Krockade min 66 under lite banåk förra sommaren. skal bygga up den igjen nu.
Jag er inte så duktig på at rita och rekna på framvagns geometri.
Men kan en super seven / locost framvagn passa över på denna bilen?


Blir det bettre en orginalt?

EDIT: Det er rörram i bilen från för. Så inga problem med at bygga om

Daf 66
Wheelbase 2,250 mm
Length 3,835 mm
Width 1,525 mm
Height 1,448 mm
Kerb weight 780 kg


Motorn och drivlinjan er byt ut til mc motor och en ford bakvagn. så den er inte så framtung som orginalt

110stk som har kollat men ingen som har en förmening om det vil fungera?

Det måste jo fungera bettre en dom orginala? Eller vil det bli helt fel och inte andvendbart?

Hur ser grejorna ut? Vad är det för bakvagn? Viktfördelning? Tyngdpunkt?

Det är nog lite svårt - även för specialisterna här - att svara på vad som funkar utan lite sammanhang. En "typisk" locost-framvagn (vad som nu är typiskt, med alla varianter folk bygger) kan t ex funka utmärkt på en seven/locost, men den är nog ingen höjdare på tyngre bilar p g a stor styrradie kombinerat med enorm KPI. Själv har jag extrema 100 mm styrradie på min Westfield - men jag har betydligt mindre KPI och caster än en locost-byggen brukar ha, så det blir ändå inget problem varken på väg eller bana. Men, på en bil med dubbla vikten och högre tyngdpunkt kanske det skulle vara katastrofalt...? Allt hänger ihop.

monkeybiker skrev:

110stk som har kollat men ingen som har en förmening om det vil fungera? Det måste jo fungera bettre en dom orginala? Eller vil det bli helt fel och inte andvendbart?

om det blir bra eller dåligt beror på hur man gör det om det ska gå att säga något vettigt behöver man veta mer om vad t ex "ford bakvagn" innebär

Nödvändiga uppgifter:
- spårvidd fram/bak
- Viktfördelning fram/bak
- vikt (efter mod. till mc-motor osv)
- Typ av bak/framvagn (stel axel, delad, McPärson, ...eller vad det nu kan vara)
- Hjulkonstanter fram/bak, eller om man inte har det fjäderhårdheter + MR (MR=motion ratio, dvs hur många mm fjädern trycks ihop när hjulet trycks upp säg 10mm)
- grovlek/MR krängningshämmare fram/bak (om det finns)
- Tänkt användningsområde/ambitionsnivå (leka på banan ibland/så-snabb-som-möjligt-utan-kompromisser/ eller vad det kan vara
- Tänkt däckstyp (gatdäck/R-däck) däcksbredder o fälgdiameter fram/bak
- Tänkt markfrigång

Bilder! (lägg upp en "min banåkabil"-tråd, se forumreglerna)

mvh

Som det ser ut i nuleget så er det bara en tom karros med bakvagn från en MkI escort.
sitter en mcmotor derbak och til axeln.
efter at jag var av banan så kapade jag bort det mesta framtil. kun rambenen igjen nu(som ska erstats med fyrkantrör som resten av bilen.
Har lest mycket på forumet i dag och jag tror jag ska starta om och bygga om igjen. Jag har en locost som inte er ferdig en. derfor jag undrade på om jag bara kunde kappa och flytta över..
Det er tokmycket at lesa och lära sej bare för at bygga en fungerande framvagn

Citat:

Det er tokmycket at lesa och lära sej bare för at bygga en fungerande framvagn

Välkommen till träsket

monkeybiker skrev:

110stk som har kollat men ingen som har en förmening om det vil fungera?...

Hur många här på Rejsa vet hur en Locost-framvagn ser ut? Max 10%.
Hur många av dessa 10% vet hur en DAF 66-framvagn ser ut? ~ 0.

Du kan inte förvänta dig att någon orkar leta upp dessa två framvagnar, för att sedan lägga pannan i djupa veck.
Som ett absolut minimum; 'bör du själv anslå bilder/länkar där man kan se detta.

/en som inte alltid är surgubbe