Finns det någon race-klass som en modifierad 240Z skulle platsa i?

Det som kommer att göras med/på bilen är:

Bur, stolar, bälten och övrigt för säkerheten
Modifiera golv och torped/kardantunnel
Nyare 2-liters fyra (Nissan) med turbo eller kompressor
Andra/modifierade hjulupphängningar med bättre bromsar
Plast i rutor och karosspaneler
Förmodligen gaturegistrering

Skulle vara trevligt om man fick den att platsa i nån race-serie utan att frångå detta koncept för mycket.

Ps Kommer att lägga upp info och bilder på projektet när jag får lite mer tid över.

Roadsport och/eller modsport!

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=274714#274714

Har tittat igenom reglementena, blir för mycket ombyggt för att platsa i Roadsport tror jag, men Modsport borde kunna funka (klass 1).

Tack för hjälpen!

Så länge den är gatreggad i det utförandet den tävlas så borde den gå att klassa in även o Roadsport, dvs reggad som ombyggt fordon med utbytt maskin, hjulupphängningar osv...
Sen handlar det naturligtvis om hur vikt/effekt förhållandet samt markfrigång stämmer mot reglementet.

....men modsport är ju inte fel...

Wankelsport skrev:

Så länge den är gatreggad i det utförandet den tävlas så borde den gå att klassa in även o Roadsport, dvs reggad som ombyggt fordon med utbytt maskin, hjulupphängningar osv... Sen handlar det naturligtvis om hur vikt/effekt förhållandet samt markfrigång stämmer mot reglementet. ....men modsport är ju inte fel...

Platsar den i Roadsport med modifierad torpedvägg och golv?

Känns som att Roadsport borde kunna bli lite billigare tävlingsform.
Får väl sätta mig och plöja igenom regelboken några gånger till...

I SLC sprint klassar du in bilen utan problem

SLC sprint är nog inte dumt det heller. Som jag ser det är det bra om bilen går att få att platsa i så många olika serier som möjligt så kan man välja att byta senare eller attt köra flera!

Så här kan man väl säga att det funkar med Roadsport:
I teorin godkänns det mesta former av ombyggnader bara bilen är godkänd av Svensk bilprovning. Man får tävla även med amatörbyggen! Dock så ska bilen inte ursprungligen vara byggd enbart för tävlingsbruk. T ex en gatreggad Radical eller sportvagnsprototyp skulle alltså inte godkännas.
Är bilen en modifierad produktionsbil ska den alltså vara regbesiktad med ändringen, typ utbytt motor, ändrat chassie eller bromsar osv. Att du ändrar golvet eller torpedväggen ska alltså inte vara något problem så länge du regbesiktat den och fått godkänt i det utförandet.

Skulle du vara tveksam så kan du ju speca upp vad du tänkt dig och kolla med SPVM-föreningen! I modsport lär den platsa i vilket fall som helst!

EDIT:Stavfel

Man får tacka för alla tips och förslag.

Såg att 240:n inte är klassad hos SLC, men det kanske inte är nåt problem!?

Efter ett telefonsamtal så tror jag att den här tråden bör uppdateras

Skulle aldrig ha nämnt något...

Pinsamt länge sen det blev uppdaterat här!

Tord skrev:

Efter ett telefonsamtal så tror jag att den här tråden bör uppdateras

Klar kandidat till årets trådlyft!