Det har visat sig att Gelleråsen inte har några banskisser (som de kan
hitta iaf).... Och det finns definitivt inga sen ombyggnationen (Eje's
kurva). De skisser som finns i omlopp på nätet har helt fel proportioner
på olika delar osv...

MEN vi har numera en 100% korrekt här!!! Det är det ingen annan som
har, hehe! Efter några timmars arbete (några, jojo...pust...) så har jag
lyckats göra om en satellitbild till en högupplöst banskiss! som nu
dessutom är klickbar med detaljritningar (som snart har spårval inritade
med kommentarer!!!!!)
https://rejsa.nu/?bana_info.asp?gellerasen


Så här mycket diffar det i skisserna som finns mot verkligheten:

Men? bara 2D känns inte det lite 80-tal? :)

Mycket starkt jobbat. Det verkar onekligen som om detta kommer bli _resursen_ för clubracing i Sverige.

För att utveckla banskisserna ännu lite mer kanske man kan pricka i något liknande som t.ex. GPL demoanalysatorn har där man ser hur de olika spåren genererar olika farter och hur dessa i sin tur ger andra spår i nästkommande. Jag lever i tron på att lätta motorsvaga bilar har helt andra spår än ehum.. limousiner :)

Är det helt omöjligt att be en satellit stanna ett tag ovanför Gelleråsen så vi kan få fina bilder/filmer uppifrån på linjevalet?

Du har helt rätt att i vissa partier kommer det ritas flera olika spårval!!! Ibland för att olika passar olika bilar (olika styrka eller tex pga en jättetyngd längst bak i bilen ;-) Men även för att i vissa partier på vissa banor så finns det olika sätt att åka utan något av dem är fel...

och Kinnekulle gjord från scratch ligge uppe nu osså.... Vem är mästare på olika spårval på kullen? Magnus som körde SSK och brukade vara instruktör på GTIträffarna kanske.... vad hette han i efternamn nu då?

https://rejsa.nu/?bana_info.asp?kinnekulle

MagnusT skrev:

Magnus som körde SSK och brukade vara instruktör på GTIträffarna kanske.... vad hette han i efternamn nu då?

Han heter Karlsson i efternamn och jag "pm:ar" dig hans telenummer.