Re:

Lind4hl skrev:

urk... ganska högt varv när det där hände va?, vad blir det för motor nu?

Nope.
Körde först 4 varv och den gick som en påse nötter, ville inte varva ut alls.In i depån och byta luftburken mot pipercross filtret för att se om det var det som var problemet.
Efter första kurvan så rasslade det bara till innan den kom upp i varv.
Det ser ut som ventilen gått av precis under ventil knastret först.

Det blir en modern alu motor nu allafall, men tror jag ska försöka köra lite Roadsport B nu.
Vi får se....

Re:

Roxan. skrev:

Lind4hl skrev: urk... ganska högt varv när det där hände va?, vad blir det för motor nu? Nope. Körde först 4 varv och den gick som en påse nötter, ville inte varva ut alls.In i depån och byta luftburken mot pipercross filtret för att se om det var det som var problemet. Efter första kurvan så rasslade det bara till innan den kom upp i varv. Det ser ut som ventilen gått av precis under ventil knastret först. Det blir en modern alu motor nu allafall, men tror jag ska försöka köra lite Roadsport B nu. Vi får se....

hann du verkligen köra 4 varv

Re:

Robban1 skrev:

Roxan. skrev: Lind4hl skrev: urk... ganska högt varv när det där hände va?, vad blir det för motor nu? Nope. Körde först 4 varv och den gick som en påse nötter, ville inte varva ut alls.In i depån och byta luftburken mot pipercross filtret för att se om det var det som var problemet. Efter första kurvan så rasslade det bara till innan den kom upp i varv. Det ser ut som ventilen gått av precis under ventil knastret först. Det blir en modern alu motor nu allafall, men tror jag ska försöka köra lite Roadsport B nu. Vi får se.... hann du verkligen köra 4 varv

3 eller 4.
Dom va nog så dyra än då.........

Re:

Roxan. skrev:

Robban1 skrev: Roxan. skrev: Lind4hl skrev: urk... ganska högt varv när det där hände va?, vad blir det för motor nu? Nope. Körde först 4 varv och den gick som en påse nötter, ville inte varva ut alls.In i depån och byta luftburken mot pipercross filtret för att se om det var det som var problemet. Efter första kurvan så rasslade det bara till innan den kom upp i varv. Det ser ut som ventilen gått av precis under ventil knastret först. Det blir en modern alu motor nu allafall, men tror jag ska försöka köra lite Roadsport B nu. Vi får se.... hann du verkligen köra 4 varv 3 eller 4. Dom va nog så dyra än då.........

Du var en av få som hade en dyr dag , men se det positivt(fast de e svårt)

Re:

Roxan. skrev:

Det blir en modern alu motor nu allafall, men tror jag ska försöka köra lite Roadsport B nu. Vi får se....

orörd Sigma med MegaSquirt?

Att köra orört i B har ju Anders Eriksson visat att det har sina fördelar, tänka sig att åka Caterham och inte ha motorproblem?

Fan Roxan, släng i ett bojsänke nu!
Pintopower!

Re:

Roxan. skrev:

Baronen skrev: Brrrr.....ser dyrt ut...... Nej då, den är billig nu

Re:

Niklas Falk skrev:

Roxan. skrev: Det blir en modern alu motor nu allafall, men tror jag ska försöka köra lite Roadsport B nu. Vi får se.... orörd Sigma med MegaSquirt? Att köra orört i B har ju Anders Eriksson visat att det har sina fördelar, tänka sig att åka Caterham och inte ha motorproblem?

Spot on Niklas!
Tror den kan vara super för den klassen.
Väntar dubbel tillökning i familjen till vintern, så en bil utan problem hade varit att föredra he he...

Re:

Lilljebjörn skrev:

Fan Roxan, släng i ett bojsänke nu! Pintopower!

Nej för faen Johan!
Alu is the shit!

Nu blir det mer korrekt med bilen.
Det enda som är gammalt nu är instrumentbrädan och tanken.

Hur går det med ditt bygge då?

Re:

Roxan. skrev:

Lilljebjörn skrev: Fan Roxan, släng i ett bojsänke nu! Pintopower! Nej för faen Johan! Alu is the shit! Nu blir det mer korrekt med bilen. Det enda som är gammalt nu är instrumentbrädan och tanken. Hur går det med ditt bygge då?

Jo, jag brukar tänka det när jag ska flytta på mina pintodelar

Väntar på delar som vanligt...
Karossmässigt är det inte så långt kvar, men sen är det ju allt annat.
Har allt jag behöver till motorn utom förgasare.
Ska hämta bakaxel nästa månad.
Vem vet, kanse kör med endera året

Då står motorn i garaget, 1,6 Sigma motor hel alu.
Vägde 89 kg inkl servo,svänghjul och olja exkl startmotor och generator.


Fick även hem ett nytt svänghjul från England.


I slutet på veckan kommer det paket från Gunnar med Sprängkåpa, sump och delar för att använda hydralisk koppling.

Har det hänt något mer?

Vad ska du använda för motorstyrning? Blir det MS som Falk gissade? Ska du åka med standardinsug för att hålla nere reglementsvikten?

Hur mycket effekt tror du du kan få ur motorn i den konfigurationen du ska köra med?

Mycket frågor...

Re:

Patrik Rydh skrev:

Har det hänt något mer? Vad ska du använda för motorstyrning? Blir det MS som Falk gissade? Ska du åka med standardinsug för att hålla nere reglementsvikten? Hur mycket effekt tror du du kan få ur motorn i den konfigurationen du ska köra med? Mycket frågor...

