Förutom storleken, hur mycket bättre är 6-kolvs bromsok än 4-kolsv bromsok? Är 6-kolvs ok bättre än 4-kolvs ok?

Vem har sagt att ett 6 kolvsok nödvändigtvis är större än ett fyrkolvsok?


Det är inte antalet kolvar som gör om bromsarna är bra eller inte, dels måste du få rätt balans mellan arean fram/bak och detta måste även vara anpassat till din huvudbromscylinder.

För att vända på det, varför vill du ha 6 kolvsok? Har du 4-kolvs idag du inte är nöjd med? Vad är själva problemet?

Har fått en schysst deal på Alcon bromsok och får då välja mellan dessa 2. Därav min fråga. Vill ju inte välja "fel". 6-kolvs oken är betydligt STÖRRE än 4-kolvs oken när det gäller dessa 2..

Priset kommer vara detsamma på båda storlekarna

Edit: kan ju nämna att bilen ifråga dom kommer sitta på är en escort mk2 4wd.

Köp de ok som det går att få tag i vettiga belägg till.

hur mycket skiljer det i vikt mellan oken?

mest nyfiken då ja vill lära mig mer.. men mindre vikt ute vid hjulen bör väll vara bättre?

Ska försöka få hem en av varje och väga dom, men det skiljde inte allt för mycket på dom.

Hej Snapsen !!

Håller med Figgz. Mer omomplicerat med 4-kolvs (renovering/kärv etc).
Har testat olika ok i olika applikationer men märkte faktiskt ingen skillnad.
Tror att när du kommer upp på 350mm + skivor kan man få bättre känsla i 6-kolvaren men jag själv fick ingen AHA !! upplevelse precis.
Kan bara tipsa om dessa ok från Wilwood som är prisvärda och riktigt bra.
Har de största kolvarna och därmed bra "feeling"
Har inte haft några som helst problem vare sig i Rally/RC/Bana
Beläggen vi använder kommer från HAWK och det finns mängder med Compounds.
Värsting-beläggen kostar drygt hälften så mycket som Pagid och avsevärt mycket mindre än Ferodo tex.

http://www.abrmotorsport.se/shopen/index.php?act=viewProd&productI . . . .
http://www.abrmotorsport.se/shopen/index.php?act=viewProd&productI . . . .
http://www.abrmotorsport.se/shopen/index.php?act=viewProd&productI . . . .

Hoppas det kan hjälpa dig ta ett beslut.

Mvh: Jesper

ÅBR Trackside skrev:

Hej Snapsen !! Håller med Figgz. Mer omomplicerat med 4-kolvs (renovering/kärv etc). Har testat olika ok i olika applikationer men märkte faktiskt ingen skillnad. Tror att när du kommer upp på 350mm + skivor kan man få bättre känsla i 6-kolvaren men jag själv fick ingen AHA !! upplevelse precis. Kan bara tipsa om dessa ok från Wilwood som är prisvärda och riktigt bra. Har de största kolvarna och därmed bra "feeling" Har inte haft några som helst problem vare sig i Rally/RC/Bana Beläggen vi använder kommer från HAWK och det finns mängder med Compounds. Värsting-beläggen kostar drygt hälften så mycket som Pagid och avsevärt mycket mindre än Ferodo tex. http://www.abrmotorsport.se/shopen/index.php?act=viewProd&productI . . . . http://www.abrmotorsport.se/shopen/index.php?act=viewProd&productI . . . . http://www.abrmotorsport.se/shopen/index.php?act=viewProd&productI . . . . Hoppas det kan hjälpa dig ta ett beslut. Mvh: Jesper

Tjenare.

Nu är det ju så att jag redan har oken att välja mellan. Och kommer köra med Alcon oken jag har att välja mellan. Har börjat luta m er och mer åt 4-kolvsoken då 6-kolvsoken kräver 19" fälgar och det blir på tok för stort känns det som i dagsläget. Men vill ju som sagt inte välja bort något utan att kolla här först =)