patand skrev:

Hetsa på du! Endera dagen kanske jag monterar IC... men det dröjer nog ett bra tag till.

Det ska bli intressant och se vad R-däck och 3graders camber kan göra.

Dignell skrev:

Det ska bli intressant och se vad R-däck och 3graders camber kan göra.

Det sägs ju att R-däck gör ca 2 sekunder per varv på en normal bana. Vet inte hur väl det stämmer men nog borde du kunna hämta en hel del tid på att byta till R-däck.

patand skrev:

Dignell skrev: Det ska bli intressant och se vad R-däck och 3graders camber kan göra. Det sägs ju att R-däck gör ca 2 sekunder per varv på en normal bana. Vet inte hur väl det stämmer men nog borde du kunna hämta en hel del tid på att byta till R-däck.

Ja jag tror det kommer göra mycket faktiskt. Chassit och bromsarna fungerade riktigt bra. Det var kort och gott däcken som satte krokben, i kurvorna där man ligger på med mycket press understyrde det rätt friskt. Sen var ju inte mina spårval direkt jätte lyckade heller men det var första gången på Sveistad så man kanske inte ska begära allt för mycket.

2fast4u skrev:

Som vanligt otroligt kul! Att ni dessutom lyckades med att fixa till ett så bra väder åxå. Såg en hel del som stod och fotade, hoppas det dyker upp lite bilder här.

Kul att det dök upp så pass många som det gjorde, man vet aldrig vad man ska förvänta sig så här tidigt på året! Självklart hade vi specialbeställt vädret till den här dagen!

På återseende!

Rikard

Dignell skrev:

Sen var ju inte mina spårval direkt jätte lyckade heller men det var första gången på Sveistad så man kanske inte ska begära allt för mycket.

Tyckte inte det såg så illa ut! Du har kört bana tidigare iaf, även om det inte varit på Sviestad?

Jag har kört några (500+) varv tidigare på Sviesta så jag börjar hitta skapligt nu.

patand skrev:

Dignell skrev: Sen var ju inte mina spårval direkt jätte lyckade heller men det var första gången på Sveistad så man kanske inte ska begära allt för mycket. Tyckte inte det såg så illa ut! Du har kört bana tidigare iaf, även om det inte varit på Sviestad? Jag har kört några (500+) varv tidigare på Sviesta så jag börjar hitta skapligt nu.

Nej jag har aldrig kört på bana tidigare faktiskt

Dignell skrev:

Nej jag har aldrig kört på bana tidigare faktiskt

Då måste jag säga att du körde imponerande bra!

EDIT: För det är väl du som ligger framför Falk på filmen?

patand skrev:

Dignell skrev: Nej jag har aldrig kört på bana tidigare faktiskt Då måste jag säga att du körde imponerande bra! EDIT: För det är väl du som ligger framför Falk på filmen?

Tack så mycket, ja det är jag som ligger framför Falk på filmen.

Ingen som har fler bilder?

2fast4u skrev:

Johan Lekås skrev: Hur kändes nya otroligt imponerande och skitstiliga bakvagnen? -Den instabilitet som man kunnat känna av pga toe-variationer vid lastväxling är puts väck. -Dedionen har ju 100% camberkompensation vid roll. Jag har byggt in ca 50% camber komp i nya bakvagnen och ställde upp statisk lite högre än vad jag hade tidigare för att landa ungefär som tidigare i kurva. Coilovern har annan MR än tidigare, men fjädrades om för bibehållen wheelrate. Den fina balansen jag hade är opåverkad -ofjädrade vikten har gått ner. Märks i kurvorna på de tjälskadade vägarna hemma att den studsar mindre och håller i lite bättre. Summa summarum är konverteringen lyckad med de förbättringar jag hoppades på utan att sabba den balans jag var så nöjd med.

Låter kanon!

Himla kul var det.

Första gången jag och farsan körde på bana och det är ju så sanslöst roligt!! (köpte Miatan i Höstas)

Här har det ramlat in några inlägg...

