BMW E30 M3

Bilen är byggd för långlopp, alltså riktigt byggd för att hålla att köras.

Bilen har "M3" skärmar fram och bak i plast. Även huv och baklucka i plast. Kofångare i plast. Snabbfäste för kofångare och splitter fram. Plastrutor utom framrutan. Ställbar vinge.
Bromsar: Alcon 4-kolvs ok samt skivor runt om(Kostnad 90k). Omp pedalställ med bromsvåg. Gaz gold coilovers, Anpassade för bilens axelvikter. Bakvagnen är ombyggd med e34 hubbar och sviktstålaxlar.215 / M5 uppgraderad diff . 6 växlad S6420 G med Samsonas höga spakställ. Nytt svänghjul och koppling tenaci från bakaxeldelar(20k). Motor nybytt M62b44tu med s62 itb, 8st separata spjäll/trattar samt plenum. Vattenkyld generator. Separat servokylare. Dubbla k&n filter. Ny oljekylare. Insprutning Fueltech FT500 (inbyggd display) samt Fueltech Nano bredbandslambda med display. Rostfritt avgassystem inkl headers byggt av Race Design, Fia/sbf godkänd katalysator. Aim MXL Pista dash. Snap off sparco ratt. Stol och bälte gått två tävlingar, Scrotch bälten bra för långlopp och Hans skydd. Atl tank 120 liter med snabbtanknings munstycken och snabbtanknings anläggning. Finns även så man kan byta till två vanliga tanklock vid tankning från dunk/pump. Tanklådan monterad underifrån för att enkelt kunna bytas till mindre. Sbf vagnbok samt STEC vagnbok. Tankintyg från ATL. Bilen finns fortfarande i registret och har registreringsskyltar. Mylaps 12v transponder. Inkluderat är 1st M62B44 reservmotor.
Pris:225000:-.
gear ratios 4.23:1, 2.53:1, 1.67:1, 1.23:1, 1.00:1, 0.83:1, :1


PA Wiklund
paw1967@hotmail.com
072 727 99 00