Anders Jonsson skrev:

johann skrev: ...dessutom har de æcklig mat och dålig service. Det har Fawlty Towers också - men det är en höjdare ändå! Jag som trodde du skulle ta hand om min kvot av Bitburger och Jägermeiser Johan nu när jag inte är med själv!

Det var kul på TV men jag skulle inte vilja bo dær i verkligheten.

Jag dricker dina Weizbier också.

Peeter skrev:

Ölen är det inget fel på och de senaste två åren har Frau Daniels bjudit oss på snaps. Det är mer en grej att träffas någonstans och kunna snacka lite första kvällen och bekanta sig med de som kommer ner. Vi kanske ses senare på kvällen/natten!

olen ær inte bættre æn någon annanstans och allt annat ær sæmre. mojligvis bjudsnaps undantaget.

Det hoppas jag.

Jag har bokat bord för åtta pers kl 20 på lördag på Zur Burg.
Nuvarande status för bordsreserveringen:
Peeter Pahv
John Kjellsson
Patrik L
Anders F
Lars Nottehed
Thorsten Madeyski

johann skrev:

Peeter skrev: Jag har bokat bord för åtta pers kl 20 på lördag på Zur Burg. SNIP Hur är det med Pelle Mattsson med kompis och er övriga? Jag ær iaf helt ointresserad av att stodja den knæppa kærringens verksamhet och dessutom har de æcklig mat och dålig service.

Peeter skrev:

Börjar du bli gammal(grattis i efterskott föresten!), att du bangar ur årets resa?

Tack!

Ja, det måste vare ett ålderstecken. Får börja med knyppling snart...

Anders

ringen resan i helgen

hej alla ..det är första gången jag skriver här.......
jag har planerat att åka ner för första gången till ringen...dock så har min co-driver bangat ur...så jag undrar om det är några från sthlm som skall ner nu i helgen...vore skoj om man var flera bilar redan härifrån..( eftersom jag kommer att åka själv ) planen är att åka från Sthlm på fredag eftermiddag och tillbaks typ mån ell tis......

Re: ringen resan i helgen

Skorv skrev:

hej alla ..det är första gången jag skriver här....... jag har planerat att åka ner för första gången till ringen...dock så har min co-driver bangat ur...så jag undrar om det är några från sthlm som skall ner nu i helgen...vore skoj om man var flera bilar redan härifrån..( eftersom jag kommer att åka själv ) planen är att åka från Sthlm på fredag eftermiddag och tillbaks typ mån ell tis......

Jag börjar åka nedåt torsdag em runt kl 16 och övernattar i södra Sverige eller i Danmark.
Det går inte så fort eftersom jag kör med släp...
Ev blir det ytterligare en övernattning inte så långt från ringen natten till lördag eftersom jag bokat boende på Hotel Zur Burg från lörd till tisd.
Tisdag åker jag en bit norrut i Tyskland när banan stänger efter kl 19 och övernattar och kör hem under onsdagen till Torshälla/Eskilstuna.

Låter som att det kommer bli en kul helg! Ha så trevligt allihop
Skulle mer än gärna åka ner en gång till i år men jag får nog lugna mig till nästa säsong

Föresten Peeter... Jag mötte dig idag på Mått Johanssons starx innan 12. Var väldigt snabba 50 det där

vässmar skrev:

Låter som att det kommer bli en kul helg! Ha så trevligt allihop Skulle mer än gärna åka ner en gång till i år men jag får nog lugna mig till nästa säsong Föresten Peeter... Jag mötte dig idag på Mått Johanssons starx innan 12. Var väldigt snabba 50 det där

Det där en rätt rolig historia, som ligger bakom!

Jag hade beslutat mig för att montera på två nya framdäck till Lådbilen inför resan.
Jag hade köpt 4 Dunlop Direzza R-däck till den här säsongen via gruppköpet här på rejsa.
Tidigare hade jag också samma typ av däck men med hård gummiblandning.

Nu hade jag köpt medium och bakdäcken hade jag bytt ut inför besiktningen i somras.
Men nu tyckte jag det skulle passa att slänga på nya även fram så att jag har samma typ av gummiblandning runt om.

