Tack för alla glada tillrop!

Kul att du kollade upp det där Per. Skall ta en titt på detta. Borde man inte få dra under bilen då, med slang. Tänkte bara i början, då jag inte har en begränsad budget?

MVH David

Läste igenom de reglementen jag känner till nu. Svarade utan att ha kollat innan, men nu förstår jag. Tyckte slangen var så bilig bara, men den uppfyller ju inte kraven i så fall. Ska titta lite efter bättre slang, alt rör. Tack Per!

Varmglödgat kopparrör/prisolrör kostar inte mycket och är lika enkelt att installera som en slang.
Betalade ca 300 kr för 4m 8mm, prisskillnaden var inte särskilt stor om man ska upp i dim.
Dessutom kan man dra detta i kupén.

Lokal järnhandel eller VVS butik är det som gäller.

Skriver inte så mkt på rejsa men kände bara att jag var tvungen att flika in BRA jobbat, vilken bil du pulat ihop!

Kallentoft skrev:

då jag inte har en begränsad budget? MVH David

Lyllos dig...

om du vill handla på hydroscand så har jag full rabatt där annars.

Blev vist lite galet det där. Begränsad budget ska det vara

Per Eriksson skrev:

Kallentoft skrev: då jag inte har en begränsad budget? MVH David Lyllos dig... om du vill handla på hydroscand så har jag full rabatt där annars.

Inget ont om Hydroscand, men använd inte deras bränsleslangar till en s38! Jag har två kända fall som har kört med slang från Hydroscand. I båda bilarna frättes slanarna sönder inneifrån och satte igen spridarna. Det ena kan du läsa om i Kinnbys byggtråd sidan 24 ca. Den andra bilen, en e30m3 replica började brinna som påföljd vid en träning på Anderstorp. Båda bilarna körs nu med slang från Specma istället och har därefter inte haft några problem.
(Det kan bero på en dålig slangleverens. Behöver alltså inte vara så på alla Hydroscand!)

Nu var det så att vi inte skulle ha slang utan rör istället.

Finns alurör på kl racing också

MVH Erik

Du händer det grejer i garaget.

Diff, Kardan, drivknutar, bromsrör mm är nu på platts igen. Har dragning utav bränslesystem kvar innan jag kan lägga i motorn för sista gpngen förhopningsvis. Har även börjat med elsystemet.



Pedalstället på rätt platts med fotplatta.



De kylkanaler som inte kommer att användas är nu svetsade.




Mvh// David

Ser kalas ut!

/Erik

Detta blir kalas. =)

Snyggt som vanligt.

Sjukt grymt bygge!

Det finns en s62a för 25 kakor på pure-pf.com

Är riktigt sugen på den där S62, men plånboken säger tyvärr nej! Kommer dock att köpa en direkt budget finns.

Började idag att bygga om bärarmarna:

Hmm om du får vettiga inställningsintervaller på hjulvinklarna med denna setup, skulle man då kunna få hyra svetsjiggarna?

läst hela ditt projekt nu vilken energi:)

kommer bli en väldigt rolig ban bil när den är färdig

Hittade en bild på en lite små "arg" M5 E34, blir bara mer sugen för varje dag på att ut och gasa. Hoppas på sommaren 2011, men mycket behöver köpas in och ekonomin för nuvarande student är inte den bästa.




Kommer kunna reglera +-13mm på Toe in/ut och +-16mm på camber. Finns möjlighet att låna det om du vill det. Dock väger den en hel del.

Mvh// David

Jag kommer ner & hämtar dem isf..
om du inte vill svetsa in i mina Bärarmar &så?

Kallentoft skrev:

Hittade en bild på en lite små "arg" M5 E34, blir bara mer sugen för varje dag på att ut och gasa. Hoppas på sommaren 2011, men mycket behöver köpas in och ekonomin för nuvarande student är inte den bästa. Mvh// David

Den där gick Grand Prix sträckan vid Nürburgring i lördags när vi var där för RCN (Nordschleife). Lät bra gjorde det