Efter CARS banmöte på Mantorp i lördags kan jag bara konstatera:

Mina Michelin Sport SX i std. dimension 205/55-16 slets inte alls speciellt mycket.
Det blev nästan 12 mil åka i maximalt tempo.

Min undring: är Mantorp snäll mot däcken eller är det jag som är snäll?
Eller kan det vara Michelinpuckarna som faktiskt tål en del värme?

Bilen i fråga, en Alfa 147 2.0TS (inte så kul på långrakan). 1380 kg tjänstevikt...PF-belägg fram.

Jet skrev:

Efter CARS banmöte på Mantorp i lördags kan jag bara konstatera: Mina Michelin Sport SX i std. dimension 205/55-16 slets inte alls speciellt mycket. Det blev nästan 12 mil åka i maximalt tempo. Min undring: är Mantorp snäll mot däcken eller är det jag som är snäll? Eller kan det vara Michelinpuckarna som faktiskt tål en del värme? Bilen i fråga, en Alfa 147 2.0TS (inte så kul på långrakan). 1380 kg tjänstevikt...PF-belägg fram.

Jag hade såna fram på 911:an, dom överlevde två omgångar bakdäck! Det säger väl kanske iofs inte så mycket på en sån baktung bil som 911:a, men jag tyckte framdäcken verkade helt "opåverkade" av banåkningen.

Jag kan nog tycka att Mantorp är relativt snäll mot däcken jmfrt med flera andra banor (Kvarnkurvan på Kinnekulle, rondellen på Sviestad, depåkurvan och Ejes på Gelleråsen...)

Men i den långa svepande kurvan ut ur hårnålen-F2kurvan kan man ju elda upp däck lätt om man har mycket pulver.... Och i Parisen så kan det ju gå åt framdäck om man överkör eftersom det lätt understyr där då...

Min uppfattning är att Mantorp är snällt mot däcken. Jag körde med mjuka regumerade skräpdäck och dom höll alldeles utmärkt. Trots mitt inte allt för lugna tempo