jonblo skrev:

Hur går det med bilen? Hinns det köras nå

Bara bra, har tyvärr inte åkt en gång i år men ska till Mantorp nu till helgen, ska bli kul och hoppas på SOL , i höst blir det Spa, Ringen och Hockenheim så det blir mycket åka på härliga banor.
Under vintern har vxl. varit ur och fixat en grej, övrigt nya BBS motorsport alu. med nya puckar samt nya dekaler från Carrera Cup 1991.

Tjena Hasse,

Vad har du för bredd och et på dina nya bbs?
Ser bredare ut än de gamla, iaf bak.
Man blir ju väldigt sugen på guldfärgade e28.
Kan man montera av och på däck som vanligt på dessa?
Har för mig jag har läst nånstans att de skall skruvas isär för detta

Hasse kan svara själv på måtten (men det är 10 tum bak som vanligt).

Men man byter absolut däck precis som vanligt. Hur skulle det se ut i en racedepå och stå och muttra isär 24 skruvar på varje fälg...det har ingen tid med!

964 skrev:

Hasse kan svara själv på måtten (men det är 10 tum bak som vanligt). Men man byter absolut däck precis som vanligt. Hur skulle det se ut i en racedepå och stå och muttra isär 24 skruvar på varje fälg...det har ingen tid med!

http://store.vacmotorsports.com/bbs---e26-motorsport-wheel-p1862.aspx

Läs en bit ner på den sidan om montering
Gäller iof e26..

Vad kör du för et Thomas?
Lite snabb huvudräkning med skrikande barn kom jag fram till att et bör vara runt 40 bak, kan det stämma?
Däckbredd kör man 225/40 265/35 eller?

Ja the US boys måste ju alltid friskriva sig från allt. Man skulle behöva lämna bort fälgarna ett par dagar för att få däcken bytta. Först skall dom locktightade skruvarna tas bort. sedan skall man försöka ta bort däcken från fälghalvorna där de sitter i skåror (alla har väl hört hur det smäller till i verkstaden när dom fyller på luft och däcket sätter sig). Sedan skall allt återmonteras och jag vet inte riktigt hur man skall få i hop fälgbanorna så mycket så att man kan möta fälgbult och mutter :-)

Eller har jag fel?

Säger Anders som i år har skruvat av 160 små fälgbultar för att sedan sätta ihop dom igen :-/

964RS skrev:

Ja the US boys måste ju alltid friskriva sig från allt. Man skulle behöva lämna bort fälgarna ett par dagar för att få däcken bytta. Först skall dom locktightade skruvarna tas bort. sedan skall man försöka ta bort däcken från fälghalvorna där de sitter i skåror (alla har väl hört hur det smäller till i verkstaden när dom fyller på luft och däcket sätter sig). Sedan skall allt återmonteras och jag vet inte riktigt hur man skall få i hop fälgbanorna så mycket så att man kan möta fälgbult och mutter :-) Eller har jag fel? Säger Anders som i år har skruvat av 160 små fälgbultar för att sedan sätta ihop dom igen :-/

Hoppas du har rätt
För detta har fått mig att hålla mig borta från dessa fälgar då jag tyckt det verkar för krångligt.

En beprövad setup för 18 tum som funkar på 964 smal kaross är:

Fram: 8 tum med ET 50 och 225 däck

Bak: 10 tum med ET 44 (i alla fall 44-42) och 265 däck bak. Det kräver lite camber bak.

Men detta går det fritt överallt och tar inte nånstans.

Ofta finns bakfälgar i ET65 som passar bra på 993 och då är den lösningen en spacer på 21 mm. Jag köpte mina fälgar beggade så jag hade inget val än att köra med spacer. Men funkar hur bra som helst. Hasse fick sina gjorda för ET44 vilket gör att den yttre fälgbanan blir lite djupare. Därför ser de bredare ut, än t ex mina men det är exakt samma bredd.Dock skiljer centrumen, och han har nu E88 tror jag. Stora skillnaden är att det är aluminium istället för magnesium som mina och E28 har grövre ekrar och ett lite kantigare stuk (som jag gillar).

964 skrev:

En beprövad setup för 18 tum som funkar på 964 smal kaross är: Fram: 8 tum med ET 50 och 225 däck

Fast jag kör 8.5 fram, finns det med BBS?

964RS skrev:

964 skrev: En beprövad setup för 18 tum som funkar på 964 smal kaross är: Fram: 8 tum med ET 50 och 225 däck Fast jag kör 8.5 fram, finns det med BBS?

Ja det finns, www.carnewal.com
Man blir ju riktigt sugen på ett set. 3500euro.

+moms plus frakt...

Jag får vänta tills Hasse ändrat sig igen och ska sälja dem

964RS skrev:

964 skrev: En beprövad setup för 18 tum som funkar på 964 smal kaross är: Fram: 8 tum med ET 50 och 225 däck Fast jag kör 8.5 fram, finns det med BBS?

Jag skrev beprövad Anders! sen finns det alla möjliga varianter :-). Finns de som kör 9,5 bak med 265 också, och har sett folk som klämt på 10,5 och 275 bak.

BBS race fälgar kan du bygga hur du vill. Man köper bara olika tumbredd på inner resp ytterbanor. Jag skulle t ex kunna byta mina 1 tums ytterbanor fram till 1,5 tum så har jag 8,5 tum.

Är ju bara bygga som man vill

964 skrev:

Jag skrev beprövad Anders!

Jag har i alla fall beprövat mina sedan 2004

Nä nog med nerskräpning i Hasses tråd och lycka med fälgköp Jonas...

Jaha, blir det originalfälgar nu eller

jonblo skrev:

Jaha, blir det originalfälgar nu eller

Japp

Hans: Vad hade du för ET på BBS fälgarna?

Raz skrev:

Hans: Vad hade du för ET på BBS fälgarna?

Hej

Fram vet jag tyvärr inte, bör vara runt 50 och bak ET 40, kör utan spacers runt om.

Ok tack. Fungerade det bra? Tog inte i någonstans bak?

Raz skrev:

Ok tack. Fungerade det bra? Tog inte i någonstans bak?

Inga problem alls, jag har valsade kanter och rejält med camber