Re:

gasekke skrev:

Nähäpp, en mindre tankevurpa gjorde att jag gick på "fel mått" vid håltagning med efterföljande putsning av topplagringar. Nej, har istället fått lite justermöjligheter om jag tänker positivt.

De heter väl inte för inte "Measure twice cut once"

Så farligt var det inte Nisse, handlar om mindre än 3 millimeter där jag inbillade mig sugpassning.
Har ingen betydelse då hålbilden för att montera lagringen i tornet är det enda som räknas. Centrum för dämparen fortfarande på samma ställe som innan. Bara att centrera noga före jag borrar i tornet.

Men nu har jag fullt upp med jobb så det blir lite vänteläge på det.

// Erik

Aha, nu klack det till... Det var måtten på hålsågens inner/ytter-diameter som förväxlades...?

Exakt, vet inte hur jag tänkte riktigt

Målet är hålet/en.

Ett mindre grubbel? Har det någon större betydelse hur jag fördelar hålbilden för infästning av topplagring?




Själv tänker jag bara att ett "lagom" men likvärdigt avstånd mellan 3 hål blir bra. Men finns det andra åsikter, borra och gänga för M8. Antingen pinnbult i lagring eller bult uppifrån är alternativen.
Over and out.

Spelar ingen roll. En del bilar har 2 skruvar men de flesta har väl 3. Sätt dem där du kommer åt bäst.

Hur tjockt är det där du tänkt borra? tänkte ifall det finns lagom med gods
för att gänga och försänka å dra dit en försänkt bult underifrån med kraftig
gänglåsning, då blir ju montering lätt också

Fullt tillräcklig tjocklek, kan göra med pinnbult men det går nog att sätta bult med gänglåsning också.

Dags att sluta övertänka och bara göra det helt enkelt. Bara framåt i processen får det bli.
Så här blev det, nu ska den blästras o pulverlackas före montering. Kanske överkurs men ibland spårar det ur lite

.
Så här blev det. Slut på grubbel o verktygen i högervarv snart igen.