Filmen...
Jo jag släppte förbi Patrik eftersom jag hade kalla däck och han kom i flygande fläng. (jag brukar försöka släppa förbi om jag kan...)
Cliosarna går bra på bana i standardform. Det som sätter begränsningen är väl viktfördelningen. De går lite tungt över framhjulen...
Mårten som ligger framför mig på filmen kör otroligt bra och snyggt för att vara första gången.
Håller lite andra spår än jag i Esset och Torparn. Men det är många andra som också kör de spåren. Själv föredrar jag ett rakare spår in i Torparn.
(Sen får man ju komma ihåg att jag är en rejält gammal gubbe som kör med rätt stor marginal...)
Cliosarna är rätt jämna. Mårtens är en "182" som har lite mer pulver än vår "172". Den är lite piggare rakt fram. Jag körde på Toyo888 och Mårten på Michelin ExaltOII gatdäck (som är det bästa som finns i Cliodimension), dessutom har jag i stort sett standardchassi och Mårten ett icke injusterat Bilstein PSS B14(?). Jag är nog något lite snabbare på varvet, men skillnaden är liten. Meningen här var att åka nära bakom och filma.

Med R-däck och invägt chassi/justerade hjulvinklar blir Mårten giftig.

Lars Falk skrev:

Filmen... Jo jag släppte förbi Patrik eftersom jag hade kalla däck och han kom i flygande fläng. (jag brukar försöka släppa förbi om jag kan...) Cliosarna går bra på bana i standardform. Det som sätter begränsningen är väl viktfördelningen. De går lite tungt över framhjulen... Mårten som ligger framför mig på filmen kör otroligt bra och snyggt för att vara första gången. Håller lite andra spår än jag i Esset och Torparn. Men det är många andra som också kör de spåren. Själv föredrar jag ett rakare spår in i Torparn. (Sen får man ju komma ihåg att jag är en rejält gammal gubbe som kör med rätt stor marginal...) Cliosarna är rätt jämna. Mårtens är en "182" som har lite mer pulver än vår "172". Den är lite piggare rakt fram. Jag körde på Toyo888 och Mårten på Michelin ExaltOII gatdäck (som är det bästa som finns i Cliodimension), dessutom har jag i stort sett standardchassi och Mårten ett icke injusterat Bilstein PSS B14(?). Jag är nog något lite snabbare på varvet, men skillnaden är liten. Meningen här var att åka nära bakom och filma. Med R-däck och invägt chassi/justerade hjulvinklar blir Mårten giftig.

Jag hade också kalla däck (startade ju någon bil bakom er) så det är inget att skylla på... Men förbisläppningen var som sagt ett skolboksexempel! Jag brukar också släppa förbi om jag kan, ingen mening med att ligga ivägen. I söndags behövdes det dock inte så ofta (det var nog bara 2fast4u jag släppte förbi)...

Kan bara hålla med om Mårtens körning! I S:et och torparen verkar vi gå ganska lika du och jag Lars, vilket ju är ganska intressant med tanke på hur olika bilarna är.

Misstänkte att du ville åka bakom och filma, kul att bilarna är så pass jämna fast med olika modifieringar (du i princip bara R-däck men iaf). Det såg väldigt stiligt ut när ni åkte ut 3 st silverfägade Clios i rad...

Jättekul dessutom att du hade videokameran igång i bilen!

patand skrev:

Jag hade också kalla däck ... så det är inget att skylla på...

Jaja... Du ÄR snabbare. >





Nästa gång har jag kanske fått ordning på Smurfen, då gasar jag ifrån dig.

Lars Falk skrev:

Jaja... Du ÄR snabbare. > Nästa gång har jag kanske fått ordning på Smurfen, då gasar jag ifrån dig.

Sådär då fick man det erkännandet till slut!

Jag hopppas vi träffas när Smurfen är iordning! Den är det helt ok att bli frånåkt av! Ropa till om man någon gång kan bistå med något kring Smurfen.

Fast jag ska ju försöka att inte bli frånåkt iaf förståss...

