Michael Bäck skrev:

Rikard Ahlin skrev: Michael Bäck skrev: Jag har 45-50mm frigång under min splitter. Låga pallbockar? Skämt åsido, det låter väääldigt lite. Hur ofta byter du splittern? Ingen del skall nudda vid marken med tomma däck heller så lite mer bör man nog ha oavsett. Jag har aldrig bytt splitter pga slitage varken på min röda 318is eller på nuvarande bil plyfa tål mycket. Dock gick den sönder när jag körde på Henblads stötfångare på Mantorp. Som du ser på bilden har jag gott om plats under splittern (Kvarnkurvan Kinnekulle)

Hur funkar det att ha splittern så låg enligt reglementet?

Cossy_Calle skrev:

Michael Bäck skrev: Rikard Ahlin skrev: Michael Bäck skrev: Jag har 45-50mm frigång under min splitter. Låga pallbockar? Skämt åsido, det låter väääldigt lite. Hur ofta byter du splittern? Ingen del skall nudda vid marken med tomma däck heller så lite mer bör man nog ha oavsett. Jag har aldrig bytt splitter pga slitage varken på min röda 318is eller på nuvarande bil plyfa tål mycket. Dock gick den sönder när jag körde på Henblads stötfångare på Mantorp. Som du ser på bilden har jag gott om plats under splittern (Kvarnkurvan Kinnekulle) Hur funkar det att ha splittern så låg enligt reglementet?

Bra hårda 45-profil r-däck sjunker inte ihop mycket när man tömmer luften ur dom
normalt har jag 45-50mm frigång detta är som sagt i Kvarnen på Kinnekulle.

75 mm frigång och 75 mm utstick ska va bra har jag läst på nätet.. och där står väl bara sanningen? 😃

Marcus S skrev:

75 mm frigång och 75 mm utstick ska va bra har jag läst på nätet.. och där står väl bara sanningen? 😃

Javisst

Rikard Ahlin skrev:

Patrik Skoog skrev: Vadå? Du & Norrman är ett fint par Jag märker också att det finns en poet inom dig, precis som M.Blixt, ser jag en "röd" tråd hos E36 förare? Jodåsåatteeee.. Blixt är i en klass för sig. Som vanligt. Blixten. The Ranelid of Petrolheads.

Ni är för söta

P.S. Klart vingen ska vara röd. Det återspeglar och matchar dina djuphavsblå och intensivt vackra ögon (med reservation om att dom troligen är bruna) och dina med planeten mars rosenröda skuggor, skimmer och nyanser nymålade läppar (Se bara till att matcha läppstiftets nyans och bilens röda detaljer nästa säsong så blir det kanon!)

Ok, jag tolkar detta som att 75mm frigång är tillräckligt. Återstår bara att skruva fast splittern ordentligt då.

Rikard Ahlin skrev:

Ok, jag tolkar detta som att 75mm frigång är tillräckligt. Återstår bara att skruva fast splittern ordentligt då.

Bättre att låta den vara ett löst offerplan som inte river med sig resten av fronten.
Wire fram och stöttning mot motorbikes. När den grävt ner sig så är den lätt att ersätta, kanske tom så hel att den går att återmontera.

Men den ska ju naturligtvis hålla emot det marktryck som genereras.

Niklas Falk skrev:

Rikard Ahlin skrev: Ok, jag tolkar detta som att 75mm frigång är tillräckligt. Återstår bara att skruva fast splittern ordentligt då. Bättre att låta den vara ett löst offerplan som inte river med sig resten av fronten. Wire fram och stöttning mot motorbikes. När den grävt ner sig så är den lätt att ersätta, kanske tom så hel att den går att återmontera. Men den ska ju naturligtvis hålla emot det marktryck som genereras.

Mjo, fast den får nog sitta fast rätt bra ändå, jag tänkte få jättemycket downforce. Om stötfångaren pajjar är inte hela världen, det går tre piratstötar på en gt-splitter kostnadsmässigt..

Blixten, your wish is my command.

Ditt glittriga läppglans är mitt ctrl-Alt-delete

Ny säsong, ny bil inköpt. Den här gången en 530i. Borde kunna bli en bra modifieratbil med rejäl lättning. Cosmossvart förstås. Mmm..

Kul med fler touring's i cuppen!

Vem blir först med en x5 i cupen ? Patrik?

Vad är det för inredning i bilen?

/AL

Det mesta av inredningen är utriven, det är ju en blivande racebil.

Rikard Ahlin skrev:

Det mesta av inredningen är utriven, det är ju en blivande racebil.

Sålt också? Är på jakt efter skinn

Japp, det är borta.

Behöver bygga om från automat till manuell. Finns det nån chans i världen att getraglådorna håller eller det är zf som gäller om man vill ha det driftsäkert?

Rikard Ahlin skrev:

Behöver bygga om från automat till manuell. Finns det nån chans i världen att getraglådorna håller eller det är zf som gäller om man vill ha det driftsäkert?

Har en polerad låda över, nära och bra

Polerad låda.

Rikard Ahlin skrev:

Polerad låda.

Ja är det något konstigt