På väg hem från släkten idag så hände något skumt med bilen.
Ratten ryckte till sporadiskt någon gång ibland, alltid åt höger.
Inget ljud eller liknande, bara rycket i ratten. Provade att bromsa,
gasa osv. Verkar som det sker vid jämn fart eller när man frirullar.
Kände på däcket när jag kom hem, verkar inte vara glappt. Till
historien ska tilläggas att det var höger fram som jag slog i på
KinneKulle.

Någon som kan göra en kvalificerad gissning på vad det kan vara??

ThomasT skrev:

På väg hem från släkten idag så hände något skumt med bilen. Ratten ryckte till sporadiskt någon gång ibland, alltid åt höger. Inget ljud eller liknande, bara rycket i ratten. Provade att bromsa, gasa osv. Verkar som det sker vid jämn fart eller när man frirullar. Kände på däcket när jag kom hem, verkar inte vara glappt. Till historien ska tilläggas att det var höger fram som jag slog i på KinneKulle. Någon som kan göra en kvalificerad gissning på vad det kan vara??

En liten tomtenisse som satt i hjulhuset och ryckte i styrstaget? Missnöjd för att han inte fått någon gröt idag?

Fö'låt, det var det enda jag kom på

Lite mer allvar... verkar ju märkligt att det händer vid jämn fart endast? Fast det behöver inte nödvändigtvis vara höger sida, det kan ju vara nått mysko på andra sidan oxo. Något som helst samband med fjädringsrörelser?

Har du styrservo ?
Kan det vara så att någon typ av packbox (inne i styrväxeln) kan ha fått sig en smocka ?? Den kan ju ha givit sig tillkänna nu i kylan... Smockan alltså !?
Även oljan inne i växeln har sin speciella viscositet och blir med kölden "segare"... Därav kan det ju vara så att någon packbox/tätning inte håller tätt ???

om gissningen är speciellt kvalificerad vet jag inte men en gissning ivf. !!?

Pär Hylander: Jag kan inte härleda det till någon fjädringsrörelse, händer inget extra när man kör lite slalom. Har kollat extra noga efter tomtenissar....

Hazze: Jo visst är det styrservo, men kan den göra något utan förarens påverkan?

ThomasT: Hur gammal är bilen (Mer med tanke på hur alla servon är/kan vara kringbyggda med elektronik) ??
Är det bara när du åker framåt som fenomenet uppstår ? Jag menar, servopumpen är väl konstant aktiverad när motorn är igång så det behöver kanske inte alltid vara så att servot måste vara påverkat av föraren, eller ??

om du har varit av (på Kinnekulle i detta fall) så kan det kanske vara så olyckligt att någon styrbroms/dämpning har tagit skada ?? Därav också min spekulation att någon packbox/tätning etc, etc ev. är passé ??
Nu är jag kanske inte rätt man att uttala mig men servot arbetar väl progresivt ju mer hastigheten ökar så där kanske det finns någon koppling med det elektroniska ?? Jag ska väl iofs. inte måla f*piip*n på väggen men du kanske borde ta kontakt med din serviceverkstad om det nu finns möjlighet till det ?