Regge skrev:

Det var nog hela trådens roligaste uppdate P.s Efter ca 8min tid bakom ratten inne i malmö, stannade 3st personer mig och frågade om jag ville sälja bilen osv.. Kommer bli en rolig sommar, denna bil kommer ALDRIG säljas

Grattis Regge - skönt att höra att den rullar!

och du, det där att folk stannar dig, tittar och ställer konstiga frågor får du vänja dig vid.

Appropå att hålla den rullande skrev en amerikan såhär angående hur mycket man skall använda sin M3E30:
"...not putting miles on your car is like not having sex with your
girlfriend so she'll be more desirable to her next boyfriend."

Så låt den rulla i sommar!

///Martin

Tack för alla fina ord!!!

Här ska rullas, för denna killen har en M3a med BLANKA PAPPER!!!!!!!!!!

Våren, sommaren, hösten! Here we come

Vill bara rapportera av 50mil redan är inkörda!

Fantastiska vägar kring bokskogen här nere.. känns som man lever i en dröm. Vilken maskin

Menar du att du är här hemma hos mig och kör sönder vägarna och sedan inte ens visar upp åbäket?
Kommer du med upp till Mantorp eller hur ser det ut? Många hade blivit glada över att se din kärra.

Allt är värt mödan i slutändan, M3 E30 "is the real thing", helskoj att du har den i trafik nu, ha det så skoj under tiden! Inga pengar är förlagda på en gobit som M3 E30!

Tack igen för alla värmande ord!!

Är så fantastiskt nöjd med bilen, där är lite små grejer i inredningen som ska fixas. Men annars är den så charmig!!

Ska kolla i min kallender vilka träffar man kan köra på nu i sommar

Folk tutar, pekar, skriker stannar en osv

Tog lite bilder till försäkringbolaget, kommer upp bättre sen!

Vilken totalt underbar vagn!

Kul så länge det varade... Fredag den 13e förbli min oturs dag (ni som känner mig vet varför den förblir)

Växellåds problem... 10mil hemifrån hörs ett svagt metalliskt klonk ljud. Sen märker jag att växelspaken är helt livlös och hur jag än gör så är 4:ans växel fast!!

Får varken ur eller i någon annan växel. Lykligtvis får jag hem bilen utan större bekymmmer. Koppling etc fungerar perfekt.

Vad fan kan ha hänt? Snabb hjälp hade uppskattats. Jag som skulle till Knutan på tisdag

Fredagen den 13e framöver kommer jag låsa in mig i lägenheten, stänga av mobilen och klä mig i tvångströjja med ett glas vatten och ett sugrör... fyfan alltså.

Låter som länkaget, knappast växellådsras!

(dvs en skruv som lossnat i länkaget och det lagas på fem minuter om inte det är überjävligt att komma åt)

Garanterat nån det av länkaget som gett upp såhär ser ju länkaget ut

Michael Bäck skrev:

Säkert inget i lådan

På vår bil hände det två gånger, första gången var det staget 12 på bilden som sprack
Andra gången fästet 2 på bilden, som gick av.

Tusen tack för info!

Jag körde i 5ans växel i ca 130km/h så hördes ett försiktigt klonk ljud. Reagerade men körde på.. ringde min polare framför och förvarnade att något kan ha inträffat.

Lägger i 4ans växel inga problem, ska lägga i 5an så händer inte ett skit. Tänkte också inatt att det måste vara ett stag eller länkage.

Tänker jag efter hör man verkligen inget som gick "sönder" utan precis som en mutter trillat loss lite försiktigt.
Så jag hoppas och tror det är som Maz säger

Detta måste lagas snabbt!! Den var ju förbövulen (skånska) precis uthämtad från rekond sen fick jag köra i 7 timmar haha.

Tack än en gång

Vänligen,
Erik

Staget nr1 på bilden gick mitt av på min M3:a på knutstorp för många år sen... Bara att ta ner och svetsa.

På det igen bara:)

Enormt vilken tur jag haft..

Bult nummer 6 som hade lossnat, allt annat låg kvar!! Så på med den, sen fungerar det nu. Dessutom fick jag en lite tightare feeling i växlarna nu.

Regge skrev:

Enormt vilken tur jag haft.. Bult nummer 6 som hade lossnat, allt annat låg kvar!! Så på med den, sen fungerar det nu. Dessutom fick jag en lite tightare feeling i växlarna nu.

Tur

Jag råkade ut för något liknande på en gammal volvo.
Muttern lossnade och staget släppte från spaken.
Självklart låg 4:an (4 växlad med överväxel) i och jag var 30 mil hemifrån, på väg åt fel håll

Dramatiska vändningar men åt rätt håll

Ja nej man skäms ju att man pratat om växellåds ras.. men jag var så knäckt över det som hänt. Men sen tänkte jag genom och insåg att det bör vara något logiskt.

Då har man tagit ledigt imorgon, mot ring knutstorp imorgon

p.s hade varit kul att dyka upp på någon träff snart för en gångs skull!

Ja då hände samma sak igen...

Frågan är om inte efter 18000mil så börjar länkage etc bli slitet.

1. Finns det någon form av efter marknads länkage som är betydligt mer kraftigt och rejält?
2. Någon som har erfarenhet vad man annars kan göra, allting är helt inget brustet etc. Bara det att bulten hela tiden hoppar av..

Sen behöver jag hjälp med att hitta rätt placering för mitt "M3-emblem" till bakluckan:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1032352#1032352

Regge skrev:

Ja då hände samma sak igen... Frågan är om inte efter 18000mil så börjar länkage etc bli slitet. 1. Finns det någon form av efter marknads länkage som är betydligt mer kraftigt och rejält? 2. Någon som har erfarenhet vad man annars kan göra, allting är helt inget brustet etc. Bara det att bulten hela tiden hoppar av..

Jag bytte 7, 4 mot delrin och köpte även ny nr 10 ihop med en z3m spak. Drog alla muttrar hårt tillsammans med loctite. Känslan i det länkaget är stenhårt men följsamt.

//AL

Hej Regge!

Ursnygg bil du har

Behöver du bromsklossar vet du var dom finns!

Angående spakar, ställ o annat lull lull så finns det en del kuligt här:

http://www.akgmotorsport.com/catalog/catalog.php?maincat=e30

Ligger tyvärr på andra sidan jordklotet men grejorna är det inget fel på!

Finns även en del andra ställen man kan handla på, men dessa har jag bäst erfarenhet av.

Har även för mig att jag har själva länkaget, nr12, liggandes någonstans, ska kolla upp de!

Ha det fint i sommarvärmen

Mvh Daniel

Ps. Du får komma förbi med skönheten nån dag så man får tillfälle att dregla.