Lars Falk skrev:

Här har det ramlat in några inlägg... Filmen... Jo jag släppte förbi Patrik eftersom jag hade kalla däck och han kom i flygande fläng. (jag brukar försöka släppa förbi om jag kan...) Cliosarna går bra på bana i standardform. Det som sätter begränsningen är väl viktfördelningen. De går lite tungt över framhjulen... Mårten som ligger framför mig på filmen kör otroligt bra och snyggt för att vara första gången. Håller lite andra spår än jag i Esset och Torparn. Men det är många andra som också kör de spåren. Själv föredrar jag ett rakare spår in i Torparn. (Sen får man ju komma ihåg att jag är en rejält gammal gubbe som kör med rätt stor marginal...) Cliosarna är rätt jämna. Mårtens är en "182" som har lite mer pulver än vår "172". Den är lite piggare rakt fram. Jag körde på Toyo888 och Mårten på Michelin ExaltOII gatdäck (som är det bästa som finns i Cliodimension), dessutom har jag i stort sett standardchassi och Mårten ett icke injusterat Bilstein PSS B14(?). Jag är nog något lite snabbare på varvet, men skillnaden är liten. Meningen här var att åka nära bakom och filma. Med R-däck och invägt chassi/justerade hjulvinklar blir Mårten giftig.

Just esset och torparen jag förstått att jag inte har bra spårval, kunde ju inte "läsa på" innan körningen iom att rejsa låg nere under helgen > Nu blir det licens kurs till helgen + körning på måndag så då har jag ju fått tjuvträna lite till nästa gång, då tar man ju in lite på Patriks 500+ varv iaf R-däck är för övrigt på G mot slutet av månaden, så då får ni passa er

Dignell skrev:

Nu blir det licens kurs till helgen + körning på måndag så då har jag ju fått tjuvträna lite till nästa gång, då tar man ju in lite på Patriks 500+ varv iaf R-däck är för övrigt på G mot slutet av månaden, så då får ni passa er

Lycka till! Låter som du får en kanonstart på din bankörningskarriär!

patand skrev:

Lycka till! Låter som du får en kanonstart på din bankörningskarriär!

Jag har ju ett gott moraliskt stöd från er grabbar, det värmer

Dignell skrev:

Jag har ju ett gott moraliskt stöd från er grabbar, det värmer

Här är vi alla vänner!

[OT]Förresten... tyckte jag kände igen ditt namn: Mårten Dignell... det är inte så att du kör/kört en herrans massa MTB tävlingar? Har ju själv varit aktiv cyklist för 10 talet år sedan (visserligen mest i sport och motions klasser men iaf) och vet att det var en kille som heter Mårten Dignell, Mjölby CK som tävlade mycket då och var dessutom grymt duktig...

Är du DEN Mårten Dignell?[/OT]

patand skrev:

Dignell skrev: Jag har ju ett gott moraliskt stöd från er grabbar, det värmer Här är vi alla vänner! [OT]Förresten... tyckte jag kände igen ditt namn: Mårten Dignell... det är inte så att du kör/kört en herrans massa MTB tävlingar? Har ju själv varit aktiv cyklist för 10 talet år sedan (visserligen mest i sport och motions klasser men iaf) och vet att det var en kille som heter Mårten Dignell, Mjölby CK som tävlade mycket då och var dessutom grymt duktig... Är du DEN Mårten Dignell?[/OT]

Jo visst är det jag. Fast jag har lagt det där med XC på hyllan, tränar det bara nu, men numera tävlar jag i detta istället.


Downhill

Ledsen för svår OT

Dignell skrev:

Jo visst är det jag. Fast jag har lagt det där med XC på hyllan, tränar det bara nu, men numera tävlar jag i detta istället. Downhill Ledsen för svår OT

Kul! Då har vi nog träffats förut! Jag körde ju för TVCK (sitter fortfarande med i styrelsen) och har för mig att vi har mötts. Hoppas vi ses igen på någon banträff då!

Downhill är för galningar...

Här slutar OT!