Vad är det rätta däcktrycket, till en bil som väger med förare 1200kilo. Bilen är framhjulsdriven....
Däckdimension 195/50-15 Yokohama A048R

Tacksam för svar...

Mvh Pelle

Fråga Yokohama, dom borde väl veta

Erik Woode skrev:

Fråga Yokohama, dom borde väl veta

Misstänkte det, ska ringa dom imorrn

Pelle206 skrev:

Vad är det rätta däcktrycket, till en bil som väger med förare 1200kilo. Bilen är framhjulsdriven.... Däckdimension 195/50-15 Yokohama A048R Tacksam för svar... Mvh Pelle

Hej Pelle och välkommen hit!

Är du snäll och läser igenom reglerna för användarnamn en gång till? Du hittar reglerna högst upp i huvudforumet.

Nisse Classon skrev:

Pelle206 skrev: Vad är det rätta däcktrycket, till en bil som väger med förare 1200kilo. Bilen är framhjulsdriven.... Däckdimension 195/50-15 Yokohama A048R Tacksam för svar... Mvh Pelle Hej Pelle och välkommen hit! Är du snäll och läser igenom reglerna för användarnamn en gång till? Du hittar reglerna högst upp i huvudforumet.

ok, fixat...

Perfekt!

Pelle Sörensson skrev:

Vad är det rätta däcktrycket, till en bil som väger med förare 1200kilo. Bilen är framhjulsdriven.... Däckdimension 195/50-15 Yokohama A048R Tacksam för svar... Mvh Pelle

Skall du åka på gatan eller på bana?

ice skrev:

Pelle Sörensson skrev: Vad är det rätta däcktrycket, till en bil som väger med förare 1200kilo. Bilen är framhjulsdriven.... Däckdimension 195/50-15 Yokohama A048R Tacksam för svar... Mvh Pelle Skall du åka på gatan eller på bana?

Bana...

Generellt för R-däck så kan/skall man åka med lägre tryck än gatdäck.

1.7-1.9 kalla kan nog vara lagom i ditt fall.

Nisse Classon skrev:

Generellt för R-däck så kan/skall man åka med lägre tryck än gatdäck. 1.7-1.9 kalla kan nog vara lagom i ditt fall.

Instämmer vad gäller framdäcken, i bak vetetusan hur du skall göra för att få upp tempen.

ice skrev:

Nisse Classon skrev: Generellt för R-däck så kan/skall man åka med lägre tryck än gatdäck. 1.7-1.9 kalla kan nog vara lagom i ditt fall. Instämmer vad gäller framdäcken, i bak vetetusan hur du skall göra för att få upp tempen.

Man kan ju köra med 1.8 fram o 1.9-2.0 bak

Pelle Sörensson skrev:

ice skrev: Nisse Classon skrev: Generellt för R-däck så kan/skall man åka med lägre tryck än gatdäck. 1.7-1.9 kalla kan nog vara lagom i ditt fall. Instämmer vad gäller framdäcken, i bak vetetusan hur du skall göra för att få upp tempen. Man kan ju köra med 1.8 fram

Låter bra.

Pelle Sörensson skrev:

o 1.9-2.0 bak

Med det här trycket kommer du aldrig att få temp i bakdäcken, vilket kommer att resultera i dåligt grepp bak.
Det kan i.o.f.s. vara en fördel, om bilen är kraftigt understyrd, vilket omoddade framhjulsdrivna bilar brukar vara.
Skall det gå riktigt fort däremot, skall du inte balansera bilen med lufttrycket (ge varje däck det lufttryck det vill ha) utan med fjädrarna.

På Polon(1120 kg tjänstevikt) kör jag med c:a 1,7-1,8 kg(kalla däck) i A048:orna.
Bak kör jag med 1 hg lägre tryck(fn A032:or).

Att du skulle ha högre tryck bak än fram, tror jag inte på!

Peeter skrev:

På Polon(1120 kg tjänstevikt) kör jag med c:a 1,7-1,8 kg(kalla däck) i A048:orna. Bak kör jag med 1 hg lägre tryck(fn A032:or). Att du skulle ha högre tryck bak än fram, tror jag inte på!

Fick raka besked från Yokohama idag, det som gäller på min bil ÄR 1.6 kalla runt om o inget annat.
Tacksam för era svar...

Mvh Pelle

jag har ingen koll på däckstrycket men vad trevligt att du hittat hit!
fyhr från 201 här
är det banprojektet det gäller?

Pelle Sörensson skrev:

Peeter skrev: På Polon(1120 kg tjänstevikt) kör jag med c:a 1,7-1,8 kg(kalla däck) i A048:orna. Bak kör jag med 1 hg lägre tryck(fn A032:or). Att du skulle ha högre tryck bak än fram, tror jag inte på! Fick raka besked från Yokohama idag, det som gäller på min bil ÄR 1.6 kalla runt om o inget annat. Tacksam för era svar... Mvh Pelle

Du kan ju börja där och efter säsongens slut, kolla på slitagebilden om det var rätt tryck.