Åkte först till två däcksfirmor i Torshälla imorse men de var stängda, så jag beslutade av en slump att åka till Däckia på Mått Johanssons väg istället.
De hade tid att montera de nya däcken och medans dom höll på så kom en annan av de anställda där och frågade om jag skulle ha dom däcken på "Lotusen"?
Jag blev lite förvånad eftersom jag åkt dit i BMW:n.
Det visade sig att vi träffats på en av Opel Sportklubbs träffar förra året och att han kände igen mig.
Hur det nu var så frågade han mig om jag inte var intresserad av en styrbox med trimchip som skulle passa till Lådbilens Opelmotor.
Ända sedan första Ringenresan med Lådbilen för två år sedan, så har jag retat mig på att varvtalsregulatorn slår ifrån vid c:a 6400 rpm och alla säger att motorn lätt klarar 7000 rpm i stdskick.
För på flera ställen på Ringen så räcker inte trean till, utan jag behöver precis lägga i fyran och sedan gå ner på trean ögonblicket senare.
och så dyker det upp en sådan styrbox mitt framför näsan på mig här i Eskilstuna dagen innan jag skall åka till Ringen!
Sagt och gjort så bestämde vi att jag skulle komma tillbaks på lunchen och testa om hans styrbox fungerade på Lådbilen.
Ett varv runt kvarteret var vad som behövdes för att få svar på den frågan och då möter jag tydligen "Herr Vässmar", precis när jag varvar ur 7000 rpm med mungiporna uppe vid öronen!!!
Världen är liten...
Nu sitter den nya styrboxen monterad i bilen och jag har varit ute på ytterligare en provtur och det ser mycket lovande ut!

Peeter skrev:

Det där en rätt rolig historia, som ligger bakom! Jag hade beslutat mig för att montera på två nya framdäck till Lådbilen inför resan. Jag hade köpt 4 Dunlop Direzza R-däck till den här säsongen via gruppköpet här på rejsa. Tidigare hade jag också samma typ av däck men med hård gummiblandning. Nu hade jag köpt medium och bakdäcken hade jag bytt ut inför besiktningen i somras. Men nu tyckte jag det skulle passa att slänga på nya även fram så att jag har samma typ av gummiblandning runt om. Åkte först till två däcksfirmor i Torshälla imorse men de var stängda, så jag beslutade av en slump att åka till Däckia på Mått Johanssons väg istället. De hade tid att montera de nya däcken och medans dom höll på så kom en annan av de anställda där och frågade om jag skulle ha dom däcken på "Lotusen"? Jag blev lite förvånad eftersom jag åkt dit i BMW:n. Det visade sig att vi träffats på en av Opel Sportklubbs träffar förra året och att han kände igen mig. Hur det nu var så frågade han mig om jag inte var intresserad av en styrbox med trimchip som skulle passa till Lådbilens Opelmotor. Ända sedan första Ringenresan med Lådbilen för två år sedan, så har jag retat mig på att varvtalsregulatorn slår ifrån vid c:a 6400 rpm och alla säger att motorn lätt klarar 7000 rpm i stdskick. För på flera ställen på Ringen så räcker inte trean till, utan jag behöver precis lägga i fyran och sedan gå ner på trean ögonblicket senare. och så dyker det upp en sådan styrbox mitt framför näsan på mig här i Eskilstuna dagen innan jag skall åka till Ringen! Sagt och gjort så bestämde vi att jag skulle komma tillbaks på lunchen och testa om hans styrbox fungerade på Lådbilen. Ett varv runt kvarteret var vad som behövdes för att få svar på den frågan och då möter jag tydligen "Herr Vässmar", precis när jag varvar ur 7000 rpm med mungiporna uppe vid öronen!!! Världen är liten... Nu sitter den nya styrboxen monterad i bilen och jag har varit ute på ytterligare en provtur och det ser mycket lovande ut!

Haha, ja lite lustig historia som sagt.
Den verkade skjuta på rätt bra iaf Jag kan för övrigt intyga "mungiporna uppe vid öronen!!!"
Lycka till där nere

johann skrev:

Jag ær iaf helt ointresserad av att stodja den knæppa kærringens verksamhet och dessutom har de æcklig mat och dålig service.

Har hon blivit lika knäpp som framlidne gubben Daniels?

Jag hade också tänkt tillbringa några dagar på Ringen, det blir förmodligen första och sista gången den här sommaren. Hade varit kul att träffa lite rejsa-folk, jag känner bara till en massa signaturer...

Kort rapport från gårdagen 1/10:

Mer folk där denna helg än någon annan av de 24 helgerna jag varit där i år säger en del. Kaos är rätt ord för att beskriva stämningen stundtals, en olycka inträffade t.o.m. på Döttinger Höhe mellan Gantry och avfarten...

Positivt var dock att det började regna framåt kl. 17 så man äntligen kunde köra lite fria varv, på 2 varv snurrade dock 2 bilar framför mig i Adenauer Forst + att vissa fått för sig att en lämplig körstil i regn är att köra på så breda och långa ställ som möjligt överallt. I grunden har jag inga problem med dylik körning, men när bilar tvärnitar ner till kryptempo innan kurvan för att de inte kan/vågar sladda i högre fart blir det lite överdrivet.

I övrigt kan konstateras att halva Sveriges Porschebestånd verkar finnas på Ringen denna helg!

