Tre glada grabbar (kända i raktframsvängen) har sålt sina bilar och beställt varsin Ulitma GTR. HUVVA! Det ska bli otroligt kul o se bilarna på banträffar nästa år (för inte kan de väl bara hålla på med strippkörning med dom, det vore ju helgerån

Med rätt grejer i en sån så blir ju en Seven som nyss var himlen en vardagsbil....

Mycket spännande!

Magnus Thomé skrev:

Tre glada grabbar (kända i raktframsvängen) !

Fullständig OT-varning:

Raktframsvängen! Det känns lite svårt att föreställa sig hur en raktframsväng ser ut!

Topic.mode.on:
Låter skoj, vilken url är lämpligast att läsa in sig på Ultima GTR?

Mvh, Pär

Pär Hylander skrev:

Magnus Thomé skrev: Tre glada grabbar (kända i raktframsvängen) ! Fullständig OT-varning: Raktframsvängen! Det känns lite svårt att föreställa sig hur en raktframsväng ser ut!

http://www.ultimacars.com

Jotack! Även om jänkejärnet låter riktigt gott tror jag att det få bli en vässad M5 V8 i min...

När beställer vi? Kanske kan vi få rabatt om vi är fler än en...

Ja grundregel är ju att ha en lätt maskin i och har jag förstått det rätt så har BMW några ganska lätta V8'or???

Fick frågan om Ultima av en person för ungefär 2 månader sen om den var ok att tävla med i SLC Endurance...... Och sa nej...... ball bil men oj vad överlägsen den skulle bli

Fredrik - SLC skrev:

Fick frågan om Ultima av en person för ungefär 2 månader sen om den var ok att tävla med i SLC Endurance...... Och sa nej...... ball bil men oj vad överlägsen den skulle bli

och vilken regel föll den på?

På tal om överlägsen.... Såg att vadheterhan (Thulls?) Tuscan var till salu. Oj vad jag blev sugen på att råna en bank!!!!!!!!

Magnus Thomé skrev:

Fredrik - SLC skrev: Fick frågan om Ultima av en person för ungefär 2 månader sen om den var ok att tävla med i SLC Endurance...... Och sa nej...... ball bil men oj vad överlägsen den skulle bli och vilken regel föll den på?

Det undrar jag också. :confused:

Då får vill köra VLN på Ringen istället.

Eftersom jag känner de där tre grabbarna som beställt varsin Ultima så har jag svårt att tro att det blir jänkemaskin i dem. De är ju lite japantillvända.
Ultimorna lär inte få vara med på gatbilsracingen på strippen så det får nog bli banåka med dem. De kan ju bilda märkesklubb.

Magnus Thomé skrev:

Fredrik - SLC skrev: Fick frågan om Ultima av en person för ungefär 2 månader sen om den var ok att tävla med i SLC Endurance...... Och sa nej...... ball bil men oj vad överlägsen den skulle bli och vilken regel föll den på?

Regeln att det ska vara en serieproducerad bil för gata som den är baserad på..... Och så himla serieproducerad är den ju inte.

Fast kul hade den varit men man får vara lite restriktiv i Endurance serien med tanke på att det finns ju rena Gr N bilar ute på banan samtidigt...... det är inte så kul att köra en serie för 3 bilar.

Sprintracen däremot är lite annat där kan man ta ut svängarna i bilmaterialet lite mera.

Fredrik>

Ah, så det är ändå skillnad på klass 7 och.... eehhh.. ja den där andra klasen med samma regler vilket nummer den nu hade ;-) (var det tre?)


Mäkinen>

Kommer det inte gå o gatregga eller?

Fördelen med att bestämma

Regel 1. Chefen har alltid rätt !
Regel 2. Om chefen har fel så träder automatiskt regel nr 1 i kraft.

Magnus Thomé skrev:

Mäkinen> Kommer det inte gå o gatregga eller?

Jodå, det lär de lösa, men några av dragrace-arrangörerna försöker få till reglementena så att man får med gräsrötterna på banan. Man vill inte skrämma bort de som ska prova för första gången med att de ska möta en bil med lika många hk som kg. De siktar ju på 1000 av varje värde...

Vad jag hörde om gabbarna var att supra motorerna inte skulle passa
Jobbit... men dom löser nog de med.

Frågan är om vi får se dom till sommarn!? Var inte det ett projekt som skulla sträka sig flera år?
om inte annat så ser man ju på Qvarnis hur det kan gå ...

MVH

Alex skrev:

Frågan är om vi får se dom till sommarn!? Var inte det ett projekt som skulla sträka sig flera år? om inte annat så ser man ju på Qvarnis hur det kan gå ... MVH

Ne de skulle väl bara få delarna i år och sen bygga och fixa motor så att den blir klar till sommarn 2004.
De har sagt att de lutar mot Euro/japs V8 (TT?) också såvitt ja förstått.

Finns det INGA Ultimor i Sverige redan?

Jodå, åtminstone en.

Men det är en gammal Mk 1 som mer liknar en Porsche 956 ellr något sånt. Har letat mig tokig i höst efter ett reportage jag minns ifrån Teknikens Värld. Har också sett den annonserad i IB några ggr. Golfmotoriserad, om jag inte minns fel.