Vad ska vi göra idag? -jag vet, bergsbestiga kammen där borta...

Byts en pryl kan det kan det bli mera.....

I detta fall så blir det så i samband med kambytet...lite moment 22
Fjädertrycket vid inspännings måttet är lite för lågt men det är väl
inga problem bara att shimsa upp det lite... så tänkte jag tills jag
såg hur nära det var att fjädrarna blev coil blind vid ventil fullt öppen
typ 0,8 mm

Olämpligt ställe att ha en popnit på...



Men nu får jag en anledning att köpa nya däck då dessa börjar vara lite
på gränsen till lagliga

super7 skrev:

super7 skrev: Toppen färdig Trodde jag.... Har köpt fina ventiler som råkade vara lite större på insuget

Nu sitter toppen ihop igen...

super7 skrev:

Olämpligt ställe att ha en popnit på... [img]https://rejsa.nu/im/user/108/2023-08-13-13-05-56_dsc_1618.jpg[/img ] Men nu får jag en anledning att köpa nya däck då dessa börjar vara lite på gränsen till lagliga

Det där är ju verkligen en signal att köpa nya däck. Men hade slitbanan vart värd nåt så fungerar det ju fint med lagning.
Påminner om att jag fick punka inför lastning efter säsongens sista race. Då var det en liten liten sten, som en flisa halkbekämpning som trycks sig igenom den flortunna slitbanan.
Men popnit och trallskruv hör verkligen inte hemma på backen

Niklas Falk skrev:

super7 skrev: Olämpligt ställe att ha en popnit på... Men nu får jag en anledning att köpa nya däck då dessa börjar vara lite på gränsen till lagliga Det där är ju verkligen en signal att köpa nya däck. Men hade slitbanan vart värd nåt så fungerar det ju fint med lagning.

R-däcken var ca 10 år gamla och typ slut

Det går sakta men säkert framåt med motorbyggandet.
Så klart skall en fin motor ha en stark startmotor.