Förklaringar,
Vf = vänster fram
Hb = höger bak
If = inner fram
F in + = framdämp ökad ihopskjutnings-dämpning

Ett litet tillägg.
Det har varit en kul vecka. Men nu tar jag listpaus över helgen. Åker lite sportbil om det är väder i stället, så jag inte får huvudvärk.

Göran Malmberg.

Göran Malmberg skrev:

Ett litet tillägg. Det har varit en kul vecka. Men nu tar jag listpaus över helgen. Åker lite sportbil om det är väder i stället, så jag inte får huvudvärk. Göran Malmberg.

Det är du väl värd.
"Kör försiktigt, dock ej långsamt".

En del öhlinare, och förstås andra märken också, har möjlighet att ställa in två olika kompressionsdämpningsmotstånd, en för snabb ihoptryckning och en för långsam. Är det här nåt man behöver och när använder man de olika hastigheterna?

Hög och låg justering av kompressionen kan vara kul när man kör på t.ex. curbsen - dvs när du har ett extremt (?) ojämt underlag, ja som t.ex. Stockholms dåliga asfalt....

och jag skulle tro att de flesta (99.99%) klarar sig utan två vägs kompressionsjustering.