En lördag med mycket omväxlande väder och härliga räserbilar

Vi börjar med bilar i EurOBOSS-serien...


Jean Alesis Benetton från -97 med en Judd V10. Vinnare av lördagsracet.


Pannoz ChampCar med Cosworth V8. Silver i lördagens race.


Johan Rajamäki i en Dallara WS-bil med en Renault spis på 3.5l och 6 cylindrar i ett V.
Bronsplats i lördagsracet.


ola Salos, eller om det var Mika Salos gamla Tyrell


En Dallara WS-bil med Nissan 3.0 V6'a.


En Zakspeed från 1986.

...sen tar vi lite ModSport;


En Alfa med en, tror jag, turbomatad Volvo-spis? Rätta mig om jag har fel!


S. Trygg i sin Lola GTD T70 med Cheva V8.


Janne B kör vidare. Nu i en Porsche GT3. Går till vardags i Porsche Carrera Cup.


En Lotus Europa från Ängelholm.


En BMW M1'a. tror det sitter en F1-motor mellan bakhjulen. 92dB på tomgång Say no more!


Ingvar Sand i sin V8'e mullrande Corvette.


En Lotus Europa till!

...och vidare till Clubman;


Först ut, Stefan Mumm, i sin Mallock Mk35.


...sen kommer Bjarne Mumm i en, nästan, likadan Mallock.


..sen kom det en Phantom från "djävulsviken" (Note! Internt skämt, inte för alla)


En Phantom till, som tydligen föredrar GOKart??


En Bodinare. Kan man gissa på att det sitter en Ford motor som är trimmad av Nacka Biltrim?! Bara en ren gissning!

...och till sist EN RoadSport;


En st. Westfield, och en himmla fin sådan.

En kanonhelg som blev bättre och bättre allteftersom det torkade upp.
Att stå i Parc Fermé och se bilen fyllas vid ett skyfall på lördag förmiddag var väl ingen höjdare (stolen var inte torr förrän söndag eftermiddag), men att bara njuta av dessa löjligt välljudande motorer. Rajamäki var skoj att se i vätan, pressade på som en furie.
Att sitta på Betongläktaren och se EurOBOSS andra race är ju nåt man får minnas, det är inte varje dag det slås varvrekord på det viset.

Sänkt personbästa med 1,5 sekunder får jag vara nöjd med även om en halvsekund till hade behövts för att hänga med ordentligt, nu börjar iaf tiderna med en etta.
Ett tajt arrangemang som borde dragit lite större publik.

Hoppas att EurOBOSS får komma tillbaka nästa år, de gillade ju banan skarpt.
www.euroboss.blogspot.com
http://www.ten-tenths.com/forum/showthread.php?t=70210&page=168

Jag har en hel drös med bilder men det tar nog ett tag innan allt är fixat, kan bjuda på de här av rekordbilen så länge...

Fina bilder från er båda

Tror att M1an med 92 db på tomgång har Nascar V8? Men inte helt hundra på de.

Länghem skrev:

Tror att M1an med 92 db på tomgång har Nascar V8? Men inte helt hundra på de.

Så är det, med 830 hk...förgasare...9000v/m...

Fina bider .

Kimmen skrev:

Länghem skrev: Tror att M1an med 92 db på tomgång har Nascar V8? Men inte helt hundra på de. Så är det, med 830 hk...förgasare...9000v/m... Fina bider .

och ändå så gick den inte fortare än GT3cup på rakan?
Den lät otroligt underbart grymt iaf! Gåshud hela tiden.

Edit: kom på att jag hade ett halvdassig mobilklipp, men man hör ju ljudet. http://www.youtube.com/watch?v=cm5zTpJPzjI

Grymma bilar! man önskar att alla hade varsin byggtråd här...

Hur är reglementet i EurOBoss?

/Dea

Dea skrev:

Hur är reglementet i EurOBoss?

De skriver lite om det på http://www.euroboss.blogspot.com/

Citat:

The current EurOBOSS Series is open to Formula one cars constructed before 2004 (up to December 31, 2003), Indy Racing League or Champ Car chassis and Formula 3000 cars with engines of unlimited capacity.

Tanken kan vara att se till att kärrorna rullar och används utan att det måste vara originalmotor. En större motor som snurrar lite långsammare kan ju förlänga serviceintervallen. Benettonen som slog varvrekordet hade 4L Judd V10, jag minns inte specen på motorn när den bilen kördes i F1 (3L V10?).

Här kommer några bilder till, vet inte om det blir så många fler, inte så nöjd med dem, tycker det blev lite väl mycket av samma och inte så många intressanta bilder. Ett tiotal till som tillför något kan jag nog skaka fram.

Vilka kanonbilder ni visar upp!


Jag vill se mer

Kimmen skrev:

Länghem skrev: Tror att M1an med 92 db på tomgång har Nascar V8? Men inte helt hundra på de. Så är det, med 830 hk...förgasare...9000v/m... Fina bider .

och så här ser rörmokeriet ut som skapar ljuv musik.