grupp 5 är en av mina största inspirationskällor utan tvekan.
detta var när reglementet endast räknades som en rekommendationstabell

dude skrev:

men då skulle det vara ok att basera en bil på en motor och sedan byta motor enl 8.1 i mitt tidigare inlägg. vips kan du bygga vad som helst med vilken motor som helst och kalla den för vilken bilmodell som helst! eller?.

För att kunna hävda att man har en bil som bas så bör det nog finnas något litet spår kvar av den. De flesta motorbyten medför ju byte av bas på bilen, men frågan är hur det tolkas när man stoppar in en DFV istället för BMW-sexan. Gamla F1:or räknas knappast som gatbilar trots parkeringsplatsracet i Monaco.
Den som skrev de där reglerna har inte tänkt färdigt...

sanningen är nog, att göra ett reglemente tolkningsfritt går inte.
se på F1. inte ens dom klarar det .
igentligen så tycker jag att själva tolkningen och diskussionen är det roligaste . byggandet hamnar kanske lite i andra hand ibland.

Men jag har hört rykten om att The Dude ska åka i en SLC bil som har fler hästkrafter än dom flesta.

Ska du köra ifrån Magnus på rakorna ?

det enda som kan konfirmeras tills dags dato, är att jag tränar musklerna i armarna för att se om jag eventuellt kommer orka hålla i mig när jag trycker på launchknappen på rakorna. Om det nära förestående testet faller väl ut ,ska magnus få gråta när kurvorna tar slut

Vad är det för Opel GT ni pratar om.........är det den som jag såg på en Karlskoga-träning för några år sedan.

Kraftigt ombyggd...............den gillade jag

ButterflyRacing skrev:

Vad är det för Opel GT ni pratar om.........är det den som jag såg på en Karlskoga-träning för några år sedan. Kraftigt ombyggd...............den gillade jag

Typ 90 cm hög Ferrari F40 lookalike i skala 5/8-del typ
Hemsk bil (regeltolkningsmässigt dvs ) som fortfarande hotas med att visa upp sig på SLC tävlingar fast nu i händerna på den nya ägaren som har långsiktiga planer.

Fredrik - SLC skrev:

Hemsk bil (regeltolkningsmässigt dvs )

Man kanske ska blanda sig i regeltolkningarna för den bilen......jag menar......ni har ju fått skriva om V8-Challenger reglerna fyra gånger...pga mina frågor

ButterflyRacing skrev:

Fredrik - SLC skrev: Hemsk bil (regeltolkningsmässigt dvs ) Man kanske ska blanda sig i regeltolkningarna för den bilen......jag menar......ni har ju fått skriva om V8-Challenger reglerna fyra gånger...pga mina frågor

Kan inte ni två slå er ihop så har vi bara en bil att klia oss i huvudet angående

Fredrik - SLC skrev:

Kan inte ni två slå er ihop så har vi bara en bil att klia oss i huvudet angående

De skulle ju kunna starta ett fyrbilsteam där man har de där båda herrarna som idésprutor.

Fredrik - SLC skrev:

Kan inte ni två slå er ihop så har vi bara en bil att klia oss i huvudet angående

Det är en idee, så god som någon.........

AL skrev:

Jag hävdar fortfarande att en rörhög av lämplig art, med en bakmonterad MC-motor med turbo, hjulställ från en F3:a samt en sektionerad kolfiberkaross med looken av den gammla MINI:n vore en dräpare i Klass 4... 370hk och ca 420kg... *vill vill vill*

Varför så blygsam effekt? McXpress tar i nuläget ut strax under 500hk ur Hayabusasnurran och då är de enda bytta inre delarna kolvarna (dock fortfarande 1300cc). När jag var dit i veckan höll de på med en Busa och det snackades om 600hk... Men jag kan inte svara på om den var volymökad (tror det).

