ojojoj... inte lätt det här...

Ferrarin (Maranellon) har så in i bomben giftiga retursladdar IMo. Är det nån som lärt sig bemästra dem?

Magnus Thomé skrev:

ojojoj... inte lätt det här... Ferrarin (Maranellon) har så in i bomben giftiga retursladdar IMo. Är det nån som lärt sig bemästra dem?

Får man retursladdar har man väl rattat fel? Kan inte påminna mig att jag råkat ut för såna. Däremot så har jag snurrat mitt i böjarna ett par gånger...eller om det var tre...

Mäkinen skrev:

Får man retursladdar har man väl rattat fel?

Hehe!!! Typ!

Men kan du hämta hem en sladd utan att få en giftig retur? I lägre hastigheter typ på tvåan på ganska höga varvtal kan det ju funka att hämta hem ett ställ en del ggr men sticker rumpan iväg lite lätt i högre hastigheter så lyckas inte jag rädda hem den

Jag tror faktiskt inte jag klarat att hämta hem en enda lite större retur, så jag är den förste att hålla med dig Magnus!

om man nu skulle försöka göra en lite snällare setup.... misstänker att diffen är hårt ställd och stjälper en del (har inte kollat på en enda inställninga än iof )

Magnus Thomé skrev:

Mäkinen skrev: Får man retursladdar har man väl rattat fel? Hehe!!! Typ! Men kan du hämta hem en sladd utan att få en giftig retur? I lägre hastigheter typ på tvåan på ganska höga varvtal kan det ju funka att hämta hem ett ställ en del ggr men sticker rumpan iväg lite lätt i högre hastigheter så lyckas inte jag rädda hem den

Som jag skrev så har jag klarat mig ifrån returer. Jag kanske kör för försiktigt...

Mäkinen skrev:

Magnus Thomé skrev: Mäkinen skrev: Får man retursladdar har man väl rattat fel? Hehe!!! Typ! Men kan du hämta hem en sladd utan att få en giftig retur? I lägre hastigheter typ på tvåan på ganska höga varvtal kan det ju funka att hämta hem ett ställ en del ggr men sticker rumpan iväg lite lätt i högre hastigheter så lyckas inte jag rädda hem den Som jag skrev så har jag klarat mig ifrån returer. Jag kanske kör för försiktigt...

Kör du försiktigt, Mäkinen??? Du som har så okamratligt snabba varvtider.....

Nä, men faktiskt tycker jag som oxo kör med standardsetup, alltså av alla dom setups som man laddade hem separat, att 550 är välbalanserad men åt det understyrda hållet. Tycker nog inte jag har fått så många retursladdar faktiskt... brukar nog åka av med framhjulen först faktiskt...

Jo dem är väll inte direkt lätta, mina erfarenheter är att jag överreagerar på sladdarna, så länge man bara gör små fina justeringar vid sladd samt släpper av på gasen så fixar bilen det hela själv. Långsamt som fan går det, men man smäller inte in i däcktravarna iaf.