Pirelli PZero Corsa är ju ett sk R-däck, men som jag förstått så har det inte lika styva sidor som en del andra R-däck!?!

PZero Rosso är väl ett vanligt gatdäck!

Är det någon som har ett hum om, hur mycket det skiljer i styvhet mellan dessa två däcks sidor?
och greppmässigt?

om nu Corsan trots allt är styvare, är det i så fall vansinne att montera Rosso-däck bak och Corsa-däck fram på min Passat(c:a 1470 kg) i dim 225/40/18?
Anledningen till att jag skulle vilja göra det, är att jag har två nya Rosso-däck liggande och vill ha så styva sidor som möjligt på framdäcken.
Eller borde jag hålla mig till Rosso runt om?

P Zero Corsa som tillverkades fram till 2001 hade samma veka stommar som Rosso.
Corsa av senare snitt har samma stommar som P Zero Nero vilka ersätter Rosso som Pirellis högprestandastandarddäck.

om däcken är tillverkade vid samma tidpunkt har dom förmodligen ungefär samma sidstyvhet men greppmässigt är dom som natt och dag. Väghållningen kan ju bli ganska obestämd om man blandar standarddäck av olika fabrikat, vad kan det då inte bli om man blandar in R-däck i det hela
Peeter, kör på Rosso runt om och sälja dina Corsa till högstbjudande.

Erik Woode skrev:

P Zero Corsa som tillverkades fram till 2001 hade samma veka stommar som Rosso. Corsa av senare snitt har samma stommar som P Zero Nero vilka ersätter Rosso som Pirellis högprestandastandarddäck. om däcken är tillverkade vid samma tidpunkt har dom förmodligen ungefär samma sidstyvhet men greppmässigt är dom som natt och dag. Väghållningen kan ju bli ganska obestämd om man blandar standarddäck av olika fabrikat, vad kan det då inte bli om man blandar in R-däck i det hela Peeter, kör på Rosso runt om och sälja dina Corsa till högstbjudande.

OK, tack för infon!
Jag har inga Corsa idag, så jag köper nog två Rosso till och kör med Rosso runt om. Det får bära eller brista!
Eller borde jag köpa Nero till framhjulen för att få en styvare sida?

är att de är billiga. Är det det du vill prioritera? om inte, köp något annat.

ice skrev:

är att de är billiga. Är det det du vill prioritera? om inte, köp något annat.

Priset spelar självklart en roll och att jag redan har två nya Rosso-däck.
För att vara gatdäck, så har jag fått en uppfattning om att dessa däck skulle vara rätt ok!?!
Vad tycker du att jag borde köpa istället?

Peeter skrev:

ice skrev: är att de är billiga. Är det det du vill prioritera? om inte, köp något annat. Priset spelar självklart en roll och att jag redan har två nya Rosso-däck. För att vara gatdäck, så har jag fått en uppfattning om att dessa däck skulle vara rätt ok!?! Vad tycker du att jag borde köpa istället?

Jag har slutat att försöka åka fort på gatan (man får så ont i körkortet).

ice skrev:

Jag har slutat att försöka åka fort på gatan (man får så ont i körkortet).

Även en Passat kan hamna på ibland

Magnus Thomé skrev:

ice skrev: Jag har slutat att försöka åka fort på gatan (man får så ont i körkortet). Även en Passat kan hamna på ibland

Ja man kan ju bara råka hamna intill en motorbana, t ex på Gotland,
när man är ute och semestrar med familj och husvagn.
Då är det ju bra om man har hyffsade däck på skåplådan!
Så att man slipper köra med reservhjulet på vänster fram...

[/quote]
OK, tack för infon!
Jag har inga Corsa idag, så jag köper nog två Rosso till och kör med Rosso runt om. Det får bära eller brista!
Eller borde jag köpa Nero till framhjulen för att få en styvare sida?[/quote]

Nero ska finnas i XL-versioner (extra load) vilket borde betyda att sidorna är extra styva, men jag är inte säker på hur bilen kommer att kännas med olika typer av däck när du börjar ladda på bana.
Rosso runt om känns som ett säkert kort, om än bara under fem varv innan dom överhettar

Erik Woode skrev:

Rosso runt om känns som ett säkert kort, om än bara under fem varv innan dom överhettar

Det räcker att dom klarar ett varv, men varvet är c:a 20 km långt!