Som mycket riktigt påpekats av Niklas Sandström så är mitt citat ärligen stulet från Ari Vatanen

Ett par andra personliga favoriter från rallyskogen:

Tommi Mäkinen strax efter att han hade gjort sopor av en Mitsubishi Evo, eller om det möjligtvis var när han gjorde sin berömda rullning i Argentina med Subarun:

"We didn't really make a mistake. But there was a tree next to the road, and we hit it..."


Juha Kankkunen får en fråga av en reporter om vad han har använt för däck på den senaste sträckan och svarar:

"Black, round Pirellis"

Edit: Kankkunens citat: http://www.youtube.com/watch?v=3BECXT8Mxdo

En favorit från nämnde Senna är från hans tidiga karriär när hans engelska var rätt knagglig.

På frågan hur det kunde komma sig att han körde så fort svarade han
"To go fast, use less brake!"



Brasklapp kring exakta citatet då jag inte lyckas hitta en trovärdig referens, men någon med bättre googlingskills än jag lyckas säkert.

Ron Dennis klämde ur sig nåt i stil med:
"Second place is the first looser"

2fast4u skrev:

Ron Dennis klämde ur sig nåt i stil med: "Second place is the first looser"

Just den är det nog svårt att klura ut vem det var som var fört med (nån gammal Grek eller Romare kanske)

http://www.great-quotes.com/quotes/author/Ayrton_Senna.htm "Being second is to be the first of the ones who lose."
http://thinkexist.com/quotes/ron_dennis/

Vet inte vem som är upphovsmannen, men för som åker långlopp ibland känns det mitt i prick.
To finish first - You first have to finish.

Tommi Mäkkinen har ju klämt till med andra klassiker. Efter att ha kört en sträcka på Svenska så snabbt att han höll på att krypa ur skinnet så sa han: "Impossible go any faster!"
och då blev han ändå slagen av Mikael Eriksson i en Impreza med en sekund.
Som Gaute brukar säga: det finns ALLTID någon som är snabbare.

Bosse L skrev:

Vet inte vem som är upphovsmannen, men för som åker långlopp ibland känns det mitt i prick. To finish first - You first have to finish.

Lite petigt men "To finish first, first you have to finish" är nog en vanligare form.

Du brukar ju komma med dräpande fakta med historiska referenser, så man får väl returnera lite

"Man vinner på banan och förlorar i depån" är ju en annan.

Men tyvärr är ju detta lite OT, jag har ingen aning om dessa finns med i nåns signatur.

Niklas Falk skrev:

Bosse L skrev: Vet inte vem som är upphovsmannen, men för som åker långlopp ibland känns det mitt i prick. To finish first - You first have to finish. Lite petigt men "To finish first, first you have to finish" är nog en vanligare form. Du brukar ju komma med dräpande fakta med historiska referenser, så man får väl returnera lite "Man vinner på banan och förlorar i depån" är ju en annan. Men tyvärr är ju detta lite OT, jag har ingen aning om dessa finns med i nåns signatur.

Hehe, fan va svårt det är med såndär utrikiska Hela Saabens verkstadshandbok är skriven på ren svneska, så jag får ju ingen tränig på främmande språk. Men nu får vi lära oss Holländska så klart!

OT? Det står väl för orientering - Tillförlitlighet och har fostrat msätare som harry "Sputnink" Källström, CeGE Hammarlund, Carl-Magnus skogh med flera? Går tydligen numera under generella beteckningen Rally.

mangel skrev:

En favorit från nämnde Senna är från hans tidiga karriär när hans engelska var rätt knagglig. På frågan hur det kunde komma sig att han körde så fort svarade han "To go fast, use less brake!" Brasklapp kring exakta citatet då jag inte lyckas hitta en trovärdig referens, men någon med bättre googlingskills än jag lyckas säkert.

Fangio till Phil Hill och Masten Gregory på Sebring, samma fråga.

"Less brake, more accelerator"

(Racebi typ)
Det som inte finns kan inte gå sönder (lättning)

ps
Hatar engelsa inlägg som jag inte förstår

fuling skrev:

(Racebi typ) Det som inte finns kan inte gå sönder (lättning) ps Hatar engelsa inlägg som jag inte förstår

Ja, du har väl samma verkstadshanbok som jag
RIKTIGA bilar verkstadshanbok på Svenska, övriga bilar på utrikiska

"If you can't go fast with 90hp, 900hp wont help you"

Nu när tråden delvis glidit över till att gälla alla möjliga sköna citat så måste altmeister Stuck få vara med:

"When I raced a car last it was at a time when sex was safe and racing was dangerous. Now, it's the other way round."

Fritt ur mitt risiga minne har jag för mig att Villeneuve när han åkt brett bortom all räddning på frågan "Did you run out of road?" svarade nå't i stil med "No, I ran out of lock".

Rätt kul...

Jimmy olsson skrev:

Fungerar det!? Då måste det genast skruvas isär för att kolla varför!

fuling skrev:

(Racebi typ) Det som inte finns kan inte gå sönder (lättning) ps Hatar engelsa inlägg som jag inte förstår

Fangio: "Mindre broms, mer gaspedal"

"Bromsen är fartens fiende"
"Man kan aldrig ha för mycket effekt"
är sånt jag själv brukar slänga mig med, men vad källan till donm uttrycken egentligen är har jag ingen aning om.

2fast4u skrev:

"Bromsen är fartens fiende" "Man kan aldrig ha för mycket effekt" är sånt jag själv brukar slänga mig med, men vad källan till donm uttrycken egentligen är har jag ingen aning om.

Enligt den version jag hört så kommer iaf. en liknande den första från Ettore Bugatti när någon klagade på bromsarna på någon av hans bilar och han sa nåt i stil med - 'Mina bilar ska köras, inte stannas'.

//Johan

Appropå alla dessa citat om att använda mindre broms...

"It is amazing how may drivers, even at the Formula one Level, think that the brakes are for slowing the car down." -Mario Andretti

"Every touch on the brake is a sign of fear"