Den var fin jajamensan, står i gott sällskap också

Krille_hlm skrev:

Den var fin jajamensan, står i gott sällskap också

Haha, det har jag inte tänkt på tidigare, men det är ju sant.......omringad av en massa tyska bimmers

Alfa

Hej

Nu blev säkert Peter Mårup glad

Kanonfin bild!!

Peter har nervevat för han fick köra med full värme på då hans kylare hade förstoppning.


Tänk om jag kunde göra likadant i min bil



/ Bengt Metz

Granna bilder! Man skulle vart där nere och kikat!

o/T angående namnskylt till Magnus :
https://rejsa.nu/logo_sticker.asp funkar inte med Mozilla! :/

Jag slänger upp ett par bilder till....det kan ju inte skada

Widar skrev:

o/T angående namnskylt till Magnus : https://rejsa.nu/logo_sticker.asp funkar inte med Mozilla! :/

Javascript som inte funkar Vet inte varför så många script inte funkar likadant med Mozilla

Fixat

Martin Pålsson skrev:

Jag slänger upp ett par bilder till....det kan ju inte skada (ett par bilder)

Den var ju snygg, tack!!! Det smäller nu imorgon igen - Miataklubben kör på Sturup.

Nog för att Sturup Raceway är utbyggd, men så stor att jetplan landar på motorbanan trodde jag inte den var

Hej Pär

De nya rakorna är både breda och långa

Borde passa DIG


Slå mig HÅRT

/ Bengt metz

Re: Hej Pär

Bengt Metz skrev:

De nya rakorna är både breda och långa Borde passa DIG Slå mig HÅRT / Bengt metz

Japp, jag misstänker att die Deutchen Diplomeningenuiren faktisk använde sig av en vindtunnel på 70-talet, vilket antagligen mr Chapman inte gjorde på 50-talet

Hmm, skulle kanske justera upp ride height litegrann så behöver jag inte fundera på om jag ska köra om på höger eller vänster sida, istället jag jag grensla trampbilar, halvpannor och sevens om ni bara hukar en smula när jag kommer

Inte ofta man tycker man kör en stor bil, men när man är nära sevens och halvpannor får man titta neråt!


Bild tagen i Lito på Knutan vårracet i år av Dan Persson, snodd av densamme.

Pär

Hej igen

Jag kan ju HÖJA min bil 50-60 centimeter så ser du mig.

Chapman klarade sig UTAN vindtunnel.

OT OT OT OT OT OT OT OT

Hans Lotus 23B gick så in i he...te i på nurburgring.
Man fick till nästa lopp hitta att Lotus 23B minsann hade 4 hjulbultar (på var sida) på den ena axeln och 6 (på var sida) på den andra.

På så vis blev man av med den bilen, man kunde inte klå den på annat sätt. >

Citat:

one car had a 1000cc version of the Ford-Lotus Twincam and the other had a 750cc FWMC Coventry Climax engine. The stewards declared both cars non-compliant with the regulations on the basis of : 1. The fuel tanks being oversize, 2. The turning circle was too large, 3. There was insufficient ground clearance, 4. and the 'Killer' - the rear wheels had 6 studs while the front had 4 studs. All wheel hubs must have the same number of studs.

Läs här

http://www.utahlotusmuseum.com/id105.htm

Det hade sina sidor att köra Lotus, i något lopp vi här talar om SOMNADE föraren pga han fick avgaser i inandningen pga ett sprucket avgassystem.

Bilen hade ju mittmotor, antingen 6 st Matchles 1 cylinder (motorcyckelmotor) eller Lotus Twin cam motor (1st).

/ Bengt Metz

Fortsatt OT: regel 1-3 kan man ju förstå, men nr 4 verkar ju helt meningslös

Hursomhelt så tror jag blir kalaskul på Sturup, oavsett om man åker Dusk Panzerwagen eller gatregad formelbil med skärmar ;-)

Magnus Thomé skrev:

Fixat

ordning på dig.

Gromyko skrev:

Kraniel skrev: Wow! Är jag inte den ende som kör sjuserie seriöst? Det där var "Flaggvaktsbilen".

Nu ska du inte vara sån . Anledningen till att jag inte piskade några varv med den var att den var fylld med allt bråte som vi hade med oss i våra bilar. Den har varit ute några varv förra hösten.. men i år fick det vara lugna gatan

Det är lite pill med den också så jag ville inte köra sönder den samtidigt som den andra bilen strulade.. Måste komma till jobbet också.

Kommentarer till bankörning med loket är att man måste bromsa i god tid och få ner hastigheten ordentligt.. annars eldar den upp framdäcken, vilket ifs också är de minsta man kan ha på den bilen (225/60/15) så det är ingen

Eventuellt efter min genomgång av bilen så släpper man på några varv nästa säsong.