Film: Brembo bromsfakta (F1)

Här är en intressant film "från" Bahrain:

http://brembo.com/NR/rdonlyres/B6929B9E-F2B0-4458-920B-E01499FB92F6/34 . . . .

grymt imponerande..

Re: Film: Brembo bromsfakta (F1)

100 kg i pedaltryck, det var ju en kul siffra att få bekräftad.

5G retardation.

Då får de ju hjälp med att trycka på pedalen s.a.s.

Jörgen (Jet) skrev:

5G retardation. Då får de ju hjälp med att trycka på pedalen s.a.s.

Ja,ja, hur går det när om skall gasa då?

Göran Malmberg skrev:

Ja,ja, hur går det när om skall gasa då?

Det vill till att veta vilken millisekund man ska byta pedal

Göran Malmberg skrev:

Jörgen (Jet) skrev: 5G retardation. Då får de ju hjälp med att trycka på pedalen s.a.s. Ja,ja, hur går det när om skall gasa då?

behövs nog inte 100 kilos tryck för de, men de gäller att ha långt högerben..

Undrar om infon är från varv ett eller varv 50 då friktionen med Brembo's carbon-carbon kan öka med ca 8ggr vs temperaturen (dvs lågt intitellt bett när de är kalla). Tror att de flesta förare i F1 är "vänsterfotsbromsare"

ena benet borde bli kortare

Har väl varit uppe till diskussion det där med vänsterbroms? MS högerbromsar tydligen för att spara bränsle?

Det jag hört "så vänsterbromsar MS, medan Barri högerbromsar. Jag har dock ingen säker källhänvisning på det.

I stort sett alla vänsterfotsbromsar.. finns typ 2-3 undantag på griden troligen.
Skulle tro mer på att MS gör det för att balansera bilen, än för att spara bensin.