Vill tacka Mia, Mats och alla andra för en trevlig dag på Ringen!
Min kamera stannade hemma men ni som har bilder får gärna lägga upp.

mvh

Säger det samma!! bäst arr. utan tvekan, något för andra arr. att ta efter.

Håller med föregående talare.

Tack till Mia och Mats med personal för en grymt bra dag på "kullen".
Flöt på hur bra som helst utan några frågetecken. Upp med bilder nu.

Tack allihop!

Kul med ett så stort å gött gäng... (så här kändes det på banvandringen )

Detta blev en kanondag för oss som arrangörer!! och vi hoppas att ni som var där tycker detsamma!!

Extra stort tack till och alla som hjälper till och får detta att funka.
(snart blir det samkväm för er i humlekärr )

Johan olsson
Fredrik Berntsson
Andreas Gabrielsson
Elin olsson
Kai Nilsson
Ida Toivonen
Linda Karlsson
Stellan Apel
Gunnar Östlund
Cornelia Sjöberg
Mattias Eliasson
Ingemar olsson

instruktörer
Johan Samson
Thomas Pihl
Henrik Pihl


ngn har jag glömt med det kommer snart...

tilll er alla välkommna igen och glöm inte kolla in rejsa och vår hemsidan ngn vecka efter nyår!!



\matz

Fastlane skrev:

Säger det samma!! bäst arr. utan tvekan, något för andra arr. att ta efter.

tackar och bugar.. och tack för hjälpen..

\matz

Snowdragon skrev:

Fastlane skrev: Säger det samma!! bäst arr. utan tvekan, något för andra arr. att ta efter. tackar och bugar.. och tack för hjälpen.. \matz

Man kan väl säga att det var en viss klasskillnad mellan ert och det föregående.. hehe *internt skämt*

Det är jag som ska tacka för en bil som gick som en dröm

Kände mig som ett barn på liseberg vid halv fem, snääälla bara en gång till!

Kom på en grej som skulle kunna bli bättre till nästa gång. Apex-maskrosen i långa högern var skitsvår att se när man satt i bilen. Skaffa gärna något som inte är så kamoflerat till nästa gång

olof.B skrev:

Kom på en grej som skulle kunna bli bättre till nästa gång. Apex-maskrosen i långa högern var skitsvår att se när man satt i bilen. Skaffa gärna något som inte är så kamoflerat till nästa gång

Genmanipulerad maskros nästa år ftw

Ett stort tack till Mia o Mats samt alla ni andra, ingen nämnd ingen glömd.
Det blev rejält med körning, totalt 25 mil, dvs ca 120 varv.
Inte undra på att mina dåliga däck tog slut. Det gick på sladd nästan hela sista passet.
Någon som lyckades ta foto eller film? Den grå Z3:an.
Trevligt när flera av er kom fram och snackade.

Z3 M skrev:

Någon som lyckades ta foto eller film? Den grå Z3:an.

Tror jag tog runt 800 bilder under dagen.
Så du är nog med på ett par av dem

Skall försöka hinna få upp dem i veckan

Måste oxå passa på att tacka för en väldigt trevlig dag, en av dom bättre om inte bästa bandagen för min del iår!

Tog någar bilder, kommer eventuellt upp senare i veckan!

Tack Alla för att ni kom och gjorde det till en så bra träff!

Eftersom vi inte ens försöker hinna fotografera så vill jag gärna att ni som fotograferade mailar mig eller PM.
Vi köper gärna några bilder till vår hemsida!

Tack olof för tipset! Vi tar gärna emot fler tips på hur det kan bli bättre nästa år!
Vi ska t.ex. ta med en whiteboard där vi skriver vilka tider respektive grupp ska bli utsläppt. det var ett önskemål från några, eftersom man kanske inte kollar klockan så noga när man slutar sitt pass så det är svårt att ha koll på när man ska ut igen.

tack Mia och resten av Snowdragon gänget för att proffsigt arr.
tyvärr gick min bil sönder efter bara 2pass dålig efterkoll
efter avåkning i Falkenberg i torsdags ...
men räknat i nöjesvärde så var det värt att dra släp i 3timmar
för de 2pass som det blev..

mer sånt här nästa år ..snälla

Tack hela snowdragon gänget för en toppen dag. Det var årets absolut bästa bandag så motsvarande är redan förbokat för 2010 (oavsett datum). Har en del bilder, tagna av Velle (som bara körde 1 varv med sin bil, KRAFTIG PUNKTERING), som inom kort laddas upp.

Kom hem och var lite mör efter ca: 170 varv med den alldeles underbara LOADED. (Tack Anders!)

Även jag deltog i "vit grupp" under dagen med Mats som instruktör. Tack för ett väl genomfört arrangemang, även om det kanske inte var 100% tydligt i början vart vi skulle vara och hur turordningen gick med instruktörsmedåkning/följa john. Men när det väl satt flöt på det på bra. Största skillnaden under dagen upplevde jag att den kom efter att Henrik åkte med bredvid och guidade mig genom banan. Oj, hur mycket fortare det gick att åka efter det! Hade tiden räckt till så hade jag velat ha en till runda med en instruktör bakom ratten på min bil. Just på eftermiddan när man tycker allt börjar gå så bra skulle det vara bra att komma ner på jorden igen och se att man har mycket kvar att lära :-)

Förslag på förbättringar:
* Han en funktionär väntandes i uppliningen (i början iaf) så att ingen kommer fel i liningen och rör till det för grupperna.
* Dela upp banvandringen i 2 grupper. En sån stor klunga som det var nu har svårt att ta till sig det instruktören säger, pga en sån enkel sak att instruktörens röst är begränsad i volym.
* Kopiera Alfaklubbens koncept vad gäller dagsschema tidhållning. Dagschemat är satt i förväg med körintervaller, raster, mm. I depån finns sedan en klocka (helt vanlig köksklocka) på en tavla och det är den enda klockan som gäller. Om ett pass blir sent eller tidigt så justeras klockan framåt eller bakåt, så att det alltid stämmer överens. På tavlan hänger också en vimpel eller annan markör som visar vilket pass som är på banan (grön, blå, röd) samt en annan vimpel som visar vilket som är nästa pass. På så vis kan alla hänga med och vara redo inför sina pass.

På det stora hela är jag dock mycket nöjd och jag kan inte minna mig att jag någon gång tidigare haft större behållning av en bilträff! :-)

va en gryyym dag för mig med som flagg vakt, vill tacka dom man fick åka med ,samson,loaded,stellan och så klart galna grannar,mats å mia

http://www.garaget.org/?car=164215

Jag tog lite bilder. Ingen vidare kvalitet tyvärr men här är några i alla fall.

Hej igen!
Här kommer några suddiga men läckra BREDA bilder

Bilderna hängde visst inte med så jag försöker igen med de BREDA bilderna.

Jag kan bara hålla med doktorn - Rikard, att Alfa klubbens upplägg fungerar jättebra.
Enkelt och tydligt när olika grupper skall köra och ungefär när nästa pass är.
Det blir mer avslappnat i depån, för att "sparka däck" och gå igenom bilen.

Kanon med alla bilder

Här kommer en kurvserie på vit bil och en blå bil framifrån










//Jonas