Jag upptäckte även Peeter i lådbilen när han var på väg ut på ett varv, snabbt som ögat stack jag bort till Pflanzgarten för att se hur det såg ut när han kom förbi. Till min förvåning verkar den vara ganska mjuk, fjädringsrörelserna var betydligt större än vad jag förväntat mig! Ska bli intressant att höra Peeters analyser och iakttagelser när han kommer tillbaka.

Det är tråkigt att det blvit så hysteriskt under hösthelgen/helgerna.
Med anledning av det åkte vi i år ner under en haldan helg. Just med förhoppningen om att det skulle vara lite lugnare - det var det!
Nästa år kommer iaf jag göra om den lösning vi gjorde i år, dvs en helg med mer eller mindre stängd lördag, helöppen söndag, halvöppen måndag och sedan tis- onsdag kvällar.

BTG skrev:

Det är tråkigt att det blivit så hysteriskt under hösthelgen/helgerna.

Visst är det, jämfört med vårkanten har trafikintensiteten tilltagit enormt bara under september. Därför kan ju ett tips också vara att åka tidigt i april innan alla vårrustat och fått bort rattrosten som samlats under vintern. Vädermässigt en viss risk i och för sig, men det är det ju på hösten också!

Här finns en hel drös med bra bilder från gårdagens turistkörning:

http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061001/index.html

Hade inte så mkt bättre för mig så här kommer lite svenskbilder.
Hoppas ingen misstycker







Denna lådbil känner vi igen


Inte svensk men cool bild.

En fördel med att stånga sig runt de knökfulla hösthelgerna är att det är bättre och fler fotografer i buskarna då.
Jag fick inga så läckra bilder på min bil när jag var nere i somras...

Fler bilder .

http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061001/index.html

Kort rapport från idag 3 oktober:

Kom dit kl. 10:30 och möttes av en regnvåt bana, mörk himmel och låga slöjmoln. Klämde några varv och när jag kom ner mot Pflanzgarten I och såg en f.d. jättefin 964 RS mosad mot räcket tänkte jag att det kanske blir lika kaotiskt som i söndags...

Men som tur var blev det helt annorlunda, en helt annan disciplin på förarna idag och inte alls lika mycket folk borgade för gott före! När det sedan började torka upp framåt 15-rycket var lyckan gjord eftersom en del redan åkt hem. Hann med 15 varv trots matpaus, lite småprat med Peeter, lite tittande vid Pflanzgarten etc . De sista varven var t.o.m. nästintill folktomma, underbart!

Har precis kommit hem från en skönt social helg i Nurburg. En hel del sitter nog i sina bilar på väg hem i regnet.
Rikard o jag anlände från Hahn på söndag morgon, och det var grått och molnen hängde i backen ända fram till 5 km innan Nurburg där solen sken!!
Vi checkade in, lastade ur bilen och for ut för att köra lite. Det var avstängt redan när vi kom fram, och det var nog den mest kaotiska dag jag varit med om hittills. Trots allt fick jag några fina varv, och tittade på en hel del fina bilar i depån, samt mkt prat och kaffe. Kul.
Måndag morgon, lite kallt, fuktigt o lite folk vid starten kl 09.00. Vi var nästan först ut och körde "följa John" med Herr Stucky i 2 varv. Han är en av skaparna till Idealliniekonzept som ligger till grund för Scuderian. Han körde även min bil ett varv, och åkte med ett varv. Kul, lärorikt och tänkvärt!!
Fm flöt bra, men sen blev det rätt fullt på banan igen under em.
Idag tisdag var det rejält blött, och folktomt på morgonen. Jag har r-däck på så vi smög runt två varv och öva ideallinjen innan vi for till Erlebnisweltcenter och fick lite historia till livs.
Lite bilder:
Mums:

Svensk M3

En bild för dig, Nisse!

En ruggigt snabb hallänning

997 Gt3:or i långa rader!!!!

Kändis på väg ut.

Svensk fin bil

GT2-kopia byggd på en Turbo och trimmad av Manthey. 503 hk på bakhjulen!


Gevalia, när du får oväntat besök..........200 m innan avfarten!!

Pärlan, arbetshästen, älskarinnan.....you name it!


Vilket ljud, vilken bil!!!!!!!!

Curbsen är inte en del av banan, som Herr Stucky sa!

Swedish steel.

En bild från banan, en från Mantheys parkering. Räckeskänning i Wipperman.


Line up at Manthey


Rikard fick en åktur i denna 997 Turbo, 550 hk, trimmad av Sportec i Schweiz.http://www.sportec.ch/

M1, voow

Kanske lite större splitter...

Många knappar blir det.

Här ljugs det friskt i baren på Zur Burg. Många kända ansikten! Trevligt!

Vi blev omkörda på blöt bana i Eiskurve av Peter. Vad gör han i vänsterböjen, släpper med högern o vinkar lite nonchalant.!!! Det skulle vi ha bild på....