slettet

Körde han med Mclaren på banan, eller var han bara i Pit Stop & visade upp den.
Men vilken häftig bil det verkar vara, har aldrig sett någon i verkligheten, kul att få se att dom som äger en tar ut dom från garaget i bland.

Fina bilder!!

Alla andra bilar känns väldigt ordinära när man ser en McLaren F1.

slettet

"Gräsmatteträff!"

Ljudet av en McLaren är ju obeskrivligt...

Gula Vipern på 1:a bilden..
Bor han på banan eller?
Han är la där jämt, jämt, jämt.

När McLaren F1 rejsar iväg står blixten stilla..

slettet

Elfer skrev:

Det er Zakspeed teamet sin versjon av Ringtaxi. Koster _250 for en runde.

250 EURo ????

Ja, det var ju inte billigt..
Den "vanliga" ringtaxin (M5 E39) kostar väl 130€. Fast den är ju å andra sidan uppbokad ett år framåt..

När jag var nere på ringen i mitten av juni såg jag också den gula bilen. Jag gick fram till killen och snackade lite med honom. Killen som körde den var 23!! Jäklar vad det gick undan när han körde.....

Jag frågade honom varför det var så dyrt jämfört med den "vanliga" ring-taxin. Ha sa att det berodde på att delarna till bilen var så dyra. Det var mycket slitage på delarna.

Däremot fick jag följa med gratis på en hisnande tur runt banan. Jaguar har sitt testcenter i Nürnburg. De hade en lite VIP-aktivitet såg jag där de körde runt människor ett varv. Det var en grå och en vinröd Jaguar med bur och allt.

Det visade sig att de hade ordnat en pressträff för journalister på europas största biltidningar. Då började jag snacka med en engelsk farbror som började intervjua mig. Han frågade om en massa saker och då kom det upp det här med den gula Zakspeed Vipern. Journalisterna sa att det var hutlöst betalt för att åka ett varv runt ringen, och att ta 250 euro betalt för det också. Så det kanske hamnar i någon engelsk biltidning.

När jag hade åkt runt mina fem varv fick jag följa med den vinröda Jaggen. DET var en upplevelse! Jag minns inte vad föraren hette men han var väldigt duktig. Jaggan var en XJR med en 4.2 liters V8 på 400 hk, 6-växlad låda och en ny sorts luftfjädring som var inställd på nåt sorts sportläge.

Frazze skrev:

Ja, det var ju inte billigt.. Den "vanliga" ringtaxin (M5 E39) kostar väl 130_. Fast den är ju å andra sidan uppbokad ett år framåt..

I den vanliga ringtaxin kan man ju klämma in tre man också och dela på de 130_.
Det är ju lite svårare i Vipern...

slettet

Den där gamla Mercan verkar också vara där jämnt Har sett många bilder när han hoppar över olika krön

Ja, och på denna bilden ser ju markfrigång + luftspalt mellan däck och skärmkanter ut att vara mer normalt. På vissa av de bilder där den kör (flyger ) på ringen ser markfrigången mer ut som på en Willys/Land Rover.

Frazze skrev:

Ja, och på denna bilden ser ju markfrigång + luftspalt mellan däck och skärmkanter ut att vara mer normalt. På vissa av de bilder där den kör (flyger ) på ringen ser markfrigången mer ut som på en Willys/Land Rover.

Typ denna bilden

Verkar som om man ska se upp om man hamnar bakom Mercan, det är samma bil som Ben Lovejoy varnar för:
"one car that was spraying oil more thoroughly was a French Merc SL280S. There were huge clouds of white smoke every time he changed gear, and after following him for a while because he didn't want to be overtaken there were lots of oil-specks on the nose of my car - fortunately on the ArmourFend coating, which is pretty easy to clean.

I reported him to the marshalls, who asked me to watch for him at the gate so I could point him out. I did this, also taking a photo of his registration number in case he drove straight out. There was a cop on duty at the barriers, something that came out of the safety meetings which have been taking place recently, and he followed the marshall over to speak to the car driver.

I don't know whether it was coincidence or not, but there was a closure about two minutes after the Merc came in and I heard that several bikes were down."

http://www.nurburgring.org.uk/trip_reports/trip23/index.html




//Niklas

Lite OT kanske men, Alforna på en av bilderna har ju exportskyltar monterade. Sist jag var nere läste jag på informationsskylten utanför biljettkontoret att "Vehicles with short-term number plates are not allowed". Är inte de gula (och röda) exportskyltarna just "short-term number plates"?

//Niklas

Ben Lovejoy`s påpekande/bildtexten till denna bilden säger väl också ett och annat : Watch out for this car.

Är det någon som har sett denna "s-klass" in action och har den något pulver under locket?? Har för mig att den är en riktig stadig järn klump...

johan