Daniel6xQ skrev:

Anders Frisk skrev: Lyfta blicken, svåraste momentet för mig?! åååhhhh vad jag längtar till sommaren! Sänk stolen. Så gjorde pappa på min första rallybilen när han såg hur jag tog "en kon i taget". Omöjligt i början men sen kom flytet. Köra nära en kon är ju ändå nåt man gör med ren feeling tycker jag, man kan ju inte sitta och titta på dem för att se hur nära man är

och jag gillar att sitta ganska nära ratten , brukar flytta fram stolen lite , jämnfört med bankörning .

Du sa att man inte ska greppa ratten inifrån. Vad menas med det? Att man ska "putta på" ratten med handen som är närmast ytterkurvan istället för att dra i ratten om du förstår vad jag menar?

Lundin skrev:

Du sa att man inte ska greppa ratten inifrån. Vad menas med det? Att man ska "putta på" ratten med handen som är närmast ytterkurvan istället för att dra i ratten om du förstår vad jag menar?

Nä det är olika saker
Jag har nu lärt mig att trycka och inte dra i ratten, alltså ska jag till vänster så använder jag höger hand och skjuter ratten ifrån mig. Det fungerar bättre än att dra i ratten tycker jag nu, tog nästan ett år iof

Men att hålla inne i ratten är om du ska till höger så tar du vänsterhanden mitt ovanpå ratten så tummen pekar åt vänster och fingrarna uppåt, sen drar du ratten åt höger.

Gör man på det sättet så har man ingen möjlighet att parera nåt om nånting går fel. Nu är konbana på släta ytor men tex i rally om man då slår i nåt i innern, sten osv så har man inte en chans.

Daniel6xQ skrev:

Lundin skrev: Du sa att man inte ska greppa ratten inifrån. Vad menas med det? Att man ska "putta på" ratten med handen som är närmast ytterkurvan istället för att dra i ratten om du förstår vad jag menar? Nä det är olika saker Jag har nu lärt mig att trycka och inte dra i ratten, alltså ska jag till vänster så använder jag höger hand och skjuter ratten ifrån mig. Det fungerar bättre än att dra i ratten tycker jag nu, tog nästan ett år iof

Ja just det var det jag menade. Men du förklarade onekligen bättre

Daniel6xQ skrev:

Men att hålla inne i ratten är om du ska till höger så tar du vänsterhanden mitt ovanpå ratten så tummen pekar åt vänster och fingrarna uppåt, sen drar du ratten åt höger. Gör man på det sättet så har man ingen möjlighet att parera nåt om nånting går fel. Nu är konbana på släta ytor men tex i rally om man då slår i nåt i innern, sten osv så har man inte en chans.

Aha ok. Ska se till att strunta i det

Tack så mycket.