Tack för allt stöd! Har för närvarande inget nytt att rapportera... Återkommer förhoppningsvis efter helgen med nyheter och bilder på eländet.

Blir du första Speedster med Gulf-lack ?

SlimVince skrev:

Blir du första Speedster med Gulf-lack ?

nja...

Vi får se vad som händer på lackfronten... Det är inte omöjligt att jag byter färg på den... Den har ju ändå tappat en hel del i värde nu så av ekonomiska skäl behöver jag ju inte ha kvar orginalkulören...

Har alltid varit sugen på "Mandarin"... men just nu lutar det mer åt exigefärgen "Krypton green" men även "smurfblå" vore lite kul...



Vi får se vad plånboken säger framåt våren...

SlimVince skrev:

Blir du första Speedster med Gulf-lack ?

På Tyska Speedsterforumet har de haft samma funderingar...
Datagjord bild med Gulf-lack

meldert skrev:

Har alltid varit sugen på "Mandarin"...

Håller med Nillet.. GULF-färgerna är aldrig aldrig fel!. =)

Jag har en gedigen (nåja) erfarenhet av att måla eldflames när jag är på fyllan i garaget. Så färgproblemet kan vi lösa åt dig redan i morgon.

Nillet skrev:

SlimVince skrev: Blir du första Speedster med Gulf-lack ? På Tyska Speedsterforumet har de haft samma funderingar... Datagjord bild med Gulf-lack

ohne anmeldung - kein bild...

Mistänkte att man behövde vara inloggad... Men vi speedsterägare kan se den.


Edit: Jag har målat flames också. På en mattsvart Triumph-tank, blev kanonbra.

meldert skrev:

Laphroaig

En av mina favoriter.

meldert skrev:

Har alltid varit sugen på "Mandarin"... men just nu lutar det mer åt exigefärgen "Krypton green" men även "smurfblå" vore lite kul...

Lägger min röst på ljusblå/smurfblå, alltid läckert!

Lycka till med restaureringen!

Fy F**n vad bilder det kommer från garaget inom kort .

Av ngn underlig anledning blev det folkstormning dit, så av smällderts bil finns inte mkt kvar

Gridgirl Kraniel infann sig i ett ngt senare skede av dagen(mer om detta i Kraniel "död alfa-tråd".

Ett under av ihärdiga arbetsmyror idag

Kul att det tas tag i det fort, om engagemanget bara fortsätter så kommer bilen snart att vara körbar igen! Ser fram emot att se hur arbetet fortskrider med Speedstern!

Skönt att veta att även om Armcot kommer för nära så går det att få ihop bilen igen!
Lycka till med arbetet

Figgz skrev:

Kul att det tas tag i det fort, om engagemanget bara fortsätter så kommer bilen snart att vara körbar igen! Ser fram emot att se hur arbetet fortskrider med Speedstern! Skönt att veta att även om Armcot kommer för nära så går det att få ihop bilen igen! Lycka till med arbetet

hade vi velat, så hade den varit körbar imorgon

Dude skrev:

hade vi velat, så hade den varit körbar imorgon

Så ska det låta!
Meldert, bara hoppas du är av samma åsikt som Dude skriver, för då blir det kalasbra!

Det var grymt vad effektiva killarna var i garaget igår. Av ett vrak är det numera bara kvar en aluminiumbalja och en ganska ordentlig hög mer eller mindre skrynkliga delar.

Eftersom Meldert själv sitter utan snöre den här helgen tar jag mig friheten att avslöja dokumentationen från dagen. Därmed slipper man censuren.

Främre a-armarna bjöd på nya och spännande geometrier. Undrar vad Fuling säger om det här? Mattias ser inte alltför nedslagen ut i alla fall.




Kraschboxen fram är aerodynamiskt modifierad, liksom aluplåten under.



Bakskärmsbrott:



Demonteringsarbetet i full gång. Slim Vince lyfter bort ljuddämperiet:




Framvagnen igen. Man måste ju bara älska ett konstverk som detta:






Bisting kontemplerar över tingen:



och snart var det inte mycket kvar av bilen. Hela bakramen är borta!



Men Mattias, varför har du målat dina ok blingblingröda?



Visste ni förresten att Speedstermotorn är gjord av frigolit?



Men vänta nu - vad är det här? TVÅ slaktade Speedstrar? Mystiskt...

citat:
Främre a-armarna bjöd på nya och spännande geometrier. Undrar vad Fuling säger om det här?

Jag tror inte jag vill veta vad det ger för geometri
Men har infästningrna i ramen klarat sig få bärarmna se ut hur fa... som hälst.
Allså ha bärarmana som brytpinne.

Den krokiga bärarmen polerar du upp och hänger sen på väggen hemma i vardagsrummet mot en mattsvart bakgrund, kommer bli skitsnyggt !

Eventuellt så lägger man den i en glasmonter med sidentyg i botten. Gärna med läcker spotlightsättning ovanifrån.


Kul att se glada miner och flitens lampa!

Äntligen är man tillbaka på nätet igen... Blir det många helger i Tullinge framöver så måste jag få mor och far att skaffa internet...

Först och främst:
SlimVince & Dude

Utan er hade det aldrig gått så fort...

Tack ochså till M3jonas(?) och kraniel för sällskapet i garaget (dom hade dock fullt upp med egna projekt).


Nu är allt trasigt på bilen bortplockat...
Aluchassit har klarat sig utan skador!

övre bärarmen fram har fungerat som deformationszon. Däremot har smällen bak varit kraftigare än väntat, jag hade lyckats kröka bakramen (som är en löstagbar stålkonstruktion) och skada en drivaxelknut pga detta tvingades vi demontera mer än väntat...

Nu är det i princip bara att montera ihop allting med friska bitar. Det stora jobbet blir en del plastarbete för att fixa några detaljer på karosseri och krashbox.

Sen påpekade ju Anders att det vore ju dumt att inte göra lite förbättringar när allting ändå är isärskruvat och började raskt montera bort krängningshämmare fram trots att det egentligen inte behövdes... Finns en viss riska att även andra detaljer blir åtgärdade på motsvarande sätt...

Har själv inte tagit några bilder men både kraniel och slimvince var där och fotade så det kommer fler...

Höger fram taget lite snett uppifrån/framifrån.

[/img]
Stukad bakram taget bakifrån/underifrån. Avbrutet toestag för höger bakhjul...

Nöjet var på min sida - bra att kunna passa på att öva clam-offs mm inför mina egna vintermek som inskränker sig till ny krängare, nya dämpare och ev. bortborrning av prekat:en (men nu ska jag inte kapa din tråd)...