Ett mindre projekt. Emblem mm som fattas på bilderna finns. Även luftfilterbox. 528:a från början. Allt byggt för att klara av SFRO reggning.
Kvar att göra:
-Byta trösklar. Följer med två nya BMW-original.
-Lackering
-Mappning

Info och utrustning:
Servostyrning.
Eltaklucka.
Elspeglar.
Centrallås.
Färddator.
Eluppvärmda säten.
M535 e28 Mtech1 ratt.
M5e34 svart sportskinninredning med tillhörande baksäte.
Ny kasetthållare under stereon. BMW original.
Ny m-växelknopp i svart alcantara.
Nya damasker till växel och handbroms i svart alcantara med m-stygn.
A och B stolpar klädda i svart alcantara.
Hatthylla klädd i svart alcantara.
Dörrsidor i svart skinn.
Nya Alpine högtalare fram med diskant och delningsfilter.
Nya Alpine högtalare till hatthyllan.
Nya tätningslister alla dörrar.
Ny e28 ljuddämpare som blivit rensad och byggt med 2x2" rör tillsammans med m3e36 kattar och mittendämpare.
Nya v-bandsklämmor till avgas.
Nya flexrör till avgas.
Ny monteringssats till bakre ljuddämpare.
Ny kylare med elfläkt som styrs av sprutet.
Nya silikonslangar till kylare.
M5 e34 oljekylare.
750 e32 huvudbromscylinder.
Ny bromsbomb.
Nya bromsrör under hela bilen.
Nya bensinrör i alu.
Nya bensinslangar från Hydroscand i nitrilgummi (tål etanol E85).
Nytt bensinfilter.
Ny bensinpump.
Ny bensintank.
RH zw3 splitfälgar med guldcentrum.
Nya filter och vätskor överallt.
Castrol motorolja, växellådsolja och diffolja.
ATE Typ200 racing bromsvätska.
Nya slangar till spolningssystemet.
Brandsläckare till passagerarsätet.
Brandsläckare i bagageutrymmet.

Framvagn:
Wiechers Fjäderbensstag
Framvagn från m535
Nya MTS coilovers med Eibach fjädrar.
Nya justerbara topplager.
Nya 348x30mm skivor.
Brembo 6-kolvsok som fått ny lack och loggor.
Bromsokadapters.
Rengjord och lackerad framvagnsbalk.
Nya ABS givare.
Stålomspunna slangar.
Nya stabilisatorstag.
Nya styrleder.
Nya Powerflexbussningar till krängningshämmare.
Nya bromsrör.

Bakvagn:
Wiechers Fjäderbenstag
Nya MTS coilovers med Eibach fjädrar.
Nya Bmw original topplager.
Nya 328x20mm skivor.
Brembo 4-kolvsok som fått ny lack och nya loggor.
Bromsokadapters.
Nya bromsbackar.
Nya handbromsvajrar.
M535 e28 bakvagn (210 diffbroms 3,07utvx) som blivit rengjord och målad samt fått nya Powerflexbussningar till balken och bärarmarna.
Ny Castrol olja till diffen.
Nya 12.9 bultar till drivaxlar mot diffen.
Ny "kudde" till diffen.
Nya stabilisatorstag.
Nya Powerflexbussningar till krängningshämmare.
Nya bromsslangar inre och yttre.
Nya bromsrör.

Drivning:
Omsvetsad Gs6-37dz låda, alltså 6-växlad. (Magnusson MadDrift).
Ny Castro olja till lådan.
Custom Kardan (Magnusson MadDrift).
Nya delrinbussningar överallt till spakställ.
Nya växellådskuddar.
Ny givarcylinder.
Ny slavcylinder.
Ny kopplingsslang.
M30 enkelmassesvänghjul som är lättat och balanserat (DLI Teknik). Även bearbetat för rätt inspänningstryck.
Ny SACHS m5e34 tryckplatta med nya 12.9 bultar.
Ny 6-puckad fjädrad sinterlamell.
Nytt Tenacci urtrampningslager.
Nytt stödlager.
Ny hardyskiva med nya 10.9 bultar

Motor: S38B36
Nyrenoverad och ihopsatt utav Fredrik på FP Engines.

TOPPEN:
Planad
Nya ventiltätningar
Ventilstyrningar bytta
Ny toppackning
Nya topplocksbultar
Nya packningar överallt
Ny termostat
Ny vattenpump
Bosch 360cc spridare
Nya Bosch tändstift
Ny rotor och fördelarlock
Ny insugsbälg
Nya vacuumslangar
Ny TPS

BOTTEN:
Honad
Dekad
Balanserad vev
Nya vevlager (Glyco)
Nya ramlager (Glyco)
Nya kolvringar
Nya packboxar fram och bak
Nya packningar överallt
Nya remmar
Nya motorkuddar
Nya kedjeskenor
Ny m3 3,2l kedjesträckare
Nytt pilotlager
Ny vevaxelgivare
Magnetisk oljeplugg

SPRUT:
MaxxECU
Vattentempgivare, oljetempgivare, oljetrycksgivare, soppatrycksgivare och Bredbandslambda kopplat till sprut.

PRIS: 175000kr