Hejsan allihop

Är det någon som vet om skivorna (288mm) från saab 93 passar i 900 94:ans ok. Jag hadde nämligen beställt kompletta set med ok, skivor och belägg men nu så var skivorna restade så jag funderar på om man kan få dit en större skiva. Eller passar 288mm skivorna från calibra turbon kanske i oken, eller några andra skivor? Dom enda kraven som jag har är att det ska funka med 900:ans ok och 15" fälgar, har ju redan beställt R-däck.

MVH: Calle

Ta det lungt och vänta istället, det är inte sommar ännu.
Skall du köpa orginal skivor eller några eftermarknads produkter typ brembo max?

Jag kan f.ö berätta att jag själv åker med SAAB 900 -95 bromsar på corsan och är riktigt nöjd.
Jag åker t.o.m orginal SAAB belägg, jag har bara satsat på Castrol racing bromsvätska och skall i vinter byta till stålomspunna bromsslangar för bättre pedalkänsla.

Hej Kalle!
Jag vet att 900 ok är gjort för 280/24 mm tjock skiva och 288 mm skiva
är 25,4 mm, klossarna får ej plats då de är nya.Du får skaffa 9-3 ok de
passar.

Mats Almqvist skrev:

Hej Kalle! Jag vet att 900 ok är gjort för 280/24 mm tjock skiva och 288 mm skiva är 25,4 mm, klossarna får ej plats då de är nya.Du får skaffa 9-3 ok de passar.

Hej Mats, så du har hittat hit nu.
Problemet är bara att jag redan har köpt 900ok, men borde det inte gå att svarva ner 93 skivorna 1,4mm då? Passar dom då?

Calle gsi skrev:

Mats Almqvist skrev: Hej Kalle! Jag vet att 900 ok är gjort för 280/24 mm tjock skiva och 288 mm skiva är 25,4 mm, klossarna får ej plats då de är nya.Du får skaffa 9-3 ok de passar. Hej Mats, så du har hittat hit nu. Problemet är bara att jag redan har köpt 900ok, men borde det inte gå att svarva ner 93 skivorna 1,4mm då? Passar dom då?

Jag skulle behålla skivtjockleken och istället plana av beläggen. Ju tjockare skiva desto bättre!

Nisse: Det är bra med en tjock skiva för att den "rymmer" mer värmeenergi och inte slår sig så lätt. Å andra sidan väger den mer och dessutom så ger ett tunnare belägg mer värme in i oket och därmed också bromsvätskan.

Mats: Har inte SAAB 900 94-96 samma 284 mm skiva som Calibra T -96 (24 mm tjock) med 54mm kolv i oken?

De 9-3 skivor och ok som Johan H. använder är 290 mm med 57mm kolvar, de funkar inte med Opels 15" däremot med SAAB 15"... Och säkert med OZ Superlegera också.

Micke,
Stämmer bra att 900 94-96 har samma skivor som Calibra Turbo 4WD.

En annan nackdel med tunnare belägg, förutom värmeutvecklingen, är att friktionmaterialet ofta slits betydligt fortare när det 'börjar närma sig' metallplattan.

Micke Holmström skrev:

Nisse: Det är bra med en tjock skiva för att den "rymmer" mer värmeenergi och inte slår sig så lätt. Å andra sidan väger den mer och dessutom så ger ett tunnare belägg mer värme in i oket och därmed också bromsvätskan.

Men nu pratar vi ju om 0,7mm/belägg? Antar jag iallafall eftersom Calle ville svarva ner skivan 1,4mm. 0,7 mm tunnare belägg tror jag inte ens att skomakaren märker.

Nisse skrev:

Men nu pratar vi ju om 0,7mm/belägg? Antar jag iallafall eftersom Calle ville svarva ner skivan 1,4mm. 0,7 mm tunnare belägg tror jag inte ens att skomakaren märker.

Ja, man lär nog inte märka någon praktisk skillnad i det här fallet men jag skulle definetivt köpa skivor som passar direkt istället för att modifiera mer än nödvändigt.

Calle: Tänk på att centrerringen till skivan inte skall ha samma yttermått som navhålet på Calibra T. (var det 65 mm?) utan någonting runt 70 mm (mät direkt på skivan).
Detta pga att Calibra/SAAB-skivan centrerar på hjulspindeln i original.
Innermåttet på centrerringen skall vara 56.5 mm.

Micke Holmström skrev:

Calle: Tänk på att centrerringen till skivan inte skall ha samma yttermått som navhålet på Calibra T. (var det 65 mm?) utan någonting runt 70 mm (mät direkt på skivan). Detta pga att Calibra/SAAB-skivan centrerar på hjulspindeln i original. Innermåttet på centrerringen skall vara 56.5 mm.

Menar du att jag ska mäta på mina originalskivor eller hur menar du, navhålet på saabskivan tror jag är 65,06mm, så då ska den nya ringen ha 56,6mm inre och 65,06mm yttrediameter?

Calle gsi skrev:

Menar du att jag ska mäta på mina originalskivor eller hur menar du, navhålet på saabskivan tror jag är 65,06mm, så då ska den nya ringen ha 56,6mm inre och 65,06mm yttrediameter?

Ja, mät på dina originalskivor och ta innermåttet därifrån. Kolla sedan på SAAB-skivan och ta yttermåttet därifrån. Jag är nästan säker (så här tre år efteråt) på att min Calibra T. skiva var 70 mm varför centrerringen var allderles för liten när jag väl hade tillverkat den. Jag tog då för givet att navhålet på Calibraskivan var 65 vilket alltså inte stämde.

om du har SAAB 900 94-96 skivor som har 65 mm som navhål så är de inte lika som Calibra T 92-95 vilket jag och Stacke tror eller också har jag drömt om de 70 millimetrarna...

Mät noga först så blir det nog bra

Måste erkänna att jag inte mätt på skivorna utan endast tittat i ett antal kataloger från olika tillverkare och de listar iaf samma artikelnummer.
Nu har jag dock mätt och navhålet är ganska exakt 70mm. Iaf på Red Dot skivorna...

Imponerande minne Micke! ;)

Stacke skrev:

Imponerande minne Micke!

Tack, du är nog den absolut första som säger det.
Jag kommer aldrig ihåg vad jag skall handla på väg hem från jobbet eller vilket datum Anna (frugan) fyller år men det kanske beror lite på att skallen är full av andra saker...

God hjul och gott nytt år allihopa, ikväll bär det av till Thailand

Micke Holmström skrev:

God hjul och gott nytt år allihopa, ikväll bär det av till Thailand

Tack det samma!
Hoppas ni får en trevlig resa med många motorminnen!
Ta gärna kort på alla rejsiga bilar du ser, så att du kan visa oss det senaste från den delen av världen när du kommer hem.

Mitt senaste motorminne från Thailand var hur otroligt vanliga OZ rally och rejs fälgar var. Ett flertal standard mellanklassbilar åkte med dessa vita fälgar, såg rätt kul ut.
Dessutom var den mer chansartade körstilen klart överrepresenterad sett med svenska ögon, Portugiser och Italienare ligger klart i lä.

Hela familjen (upp till fem pers) var ingen ovanlighet på en motorcykel, denna kunde tex framföras på den smala vägrenen vid motorvägarnas omkörningsfil... i valfri riktning...

Kameran är med