Visst kan man väl berätta lite om sina bilar...

Brukbilen (Bana om det kniper...)

Seat Ibiza TDI
Motor: KCR-chippad ska ge ca 115-120 hästar och 280 nm
Chassi: Gula Koni och HR-fjädrar.
Vikt: 1050 kg

Banbil (Under byggnation)
PWR Super Seven
Beskrivning: Egentillverkad super seven klon med fullbur.
Drivlina: Volvo B230fk (940 turbo -98), växellåda M46, lamelldiffad aluminium 1030 bakaxel (Volvo 242 Gt )
Chassi: AVo Coilover
Bromsar: Volvo 140, 240. Testar orginal först byter sedan ev. till vassare belägg och skivor.
Vikt: 600-650 kg

Gruslekbil

Ford Escort mk II -79
Motor: 1600 med stående weber 36/36
Chassi: Capri ben fram

Det var allt...

En lätt presentation av min bil. Den är lättad till ungafär 1180kg tom nu när jag fått i båda recaro stolarna. Fast det är några grejor som ska bort bl.a ABS pumpen.

Motor:
omslipade kammar + nytt chip (Köhler Racing). Piper Cross sportfilter. Luftburks underdel, svänghjul och avgaskamdrev -3 grad från EVo2. Kamkedjespännare från M3 3,2 E36. Tändkablar Magnacore race 8,5mm. Modifierad skvalpplåt oljetråg, förstärkt höger motorfäste, Cyclon.

Drivlina:
Sachs sporttryckplatta 455Nm, modifierat urtrampningslager +2,5mm. Kopplingspedalen 15mm lägre. Quaife diff med kyllock från Z3 M Coupe, 3.91 utväxling. Hardyskiva från M5 E34.

Chassi:
Aluminium bärarmar, Stötdämparlagring fram Grupp N, camber -0,5 grad, stötdämparbussning bak från E30 cab. Sänkfjädrar JSS progressiva fram & bak -25mm. Gula Koni runtom. Urethanbussningar, förstärkningsplåt stötdämpartorn bak från Z3. Weichers sport fjäderbensstag fram

Bromsar:
Gula EBC belägg, BMW motorsport bromsskivor fram, org. bak. Bromslangar Tarox stålomspunna. Bromskylning från M3 SE, borttagna bromsköldar fram.

Diverse:
Styrning från 323 E30. Växellådsfäste från 635 CSi E24, växelspak från Z3 1.9, moccaratt AC Schitzer med +40mm nav, batteri optima, Recaro SR sportstolar.

Hjul:
R-däck toyo trampio R881 205x55x15 på alu 15".

Styling:
Alu pedaler tillbehör från E46 serien, kromad handbromsknopp & dörrknoppar från Z3, prylfack istället för askkopp fram, AC sportspeglar, AC alu växelspaksknopp & handbroms-handtag, svarta sidoblinkers & svarta Startec bakljus.

Mina Sponsorer:
G-Partners, Nordisk däckimport, Bildelsimporten, Mälardäck, TA Sportvagn, optima batteries, omega oljor, HiFi-Klubben

Drömmar:
Öhlins väghållning, autorotor kompressor, spoiler DTM -92 & spoiler bak samt vinge, taklucka, dörrar, skärmar och huv kolfiber, fullbur, 4-punkts bälten, mm mm.

Prestanda -03:
Superstage 1.32.50
Sviestad 1.11.7
Mantorp 1.38.3
Kinnekulle 1.05.1

Hej Alla...

Är ny här, och på de flesta banor också för den delen...

Min bil är specad som följer:

EVo VI TME

Prospeed steg 1, med HJS katalysator. ca 350hk, www.prospeed.nu
Öhlins chassie(modifierad sats till EVo VII)
OZ racing 19" + Dunlop SP9000, 235/35-19 till gata
Speedline 17" + Pirelli PZero Corsa 225/45-17 till race

optiskt, vita blinkers och lite färre dekaler. Dock är strajpsen kvar.

Jaha ska jag kanske skryta lite om min bil då

Raketen

SAAB 900 T16 Aero -88

Motor:
2,0 16V turbo
topp+insug från 2,1l
spridare från 900 2,0T 95
IC från 9000 Aero -97
MSD 6A tändförstärkare
3" avgas fram till turbo
laddtryck mellan 1,1 och 1,5 bar

chassie:
Sänkfjädrar
Bilsteindämpare
16" Aerofälgar 205/50 på gata

Till nästa år:
15" rallyslicks på bana
Hårdare bussningar
Direct Ignition
4 punktbälte
Sparco stol
Aggresivare hjulgeometri

Bruksbilen

Toyota Corolla -92
Bruna kanter... resten är hemligt

Min familjebil & Ringenbil är en Vectra GTS 2,2 Sport. 2003.
147 hk
1450 kg
Däck: 215/55 R16
Sportchassi: sänkt 20 mm Modifierade fjädrar & stötdämpare.

Bilarparken består just nu av följande bilar:

Porsche 944 -84, i nuläget mer eller mindre original med 16.000 mil på mätaren. Under vintern skall bilen få nya stötdämpare, fjädrar, kränghämmare, bussningar å lite annat samt så klart en riktig stol (står för tillfället i vardagsrummet...) å förhoppningsvis även en båge.



Mazda Miata -90, med Öhlins Road&Track dämpare, Green Stuff bromsbelägg och 15-tums fälgar. I övrigt helt standard. Skall säljas till förmån för en lite mer praktisk bruksbil...

Nu kan ni bara kopiera era inlägg i den här tråden till det nya forumet:

Våra banåkarbilar
Lägg upp en tråd om din egen banåkarbil! Bilder, bygginfo, uppdateringar från garaget osv.

https://rejsa.nu/forum/viewforum.php?f=19