Magnus Thomé skrev:

Martin G skrev: Visst är det Intergra Type R i senaste versionen med 2 liters V-Tec motor på 217 hk. Frågan är väl vad långloppsarrangörerna säger om man kommer med en sådan... Hooohooo!!! Fredrik???? Vad säger du?

Iom tillåtelse med diffbroms i Klass 3 (Standard) så...
Klar vinnarbil!

Johan f.k.a M3E30 skrev:

En av våra konkurrenter (som dessutom är i bilimporteringsbranschen) testade en Integra Type R med gatdäck på Ring Knutstorp - de åkte höga 1,15 Den passar dessutom äckligt bra in i reglementet... Edit: Helt original alltså...

Antar att det var med en Integra av förra generationen?
(Den med dubbla runda, små, framlampor.)

///Martin

Hehe Kul men nån som refererar trådarna, AL! Ger lite mer fart känsla åt läsandet !
Går ut med en ofantlig ursäkt om det lät som om jag inte har ordning på BMW;s modellprogram! Förklaringen till detta beror på att jag inte har det :


MVH
fredde
PS Det där med motorcyckel motor i en Seven måste ju vara helt rätt! Vad får man ge för en busamotor?

Alex skrev:

Hehe Kul men nån som refererar trådarna, AL! Ger lite mer fart känsla åt läsandet ! Går ut med en ofantlig ursäkt om det lät som om jag inte har ordning på BMW;s modellprogram! Förklaringen till detta beror på att jag inte har det : MVH fredde PS Det där med motorcyckel motor i en Seven måste ju vara helt rätt! Vad får man ge för en busamotor?

Hehehe Jag bockar och tackar!

En annan intressant bil som jag inte vet om den hittat till Sverige ännu är Clio 172 Cup. Med tunnare glas, mindre isolering, utan ABS och AC väger den 100 kg mindre än en vanlig Clio 172. Sen har den också modifierade hjulställ och 16" Speedline fälgar som standard.

om inte det räcker finns det också en 172 Cup raceversion som väger in på 900 kg och skall ha några fler hästar än std-bilen. Körs i en enhetsserie i England så en färdig sådan borde ju vara "rätt" konkurenskraftig... Frågan är väl återigen vad Fredrik och andra arrangörer skulle säga.

Med 900 kg och uppåt 180 hk låter det ju som om man skulle kunna hänga med i SLC klass 3. Få se nu, budget för 2003... Hmmm...

///Martin