Jag väntar som sagt på att Gunnar ska komma förbi imorgon och lämna delar.
Då kan jag förhoppningsvis få ihop motor och växellåda så jag kan tillverka motorfästen, kabelharva etc etc.
Tanken är att köra den omodifierat (100hk) +5% för programerbart styrsystem.
Har funderat på om man skulle testa köra E85, vet att det inte gör mkt med org komp, men lite kanske
Letar även efter en typ 9 dogbox om någon har på lager, även trasig går bra.
Nu är det så jävulskt planerat av min kära sambo att när alla delarna ligger framför fötterna på mig så har hon planerat 2 veckor i Tunisien.
Well well, jag tar ut resten av min semester när vi kommer hem och den blir i garaget

För att svara på din fråga Patrik, så ungefär 120hk med MS ( en uppskattning och jämnfört med Caterhams egen Sigma)
Har tänkt att köra B nästa säsong och till vintern bygga en potent A motor till vinter baserad på Sigma 1,6.

Igår kväll kom Gunnar förbi och lämnade lite delar

Har handlat en Rocket Quaife dogbox som jag får hem V46.
och i väntan på att alla delar ska komma hem har jag börjar bygga om bakvagnen.
Ska byta ut A-framen mot en mumfordlink.
Linken lånad av Peter Mårup
Jobbet utfört av Hp motor
Uniballs köpta på Snowball.se

Hej Johan !

Hänt ngt sedan ditt senaste inlägg ?
Själv funderar jag mycket på att skaffa vindavvisare
till min bil. Fast jag hade ju gärna åkt med din bil först
för att se om jag är byggd för den nivån av påfrestningar
som avsaknad av vindruta innebär. Men jag gissar att
vintermånaderna kommer att göra att jag har tid att
övertyga mig själv om att vindavvisare är just det jag
"behöver" ! Är det Caterhams original vindavvisare du har ?

hälsn

Re:

Lars H skrev:

Hej Johan ! Hänt ngt sedan ditt senaste inlägg ? Själv funderar jag mycket på att skaffa vindavvisare till min bil. Fast jag hade ju gärna åkt med din bil först för att se om jag är byggd för den nivån av påfrestningar som avsaknad av vindruta innebär. Men jag gissar att vintermånaderna kommer att göra att jag har tid att övertyga mig själv om att vindavvisare är just det jag "behöver" ! Är det Caterhams original vindavvisare du har ? hälsn

Hej Lasse.

Njae, kan inte riktigt stoltsera med några framgångar i garaget.
Min käre far åker till England på Söndag och hämtar hem den nya lådan bland annat.
Jag är ledsen att jag inte kan erbjuda dig någon tur i min bil.
Min vindavisare är Caterham orginal, du hade mer än gärna fått låna den om det inte hade varit så att din bil är en aningens bredare än min
Men jag är nog övertygad om att du inte skulle ångra dig om du köpt dig en.
Hör med Stefan Hasselgren, han har ju också en vindavisare på sin.

Mvh
Johan

Ska snacka med Stefan !
Fick precis reda på att mitt två år gamla
odyssey-batteri är bortom all räddning.
Går ej att få liv i igen. Har beställt ett nytt,
så nu måste jag ut med ca 2.500:- för något
som jag trodde att jag redan hade.
Vi hörs Johan !
Förresten, när kommer tvillingarna ?

hälsn

Re:

Lars H skrev:

Ska snacka med Stefan ! Fick precis reda på att mitt två år gamla odyssey-batteri är bortom all räddning. Går ej att få liv i igen. Har beställt ett nytt, så nu måste jag ut med ca 2.500:- för något som jag trodde att jag redan hade. Vi hörs Johan ! Förresten, när kommer tvillingarna ? hälsn

OFFTOPIC!

ouch..jag tycker 1 är nog

men dubbelt slit dubbel glädje kanske..
lycka till med både bil och knoddar

Re:

Lars H skrev:

Ska snacka med Stefan ! Fick precis reda på att mitt två år gamla odyssey-batteri är bortom all räddning. Går ej att få liv i igen. Har beställt ett nytt, så nu måste jag ut med ca 2.500:- för något som jag trodde att jag redan hade. Vi hörs Johan ! Förresten, när kommer tvillingarna ? hälsn

Tyvärr varar inget för evigt ( jag menade batteriet då)
Men det låter väldigt konstigt att det ska vara slut efter 2år.
Det är inte så att det bara är så tomt att laddaren inte kommer igång?
Den måste ju ha lite ström kvar i batteriet.

Dom 2 små flickorna är beräknade till den 14e Januari.
Myyyyycke saker som ska hinnas innan dom kommer.
Jag handlade mig en gammal Vespa från 61, mest för att köper jag inte det nu innan barnen kommer så kommer jag aldrig få köpa en

Jag har lite saker jag skulle vilja prata med dig om ang SSM 2010.
Jag ringer kanske dig i helgen om du har tid.

Annars en trevlig helg

Re:

Lind4hl skrev:

Lars H skrev: Ska snacka med Stefan ! Fick precis reda på att mitt två år gamla odyssey-batteri är bortom all räddning. Går ej att få liv i igen. Har beställt ett nytt, så nu måste jag ut med ca 2.500:- för något som jag trodde att jag redan hade. Vi hörs Johan ! Förresten, när kommer tvillingarna ? hälsn OFFTOPIC! ouch..jag tycker 1 är nog men dubbelt slit dubbel glädje kanske.. lycka till med både bil och knoddar

He he he, tackar!
Jag har hört ryckten att livet kommer aldrig bli sig likt igen.
Men det är helt klart spännande.