1:a i mandags
1:a i tisdags
Helt slut och 4:a totalt. Vi raknar inte med Exhibition klasser.

Var en helt jobbig och underbar dag i gar. Vi korde lugnt, men ganska snabbt tyckte vi.
Pa forarmotet visade det sig att vi var snabbast av alla i det beryktade och mytomspunna Mill Cumbres!
Inte illa for ett par rookies som vi.

Var manga som hojde pa ogonbrynen och undrade om vi hade fatt fel tid, men inte.
Bilen gar himmlans bra och allt vi kan astadkomma beror pa vart excellenta mekarteam Bjorken o Becke. Dom kan fa en dod hund att ga igen.

Idag ar vi jagade av alla tror vi. Blir intressant. Mill Cumbres igen. Vi tar det lugnt.
Skall kora 57 mil idag.
Hasta och hors

Strongt gjort, grattis och fortsatt lycka till

/Johan B

Tack för att ni tar oss med på färden iom era rapporter! Carrera Panamerica är verkligen något extra, vilka bilar, vilken miljö! En drömtävling att få delta i, och ni gör det ju med bravur dessutom
Lycka till / Tobbe

Strålande killar, vilka hjältar ni är

Ralf kör som en gud
Meckarna fixar kärran
Stefan läser karta och tar hand om alla beundrare

bra där!

Det visar sig att jag har en släkting som är motoringenjör för saab-teamet, Niclas Enander. Hälsa från mig.

Ni rockar

Efter vara fina dagar med 2 forstapriser, tankte vi att vi skulle ta det lite lugnare. Man skall inte utmana odet i onodan
Var samma stage pa morgonen, alltsa Mill Cumbres. Det visade ju sig att vi hade snabbaste tiden av alla.
Dagen borjade med massa varningar om regn och dalig sikt uppe i bergen. OK valdigt lugn korning alltsa. Tankte nog att Bill skulle kora ifran oss. Han ar ju lite radd att vi skall ta vinsten ifran honom
Upp och borja kora. Stefan, som utvecklats sig till den basta kartlasaren man kan ha, fullstandig koll pa laget. Forsta strackan korde vi pa som vanligt. Fina breda svangar, fint balanserad, med dackskrik.
Andra var det extra varning med vatten mellan kilometer 4 och 6. Blev lite halt dar faktiskt
Tredje och fjarde flot pa, sedan var det en transport pa 23 mil. Kandes langt och det var det med.
2 sista strackorna korde vi som alltid. Lugnt och forsiktigt.
Denna dagen hade vi inte pratat med Bill om hans tider. Skule bli en overaskning pa forarmotet. Vi var lite tveksamma om vi hade tagit in pa honom, och tror nog att han var det med. Murray sa att de hade kort fort

Som sagt en bra dag. Pa forarmotet var spanningen hog. Helt otippat kom vi pa forsta plats igen!!!!!

Ingen tid fick men letade upp en resultatlista. Visar sig at vi gatt forbi Bill med 2 och en halv minut!!
Nu startar vi pa 3 plats, uppe bland eliten, och ligger 1:a i var klass och 2:a totalt.
Nagot gor vi ratt

Finns massor mer att beratta, men vi skall ut pa vagen igen. 6:e dagen. Lugn och fin korning sa vi kommer hela vagen.
Ses

Är verkligen imponerad av er framfart.

Hoppas det håller ända in i mål för er, för det är ni verkligen värda.

Det luktar champagne ända till Sthlm, jag lägger dem på kylning

Riktigt skööön läsning här i höstmörkret. Vårt Gotland Ring gäng sätter ju snart hela motorsportvärlden på plats. Vi dominerar i Mexiko, Polen och i Visby....

Hälsa Ralf och ta nu hem segerpokalen till svedala. Ser fram emot en Panamerica kväll när ni är tillbaka.

//Jonas

Härligt Los Vikingos, vad duktiga ni är Emma hejjar på er, Hälsa C och M.
Massor av kramor från Hammarby

Wow vilket äventyr, något annat en en helg på Ringen det här. Härligt att ni visar att svenskar kan köra jänkejärn i Mexico. Keep up the good work guys!

Det går så bra för er att jag tyckte att ni förtjänade en första plats även här hemma. Så jag mailade Magnus Thomé om detta. Sagt och gjort snart är ni där, på första sidan av rejsa alltså! heja heja

Gratulerar från mig med - Ta det bara försiktigt va

Flashback för er som missade hur det var förra året:

http://video.google.com/videoplay?docid=4937149803126070147&q=la+c . . . .


