Ser inte ens några pallbockar under den.
Du får öka lite nu va

Ja jäklar!

Riktig trollkarl, du, som kan gömma en räserbil bakom lite däck och en svets!

And ersJepp sson skrev:

Ser inte ens några pallbockar under den. Du får öka lite nu va

Jag ska allt ge dig lite försprång, jag tror du behöver det...

Sådär, speedstern på hjul igen

Lågprofil. Coolt. Vad är det för fälgdiameter?

4 tum

Börja med drifting?

Är det inte jobbigt med 4hjulsstyrning...hur synkas det ihop

Känns som ett hanterbart problem i den här fasen av projektet

Mitt garage ser ungefär likadant ut just nu. Det är bara att bygga sig ur det.

Sätt igång nu! Vi väntar ju på det här!


Är det bara och skruva ihop, eller måste det byggas grejer?

Jag följde slaviskt bygget av den här 2004 när jag till slut köpte en egen.
Känn ingen press.....

And ersJepp sson skrev:

Mitt garage ser ungefär likadant ut just nu. Det är bara att bygga sig ur det. Sätt igång nu! Vi väntar ju på det här! Är det bara och skruva ihop, eller måste det byggas grejer?

Tanken är det största mentala hindret, 120liters custom blåsa känns segt att ersätta, annars ska det vara mest att skruva ihop, om alla delar finns kvar...

Tord skrev:

Tanken är det största mentala hindret, 120liters custom blåsa känns segt att ersätta, annars ska det vara mest att skruva ihop, om alla delar finns kvar...

Det är tanken som räknas, Tord!

i96danma skrev:

Tord skrev: Tanken är det största mentala hindret, 120liters custom blåsa känns segt att ersätta, annars ska det vara mest att skruva ihop, om alla delar finns kvar... Det är tanken som räknas, Tord!

"Mind over matter" har man ju hört, men hur de får ihop Tank och bilmatta greppar jag inte

i96danma skrev:

Tord skrev: Tanken är det största mentala hindret, 120liters custom blåsa känns segt att ersätta, annars ska det vara mest att skruva ihop, om alla delar finns kvar... Det är tanken som räknas, Tord!

"Food for thought".