Problemet är ju inte bara minhöjden utan också att man måste komma in en bit innan man kan hissa på balken bakom tröskeln. Ska ta och spana lite på den där på Biltema. Är möjligt att den kan funka. Himla glassigt isf. Har en eldriven minikompressor också så snart kan man ju fixa det mesta med strömmen ifrån bilens batteri

Vanliga saxdomkrafter med vev funkar iaf inte speciellt bra på min bil då veven tar i sidokjolen.

Går också i domkraftstankar. Problemet är bara att min tidigare garagegranne hade den dåliga smaken att skämma bort mig med en AC DK 13HLQ. Är ju hopplöst det här

Re:

Ragnar skrev:

Går också i domkraftstankar. Problemet är bara att min tidigare garagegranne hade den dåliga smaken att skämma bort mig med en AC DK 13HLQ. Är ju hopplöst det här

Den domkraften är underbar på alla sätt men inget man har med sig till banan. Men i garaget finns nog ingen bättre

Har fortsatt leta efter en vettig garagedomkraft till vettigt pris, men det verkar tunt med prispressade, svenska leverantörer.

I UK säljer Sealey en modell som heter 2200HL. Påminner väldigt mycket om AC DK20HLQ, men till betydligt bättre pris. Dock blir frakten hem till Sverige rättså dyr, typ £150.

Min från Rusta fungerar perfekt fortfarande efter 3 års konstant användning Eller fungerar perfekt är kanske att ta i, just nu fungerar den inte alls efter det att jag helt enkelt tappade bort handtaget

Så ni som har sådanna här domkrafter som har pajat, har ni möjligen nått reservhandtag ligandes i gömorna

Nu har jag inhandlat en egen domkraft av blingkaraktär...

Det vart en Kamasa:





Märkligt hur lite det skiljer i pris mellan denna och Jula/Biltema(speciellt om man prutar lite)


.

Den har jag kikat på tidigare, hur känns kvaliten på den jämfört med dom "vanliga" ?

Den kamasa ser precis ut som min blingdomkraft som jag köpte på svedol. Som i sin tur ser ut som biltemas.

Alla de här racedomkrafterna är visuellt otroligt lika när man jämför dem på bild.

Men det är skillnaden i finish, och jag hoppas på att det är det man inte ser som är den stora skillnaden.

min biltema kollapsade. den bara åkte ihop. inga yttre läckor men någon hände i den. så jag handlade nästa från swedol. den har fungerat iaf.

Är det någon som har en mazda miata som vill sälja sin originaldomkraft? Passar lysande till en m3 e46.

Re:

david-o skrev:

Är det någon som har en mazda miata som vill sälja sin originaldomkraft? Passar lysande till en m3 e46.

Det finns många saxdomkrafter som ser likadana ut, 75kr och liknande från vilken skrot som helst (inklusive Biltema).

Var det Renault som hade saxdomkraft med 1/2" fyrkantfäste för den batteridrivna mutterknacken

Re:

bullen! skrev:

min biltema kollapsade. den bara åkte ihop. inga yttre läckor men någon hände i den. så jag handlade nästa från swedol. den har fungerat iaf.

Vår från swedol har dött, funderade på Biltemas men inte lönt då. Runt 4 säsonger tror jag.

Tappar trycket och är vek i sidled.

Nu åker min Swedol blingdomkraft i soporna, opålitlig som bara den och säckar ihop när man minst anar det.

Har en gammal hederlig domkraft köpt på Volvo för många många år sedan, tung som ett as men har heller aldrig tappat trycket.

Min domkraft är bling varianten från Vektygsboden och jag försökte använda den när jag bytte till sommardäck på min S60. Tänkte att det borde vara lite säkerhetsmarginal på de 1500kg den ska klara så bilens 1600kg borde vara ok. Men när jag försöker lyfta så knakar det så mycket i domkraften att jag inte vågar fortsätta..
Jag gillar domkraften och den fungerar bra till det den skall kunna utföra.
Men räkna inte med någon stor säkerhetsmarginal på den!

Lyfter du hela bilen på domkraften? du lyfter väl bara ett däck eller en sida i taget?

ok
Jag lyfter nästan halva bilen då domkraftsfästerna jag lyfter i sitter nästan i mitten på bilen,
Så när jag tänker efter så fixade inte min domkraft ens hälften av vad den borde.....

Jag har också köpt av verktygsboden, men den fungerar bra. Visst har det hänt att den har låtit lite men det var ingen fara...

Re:

j.stigson skrev:

Min från Rusta fungerar perfekt fortfarande efter 3 års konstant användning Eller fungerar perfekt är kanske att ta i, just nu fungerar den inte alls efter det att jag helt enkelt tappade bort handtaget Så ni som har sådanna här domkrafter som har pajat, har ni möjligen nått reservhandtag ligandes i gömorna

Upp med min förfrågan.

Re:

ThomasT skrev:

Alla de här racedomkrafterna är visuellt otroligt lika när man jämför dem på bild. Men det är skillnaden i finish, och jag hoppas på att det är det man inte ser som är den stora skillnaden.

Efter att nu har testat min nya Kamasa domkraft kan jag väl säga att jag inte är jätte imponerad. Den kändes inte alla bättre/tightare är de billigare kollegorna.
Den var dessutom lite sned så den tar i ena sidan med lyftarmen.

Det blir reklamation på det...


.

Re:

Mats Karlsson skrev:

Lyfter du hela bilen på domkraften? du lyfter väl bara ett däck eller en sida i taget?

mina bilar som har haft störtbåge och där det varit coilovers (inte långa drop) så har man lyft 3 hjul oavsett vilket hörn man hissade i. så den får ofta utstå en ganska bra vikt. dock mindre än spec, då min bil vägde mindre än vad hela domkraften skulle klara. Och jag hissade bara på mitt plana gjutna garagegolv. en mjuk standardbil så blir det såklart mindre tryck på domkraften och den håller kanske längre.

dessa "racedomkrafter" är bra när de fungerar, full höjd på några få tag. men opålitliga som fan enligt mig vilket gör dom dåliga såklart. så jag säkrar alltid med pallbockar innan man kryper in under bilen eller muttrar av hjulen. det borde man alltid göra även om man har finaste tänkbara domkraft.