Spiidfriik skrev:

AL skrev: Jag hävdar fortfarande att en rörhög av lämplig art, med en bakmonterad MC-motor med turbo, hjulställ från en F3:a samt en sektionerad kolfiberkaross med looken av den gammla MINI:n vore en dräpare i Klass 4... 370hk och ca 420kg... *vill vill vill* Varför så blygsam effekt? McXpress tar i nuläget ut strax under 500hk ur Hayabusasnurran och då är de enda bytta inre delarna kolvarna (dock fortfarande 1300cc). När jag var dit i veckan höll de på med en Busa och det snackades om 600hk... Men jag kan inte svara på om den var volymökad (tror det).

KANON!

Jag har bara läst om 370hk-kitet...

Men om du säger det så.

600hk it is!

Undra om man behöver byta drev i lådan...

ButterflyRacing skrev:

Vad är det för Opel GT ni pratar om.........är det den som jag såg på en Karlskoga-träning för några år sedan. Kraftigt ombyggd...............den gillade jag

det är precis den du talar om. det är lite synd att vi bor så långt ifrån varandra, annars tror jag att en bra konstellation kunde byggas

som hot till fredrik så har jag starka funderingar på att lägga mig i den gamla gt:n som lite sponsor, så den kommer ut på banan samtidigt som den nya, det vore väl ballt?.

fick även som den barmhärtiga samariten jag är, agera sponsor till lycke racings fiat tipo. dom hotade omedelbart med att jag skulle tvingas köra den också. som tur springer jag fortare än dom

dude skrev:

det är precis den du talar om. det är lite synd att vi bor så långt ifrån varandra, annars tror jag att en bra konstellation kunde byggas

Det går säkert att lösa..........det är ju bara 08-or som tycker det är långt bort om det inte går tunnelbana dit dom ska.
Men jag kan tala om en hemlis........det finns en hel värld utanför tullarna

När jag såg bilen på åsen.......var du nog inte där.
Jag var fram och pratade med en kille som stod bredvid bilen.
Det var någon konstruktionslösning som jag tyckte såg lite konstig ut ....(kommer inte ihåg vad det var).....så jag erbjöd mej att diskutera saken.
Killen vid bilen, tittade bara på mej.......och så sa han...."nja..han som har konstrurat bilen har fult tillräkligt med ideer"......med en upgiven min

Det måste vara dej han pratade om.

ButterflyRacing skrev:

så jag erbjöd mej att diskutera saken. Killen vid bilen, tittade bara på mej.......och så sa han...."nja..han som har konstrurat bilen har fult tillräkligt med ideer"......med en upgiven min Det måste vara dej han pratade om.

LOL

Gillar den Opeln skarpt!

Johan f.k.a M3E30 skrev:

ButterflyRacing skrev: så jag erbjöd mej att diskutera saken. Killen vid bilen, tittade bara på mej.......och så sa han...."nja..han som har konstrurat bilen har fult tillräkligt med ideer"......med en upgiven min Det måste vara dej han pratade om. LOL Gillar den Opeln skarpt!

DITo!

AL skrev:

Johan f.k.a M3E30 skrev: ButterflyRacing skrev: så jag erbjöd mej att diskutera saken. Killen vid bilen, tittade bara på mej.......och så sa han...."nja..han som har konstrurat bilen har fult tillräkligt med ideer"......med en upgiven min Det måste vara dej han pratade om. LOL Gillar den Opeln skarpt! DITo!

Inte jag för jag vet hur mycket jag får diskutera med andra team (fast lite kul är den )

Fredrik: "När blir en "(bärande)karossbil" en rörramsbil?"

AL skrev:

Fredrik: "När blir en bil en rörramsbil?"

Tror att jag ändrar mig till att INTE besvara några frågor offentligt varken från dig, butterfly eller dude... längre....

För er tre gäller det numera att det ska skickas in skriftliga frågor i tre exemplar, minst 3 månader innan svar kan lämnas

Mission acompliced...eller hur man nu stavar...


Tack för svaret Fredrik!