Nja!

Ett inhägnat tävlingsområde är ett inhägnat tävlingsområde även om det inte var tävling just vid detta tillfälle. LF sa att utslaget kunde bestridas men i deras instanser var allt solklart, ingen försäkring gäller. Om nu Folksam har täckande försäkring borde då inte alla teckna ett avtal på sin bil där, även om de kanske inte är de billigaste. Jag skall i allafall kolla upp det.

Den detaljen som du påpekar johann är nog inte helt oviktig. Men det krävs antagligen att det kommer ett brev från advokatbyrå för att försäkringsbolaget skall ta hänsyn till argumentet.

Det finns en försäkring som täcker allt , och det är Competition Car Insurances som jag hjälper i Sverige.

Där spelar det ingen roll om det eget vållande eller olycka eller mekaniskt fel eller någon annan anledning utan enbart om det har skett någon skada eller inte.

Dock är den försäkringen betydligt dyrare än den vanliga bilförsäkringen , fast å andra sidan så kan man då även försäkra oreggade tävlingsbilar och både test/provkörning och/eller tävlingskörning.

Kan man så att säga välja vilka kategorier man man vill försäkra sin bil i, tex endast "plåtskador" eller måste man köpa hela paketet?

Här kan du läsa mera

Competition Car Insurances

SLC's avtal

Detta gällde för SLC tävlande 2002 , men principen ser ni där..... priserna varierar kraftigt beroende på 3 faktorer
1. typ av körning (STCC/VM-Rally-tävling dyrast , prova på test billigast)
2. Maxvärde på försäkringen och självriskens storlek. (dvs hur mycket man vill ha ut om man kraschar)
3. Förare (18åring utan vana dyrare än 50åring med 60års erfarenhet av bankörning + att man tittar på förarens historik)

Jo, det verkar som man kan välja lite olika delar ur ett "paket" att försäkra.

Magnus Thomé skrev:

Tack för info!!!! Det är lurigt det här... I norge är banorna INTE betraktade som speciella inhägnade områden på klubbträffar utan faller inom ramen för vanlig landsväg. Men eftersom ej hastighetsskyltad landsväg utanför tätbebyggt område har max hastighet 80kmh så är det det som gäller... bara så man vet.... Det var så iaf för två år sedan.

Gäller fortfarande förutom att man får köra 90 km/h numera!

Fredrik - SLC skrev:

Här kan du läsa mera Competition Car Insurances SLC's avtal Detta gällde för SLC tävlande 2002 , men principen ser ni där..... priserna varierar kraftigt beroende på 3 faktorer 1. typ av körning (STCC/VM-Rally-tävling dyrast , prova på test billigast) 2. Maxvärde på försäkringen och självriskens storlek. (dvs hur mycket man vill ha ut om man kraschar) 3. Förare (18åring utan vana dyrare än 50åring med 60års erfarenhet av bankörning + att man tittar på förarens historik)

Vart kan man komma i kontakt med detta FB?

FB?

Kontakta mig på min mail eller PM mig så får du mina telenr för mera info och hur man gör med Competition Car Insurance (jag är deras ombud i sverige)

Magnus Thomé skrev:

FB?

Ursäkta,
FB=FörsäkringsBolag

v_skogh skrev:

Magnus Thomé skrev: FB? Ursäkta, FB=FörsäkringsBolag

Duh!