På en E30 där strävorna bakåt går till tornen kommer man aldrig kunna sitt i baksätet. Däremot går det sätta dom långt ut på bakre hjulhuset sammtidigt som baksätet är väldigt mjukt och formbart så det går att sätta tillbaka.

Bara så det inte blir nga missförstånd.

Andreas Lidström skrev:

På en E30 där strävorna bakåt går till tornen kommer man aldrig kunna sitt i baksätet. Däremot går det sätta dom långt ut på bakre hjulhuset sammtidigt som baksätet är väldigt mjukt och formbart så det går att sätta tillbaka. Bara så det inte blir nga missförstånd.

Själklart är det så när jag tänker efter litegrann... Tack för det Andreas!
Då återstår bara frågan vilka som har en burdragning som är så tight mot karossen att det funkar att sitta bak.

Köper man en huvudbåge löst samt komplettera med nga raka bitar från samma ställe är det upp till dig själv att få till tightheten.

Nisse Classon skrev:

EDIT: Nu fick jag se att det inte fanns till E30... Konstigt, det är ju en bil som det har tävlats med mer än en gång. Men, dom kunde ju alltid specialtillverka.

Hmmm....har jag missuppfattat nåt här? Du pratar om BMW E30? Det står ju där, bara att läsa innantill-eller?

BMW
BMW 02 B - E - - -
BMW E21 B - E - - -
BMW E30 B - E - E/A -
BMW E36 Limousine B - E - - -
BMW E36 Coupé B - E - - -
BMW E36 Compact B - E - - -
BMW E46 Limousine B C E F - -
BMW E46 Coupé B - E - - -
BMW Z3 Coupé B - E - - -
BMW New Mini B - E - - -

Tobbe... skrev:

Nisse Classon skrev: EDIT: Nu fick jag se att det inte fanns till E30... Konstigt, det är ju en bil som det har tävlats med mer än en gång. Men, dom kunde ju alltid specialtillverka. Hmmm....har jag missuppfattat nåt här? Du pratar om BMW E30? Det står ju där, bara att läsa innantill-eller? BMW BMW 02 B - E - - - BMW E21 B - E - - - BMW E30 B - E - E/A - BMW E36 Limousine B - E - - - BMW E36 Coupé B - E - - - BMW E36 Compact B - E - - - BMW E46 Limousine B C E F - - BMW E46 Coupé B - E - - - BMW Z3 Coupé B - E - - - BMW New Mini B - E - - -

Jäpp, du har missuppfattat. Till E30 finns bara modellerna B, E och E/A. Inte F/A som borde vara en sådan som M3Jonas frågar efter.

Nu har jag varit otydlig och förvirrad igen...
om amn är ute efter en båge och man vill kunna sitta i bak så borde det väl nästan kunna funka med modell B om den går ner vid sidan av sätet. Då återstår bara frågan hur långt ut mot karossen den är dragen...
Visst akn man göra som Andreas säger men det vore så bekvämt att "bara" bulta in buren

Jag tror Heigo har en halvbur som är bultad i hatthyllan och där inte inkräktar på baksätet. Bågen följer taklinjen/c-stolpen.
I alla fall sitter det en sådan typ av halvbur i den här bilen och passformen var bra.

Det där såg bra ut!
Det är bara rörbiten som går snett som man får bulta bort om man vill kunna utnyttja baksätet.
Det är ju helt ok.
Är det någon som är tillräckligt duktig på tyska för att förstå vad det är för skillnad på de olika bågarna?

http://www.heigo.de/ASP/index.asp?PID=&ACT=102&WKA=732&WKC . . . .
http://www.heigo.de/ASP/index.asp?PID=&ACT=102&WKA=736&WKC . . . .

Fast när man ändå håller på kanske det vore lika bra med en riktig bur på en gång. Kan väl inte bli så mycket krångligare att ta sig in och ut ur bilen med en sådan?
http://www.heigo.de/ASP/index.asp?PID=&ACT=102&WKA=184&WKC . . . .
Denna modell ska ju enligt ritningarna vara byggd så att den inte går igenom brädan men på bilderna ser den ändå ut att göra det... Hmm

M3Jonas skrev:

Det där såg bra ut! Det är bara rörbiten som går snett som man får bulta bort om man vill kunna utnyttja baksätet. Det är ju helt ok. Är det någon som är tillräckligt duktig på tyska för att förstå vad det är för skillnad på de olika bågarna? http://www.heigo.de/ASP/index.asp?PID=&ACT=102&WKA=732&WKC . . . . http://www.heigo.de/ASP/index.asp?PID=&ACT=102&WKA=736&WKC . . . . Fast när man ändå håller på kanske det vore lika bra med en riktig bur på en gång. Kan väl inte bli så mycket krångligare att ta sig in och ut ur bilen med en sådan? http://www.heigo.de/ASP/index.asp?PID=&ACT=102&WKA=184&WKC . . . . Denna modell ska ju enligt ritningarna vara byggd så att den inte går igenom brädan men på bilderna ser den ändå ut att göra det... Hmm

Jag tror 776 har ett kors istället för en diagonalsträva.

Självklart skall du ha en riktig bur med en gång!

Jag har haft en Heigo skruvad helbur den sist nämda av dom 3 i min M3.a
Med den kan du ha baksätet kvar och sitts bak om du inte monterar snedstaget.
Bakåt strävorna går iof ca 200mm in på huvudbågen och sen snett bakåt till hatthyllan.
Tyckte den var ganska vek vibererade och skackade ganska mycke.

ska nog ta o ringa till mh styling om halvbur till M3an. priserna var ju rätt menar jag trodde de skulle kosta mer faktiskt då jag ska sätta in 4punktsbälte i orginal stolarna istället för att ha race stolar så har jag råd med en bur ju