(tack Åke )

Vi har vunnit. Nastan allt!!!!!

6:e dagen startade med en tur i La Buffa igen. Alltid trevligt med langa skona svangar, backar och rakor. Mycket fart.
Vi skulle ta det lugnt och det gjorde vi med. Ganska lugnt iallafall. Som vanligt var forsta strackan lugnast pa dagen. Sen okade vi takten. Kalla dack och vagar med en Ford dalig hjulupphangning Falcon ar inget vidare
Annu en gang sprangde vi gummibussningarna till damparna. En daglig rutin for vara mekar att byta. Maste vara dalig kvalitet
Annars snurrade bilen fint. Bill, som var var framsta konkurrent slog vi med 25 sekunder. Annu ett forsta pris . Borjar bli tungt i vaskan

Dag 7, sista dagen och slutet pa tavlingen. Fjarilar i magen och resten av kroppen. Hoppas att bilen haller hela vagen. Man satt och tankte pa allt som skulle kunna handa. Vi lag bra till. Forst i klassen och andra totalt.
4 fartstrackor dar allt kunde handa. Vi lag ca 2 minuter fran forsta platsen totalt. Svart att ta igen, utan att riskera hela tavlingen. Som vanligt borjade vi lugnt men tog in ca 11 sekunder direkt. Blev bara mer och mer nervost ju mer vi korde. 2:a strackan var bara 8 kilometer, men vi okade pa med ett par sekunder. Bill blev mer och mer efter och om ingen hande med var bil fanns det inget han kunde gora.
Stracka 3 var en riktig hogfartsstracka. Plattan i mattan och ingen tanke pa motorvarv och sakerhet. Uppmaningen att kora max 6000 varv glomdes bort och vi la oss tryggt pa 7000 varv. Vagen svangde inte mycket, men en del upp och ner samt en massa dips i vagen som gjorde att bakvagnen lyfte lite da och da. Kanns ganska olustigt i dom hastigheterna nar bilen lyfter. Var hastighetsmatare hade slutat fungera nagra dagar innan sa vi vet inte hur snabbt det gick. Efter denna attack tog vi in ytterliggare manga sekunder. Andra forare tankte mer an vi pa sakerhet och slog av pa takten

Sista strackan som skulle vara pa motorbanan i Monterrey, blev tyvarr installd. Vi hade ju siktet installt pa at ta igen den sista tiden dar
Nu var det bara 5 mil till mal, mycket nervosa mil med segern i Historica C inom rackhall. Alla bilarna hade blivit samlade utanfor stan och det blev karavan in med poliseskort. Faktiskt var det en bil som knappt klarade denna stracka, sa vi var valdans nervosa och pratade inte mycket.
Fram till malbagen, Stefan klarade inte trycket riktigt utan var tvungen att precis innan mal, springa och pinka. Sen rullade vi over till ara och berommelse

1:a i var klass och andra basta tid totalt. Vad kan man saga. Dock visar det sig att det finns en regel om att det ar endast Panam bilar som kan vinna totalt sa officiellt ar vi inte med dar.
Men alla som var med gratulerade oss till denna bragd av en Historica C bil. Tydligen bara hant en gang forr att en Historica bil kommit sa langt. Bira bira och en massa moln som vi vandrade pa. Svart at ta in allt detta men vi gor vart basta med latt fuktiga ogon. Hela veckan har varit mer an vi nagonsin vantat oss. Vi kom dit med en forhoppning om att komma pa pallplats i var klass.

Saab teamet kom ocksa imal efter en fantastisk satsning. Tyvarr rakade den svenska Studebakern ut for en olycka tidigare i veckan och kunde inte fullfolja tavlingen men alla mar bara fint.

Det avslutar detta arets Panam och Ralf och Stefan vill verkligen tacka Becke och Bjorken for deras insats som mekare. Utan dem och deras fantastiska arbete hade detta inte gatt.

Tills nasta ar, ha det bra och hor garna av er om ni vill vara med och kora. Det finns inte mycket battre att hitta pa i bilvag.

Vi kommer till Sverige den 25 och planerar att ha en traff pa en pub pa soder. Tid och plats kommer snart. Vi ses dar och ser fram emot att traffa alla er som stottat oss under dessa dagar.

Stor segerkram fran Los Vikingos

Fantastiskt! otroligt!

Grattis!

Enormt imponerande

GRATTIS!

Det här är värt "Dagbladets Bragdmedalj"!

GRATTIS !!!

Grattis! Strålande!