Marcus Gustafsson skrev:

Mats Karlsson skrev: värmereglaget. Jaha, glidarbil är det alltså... (på hösten vill jag också ha det ibland)

Det är skönt med lite värme runt fötterna.

Mats Karlsson skrev:

Marcus Gustafsson skrev: Mats Karlsson skrev: värmereglaget. Jaha, glidarbil är det alltså... (på hösten vill jag också ha det ibland) Det är skönt med lite värme runt fötterna.

Det är det jag har turbon till, den sitter framför fötterna.
Det är resten av kroppen som blir kylig.

Marcus Gustafsson skrev:

Mats Karlsson skrev: Marcus Gustafsson skrev: Mats Karlsson skrev: värmereglaget. Jaha, glidarbil är det alltså... (på hösten vill jag också ha det ibland) Det är skönt med lite värme runt fötterna. Det är det jag har turbon till, den sitter framför fötterna. Det är resten av kroppen som blir kylig.

Man får väl ha ett sånt där skydd man har när man paddlar kajak så bara knoppen sticker upp genom en gummipackning och resten av kroppen ångkokas.

Här har det varit lite tyst det sista. Jag har väntat på lite delar och sen har det varit lite sådär med motivationen.
Jag har haft ett litet oljedropp från motorn och tog tag i det och upptäckte att det kortade 960 tråget läcker i en svets samt att tätningsytan för filtret är lite misshandlad.
Eftersom jag redan slängt mitt orginaltråg så handlades ett begagnat orginal 850 tråg som behövde många timmars rengöring innan det kunde monteras idag.



I övrigt har det fixats lite med handbromsdamask, förvaringsfack och handbromsdamask Handbromsdamasken blev tyvärr lite för tight men jag tror det funkar för stunden.

snyggt bygge och snyggt med lädret

Damn! Det där ser bra ut!
Tyckte först du använde lite grovt läder på första bilden som du la upp för längesedan. Men nu när man ser helheten, så tycker jag stuket börjar bli rätt gött.
Ska du ha något på golvet eller får man trängas med balkar och naken alu där?

Till att börja med blir det inget på golvet, sen får vi väl se om jag i sann rejsa tradition hittar en fin garagematta att klippa bitar av.

Mats Karlsson skrev:

Till att börja med blir det inget på golvet, sen får vi väl se om jag i sann rejsa tradition hittar en fin garagematta att klippa bitar av.

Fårskinn!

Billigt på Rusta: https://www.rusta.com/se/sv/farskinn-p45951016.aspx

Janne J skrev:

Mats Karlsson skrev: Till att börja med blir det inget på golvet, sen får vi väl se om jag i sann rejsa tradition hittar en fin garagematta att klippa bitar av. Fårskinn! Billigt på Rusta: https://www.rusta.com/se/sv/farskinn-p45951016.aspx

Som alltid lika imponerad av ditt hantverk och stuket du skapar. Gillar texten på ratten. OT: vi hade lappar som vi najade runt tändstiften. Men jag har sett hur en Rotax 250 ser ut utan olja i växellådan... En fransos på Dijonbanan som troligen drack rötjut innan passet, oljade sig själv istället

And ersJepp sson skrev:

Damn! Det där ser bra ut! Ska du ha något på golvet eller får man trängas med balkar och naken alu där?

Klurade lite på vad som skulle kunna se ball ut på golvet, just med det grova skinnet...

Vad tror du om detta stuk?

Mats Karlsson skrev:

Men jävlar vad avundsjuk jag blev... på förvaringsfacket.
Jag har ingenstans mer än golvet eller fickorna att lägga något.

Är en Westfield så sparsamt inredd, det borde väl gå att modda dit nåt? antingen ett fack i mittkonsolen eller en tygficka som man kan fästa på insida av "dörren" ?

Mats Karlsson skrev:

Är en Westfield så sparsamt inredd, det borde väl gå att modda dit nåt? antingen ett fack i mittkonsolen eller en tygficka som man kan fästa på insida av "dörren" ?

Det är klart att det går att få dit något, men det ligger långt ner på priolistan.

Snyggt, Kom ihåg att klä rörisoleringen också Sen har ju Ikea etc, filtpottor som kanske passar i centerkonsolen

Rickard M skrev:

Snyggt, Kom ihåg att klä rörisoleringen också Sen har ju Ikea etc, filtpottor som kanske passar i centerkonsolen

Lite korsstygnsbonader som ljudisolering i motorrummet med?
Centerkonsolen får nog en skinnbit i botten för att telefon och annat ska ligga still men golven förblir nog plåt.

Växelspak damask
Mittkonsol / förvaringsfack
Handbroms damask
Göra klart stolarna
Fästen strålkastare, väntar på laserskurna delar
Fästen blinkers fram, väntar på svarvade detaljer
Placering positionsljus fram
Framskärmar / styrstopp
Kontrollera hjullager höger fram
Ev. Dzusfäste mellan huv och noskon
Värmesköld till katalysator
Reflexer bak, placering 350 mm upp, max 400 mm in.
Backspeglar
Värmereglage kabel



Det blev ett litet omtag på konsollerna till framlamporna, dom jag hade ritat funkade bra men inte vid bump+ sväng så därför har jag gjort en ny design och väntar på nya delar.



Eftersom jag kommer behöva ha ut bilen för att prova position på backspeglar m.m. en hel del så fick bilarna byta plats i garaget.



Har utprovning av styrstoppstjocklek pågår. Det jobbet är klart nu. Använder 3D printade distanser som sitter innanför styrväxeldamaskerna. PLA och 100% fyllning. Passade även på att byta till längre hjulbultar fram då dom gamla var lite för korta.



Köpte en ratt med dia 300 mm för att uppfylla kravet på frigång runt ratten.

Härligt att det stadigt går framåt Mats! Ser fram emot att få beundra den i verkligheten!

Backspeglarna hittade på plats igår. Från början skulle jag ha runda speglar men armarna på dom var så korta så att högersidans spegel gick inte att vinkla in tillräckligt mycket för att man skulle se nåt av värde i den. Därav fick det bli dessa tills vidare.




Idag arbetades det på skärmstagen och de är nästan klara, behöver lite nya kortare skruvar och ett par fingängade m12 låsmuttrar.

Med dom nya fästplåtarna svetsade ovanpå de övre stötdämparfästena så kunde lampkonsolerna prova. Jag for slipa ur ett par mm på huv/noskon men annars så passar dom riktigt bra.



Laserskurna plåtar med hål och tabbar för en näst intill självlåsande funktion.



När det var klart kunde Lucas och Murphy bjudas in på elkopplingskalas. Hel och halvljus samt positionsljus gjordes klart igår. Tyvärr kan jag inte använda positionsljusen i lamporna då dom saknar rätt märkning för det. Sätter istället en liten diodlampa som har rätt märkning under halvljuset.



Idag så borrades lite hål i noskonen och främre blinkers kom på plats. Inkopplingen av dom var redan förberedd så det gick ganska fort.

En tanke slog mig i helgen när jag höll på med lamporna. borde jag inte kunna ta bort den rödmarkerade slangen?
Ev luft i kylaren borde stiga upp i slangen som kommer ut ur toppen och därifrån evakueras till expansionskärlet?

Jag skulle vilja städa upp den slangdragningen lite framöver.