Fick detta i ett mail från von Braun.
Testbana/övningsbana i Arlandastad.
http://www.arlandastad.se/press/pressmaterial/Pressmeddelande_Testtrac . . . .

Mums
Kanske tomten är på ingång i år åxå

Trots att det är en är en förtäckt räserbana, den är ju camouflerad med lite slingor för trafikövningar, så är de ju väldigt noga med att inte nämna någon typ av verksamhet som det här forumet till största del fokuserar på (köra snabbt på bana).

Jag undrar om det finns några sådana planer alls?

Det är ju lite tråkigt att man måste gå så långt som de verkar ha tvingats göra för att kunna bygga en bana i stockholmsområdet. Blir det exakt som de skriver i pressmaterialet så är ju banans verksamhet rätt ointressant.

Vågar man verkligen hoppas på att de hyr ut den till motorklubbar på helgerna? (All verksamhet i övrigt är ju inriktad mot företag/myndigheter så det sker ju på vardagar.)

Den fungerar ju inte all för wheel-to-wheel körning (säkerhetsmardröm tror jag) men som time-attack borde den väl fungera (dvs en eller två bilar på banan åt gången).

Det är gott om träd inritade i slutet på alla högfartssektioner, är det inbromsningszoner alá EurON-Cap?

De har verkligen varit duktiga på att sälja in konceptet på ett politiskt korrekt sätt.

Så ska en slipsten dras!

meldert skrev:

Jag undrar om det finns några sådana planer alls?

om jag känner Hr.v.Braun rätt... Jag skulle vara förvånad om fortåkaplaner inte fanns...

Vi hade en träff med vår transportminister för något år sedan i södertälje på gokartbanan där vi kom fram till att det igentligen handlade om trafikövningsplatser de flesta banor i sverige då det var vad det dom mest användes till. Hon vart klart possitivt överaskad när tom. vår lilla gokartbana till största delen av tiden användes som övningsplats för MC mm. Körskolan är där hela förmiddagarna med både MC och EU moppe och polis samt SMC övar massor där. Då vi även förklarade att det till stora delar var så även på typ Sviesta och Mantorp där det hela tiden hålls kurser och det är halkbanor mm. Om dagarna samt att det bara någon helg ibland får åkas riktiga räserbilar som bullrar vart det possitivare tankar.

Faktum är att tiden det är räserbilar på banorna blir mindre och mindre däremot är det mer och mer förarkurser, safety driving, polis, Ambulans, körskolor och andra typer av event på det vi kallar racerbanor.

Själv tycker jag det är possitivt då banorna får en ekonomi de kan leva på samt är samhällsnyttiga.

Tycker absolut de ska heta övningsområde då tiden för racebilar som får låta illa oftast är hårt begränsade.

Lars Falk skrev:

meldert skrev: Jag undrar om det finns några sådana planer alls? om jag känner Hr.v.Braun rätt... Jag skulle vara förvånad om fortåkaplaner inte fanns...

Delar av von Braun:s nyhetsmail finns här: http://www.vonbraun.se/Index.taf?_PageId=232

von Braun skrev:

Som enda sportbilsaktör i Stockholmsregionen kommer vi att ha möjlighet att framöver kunna erbjuda förarutbildningar och provkörningar i en säker miljö, säger Torbjörn von Braun. Det lär dock inte bli möjligt att upplåta banan för allmänna track days och liknande inom en nära framtid, då restriktionerna blir återhållsamma beträffande de aktiviteter som får äga rum i området.

Nillet skrev:

Lars Falk skrev: meldert skrev: Jag undrar om det finns några sådana planer alls? om jag känner Hr.v.Braun rätt... Jag skulle vara förvånad om fortåkaplaner inte fanns... Delar av von Braun:s nyhetsmail finns här: http://www.vonbraun.se/Index.taf?_PageId=232 von Braun skrev: Som enda sportbilsaktör i Stockholmsregionen kommer vi att ha möjlighet att framöver kunna erbjuda förarutbildningar och provkörningar i en säker miljö, säger Torbjörn von Braun. Det lär dock inte bli möjligt att upplåta banan för allmänna track days och liknande inom en nära framtid, då restriktionerna blir återhållsamma beträffande de aktiviteter som får äga rum i området.

Jag har väl fel som vanligt.


Att man kommer att gasa på denna asfalten i form av t.ex. förarutbildningar på ett kontrollerat sätt är jag övertygad om. Man hoppas ju att även klubbar och liknade har möjlighet att hyra in sig för att idka förarträning/utbildning.

Braun har inte konto här på Rejsa? Vore intressant o höra lite förtsahandsinfo




EDIT: Någon som vet vem Jesper Hellström är?

Från PDF'en:

Citat:

För ytterligare information, kontakta: Jesper Hellström, projektledare Arlandastad Holding AB Christian Agdur, polismästare, chef för operativa avdelningen vid Stockholmspolisen Thomas Skoglund, kommunikationschef, Stockholm Airport City

oj, inte lite som ska satsas (från länken med "bildbank i pdf'en)


"Visionsbild Arlandastad"


Är den här delen det man ser lite uppe till höger på bilden ovan? Stämmer riktigt bra (den närmaste delen ligger längst bort på den andra bilden)

Magnus Thomé skrev:

Braun har inte konto här på Rejsa? Vore intressant o höra lite förtsahandsinfo

Brukar läsa hans blogg imellanåt, brukar ta upp större händleser där, typ F40n.....
http://www.autolife.se/page/4255/

Magnus Thomé skrev:

Braun har inte konto här på Rejsa? Vore intressant o höra lite förtsahandsinfo

Det går säkert att nå honom på autolife (La Familgia) om ni är reggade där.

Edit: Läste ovanstående inlägg efter jag postade.

Ser ju fint ut. Det ligger ett villaområde 50 meter från banan så jag skulle gissa på en helt bullerfri verksamhet.

och jag som trodde att ingen ville bo så nära Arlanda. Vadå buller?

Helt värdelöst och inte till någon glädje alls om man inte får köra på den.

/H

Jörgen (Jet) skrev:

Ser ju fint ut. Det ligger ett villaområde 50 meter från banan så jag skulle gissa på en helt bullerfri verksamhet.

Det är lite konstig planering, det finns ju lite andra tomma ytor i krokarna..

Jörgen (Jet) skrev:

Ser ju fint ut. Det ligger ett villaområde 50 meter från banan så jag skulle gissa på en helt bullerfri verksamhet.

Är inte det demonstration av hus? Villa Expo?

http://www.arlandastad.se/koncept/villa_expo.html

Ja, det är inget "villaområde" utan utställning av nya hus, VillaExpo. Detta är rakt under inflygningen till ena landningsbanan, kärrorna är nog under 100 meter flyghöjd där...

Ett litet tips, det finns en anledning varför detta projekt inte pratas om så mycket, förns det är klart...

Hehe, gillar tankarna på "trojansk häst", "flanktaktik" och "tyst diplomati" som jag läser in i detta, måhända med en näve god vilja...

Det ser ju inte ut att vara en snabb bana så de värsta (mest brölande) bilarna har nog inte så kul där ändå, lite förarövningar med miatan på tid lär väl inte skada någon?

justja

Schhhhhh