallycrossåkare)
Kamaxel såklart en annan, har glömt graderna och lyft.
Dubbla fjädrar, mira frästa säten, stållyftare
Mycket god körbarhet i motorn, drar från 3000 varv och ger en fin kruva då motorn bromsades
Förgasare 2 x Dellorto 45 (likt Weber 45 men med mer justeringsmöjligheter)
Effekt: 180hk med ca 200Nm vrid.

Växellåda:
Saab kokill gjutet stålhus, med dogbox drevsats från FLD. Lagerhus speciialtillverkat i flygplans aluminium. 4ans primär. Stålknutar på innerknuten.
Ja bara växellådan kostade ungefär 40 000kr att bygga. Allt är monterat och schimsat av mycket kunnig växellådsbyggare i Karlskoga. Namn och uppgifter kan fås via pm.

Drivlina:
Drivaxlar från FLD (förstärkta)
900 spindel, med 9000 2.3T ytterknutar (god för +250hk).

Bromsar:
900 turbo ventilerade skivor, med EBC yellow stuff belägg.

Kaross:
4 dörrars med bur, godkänd för rally Grupp H.

Väghållning:
Grupp A bärarmar fram.
KN fjädrar runt om
Bilstein och Sachs stötdämpare.

Övrigt:
Reggad som Grupp H rallybil, vagnbok finns och medföljer för den som vill kombinera bana med asfaltsrallyn eller ut i skogen och sladda.

Pris:
Alla bud över 40 000kr beaktas. Jag säljer dock till vem jag vill och har rätt att neka försäljning