Jag köpte dom gängade rören med muttrar från Dahlhems och svetsade fast en platta i ena ändan, skruvades sedan fast plattan med fyra skruv upp i golvet.

Det är inte fullt lika rent under huven när alla prylar är på plats, men visst är det enklare att hålla ordning när man inte har en massa onödigt krafs ivägen.

Mvh
Claes

Fan är inne ocg tittar på din bil varje det. hehe gillar den. Snygg å fräch

Kan inte annat än hålla med alla andra, helt underbart att se

Grenröret, är det hemmasnickrat eller hittat någonstans?

Grenröret är hemmasnikrat 4 till 1 med mina begränsade kunskaper, ingen skönhet men tycks funka hyfsat bra. (Färgen flagnade tyvärr bort efter första passet på bana.)

Att bilen blev så bra som den blev är inte bara min förtjänst, kompisen som jag byggde bilen med har en stor del i resultatet.

Mvh
Claes

Jag "hittade" en bild till på din fina 75:a på min HD. Förresten vad är det fälgar du har, är det 16", vet du vad de väger?

Industrispionaget undrar vad det är för sorts plåt du har i dörrsidorna. Det verkar var någon sorts plastbeklädd aluminium.

Hej Rikard,

Fälgarna är dom som tidigare hette 100+ (numera Team Dynamics) minus dom väldigt fina centrumkåporna. storlek 7,5x16. Jag kommer inte ihåg exakt vad dom vägde men dom var ganska normaltunga för att vara 16"
Plåten till dörrarna vanlig svarteloxerad aluplåt, innhandlad hos närmasta plåtfirma.

Lite förändringar under vintern.

Avgaslinda:

Ny krängningshämmare:

Nya nedre stötdämparfästen bak:

Det ser ut som du är startklar till Gelleråsen.

Inte riktigt men tidsplanen håller änsålänge.

Lite bilder från min mindre lyckade säsongsavslutning.




Ett dåligt slut på en dålig säsong.

Aj-aj..

Vad är det som hänt? synkringen har gått av och satt sig på snedden mellan tvåans drev?

Någonting i den stilen, synkringen är troligtvis den orsakande faktorn.

Dubbelpost

nzorikko skrev:

Jag "hittade" en bild till på din fina 75:a på min HD. Förresten vad är det fälgar du har, är det 16", vet du vad de väger?

Dom hette väl 100+ Qualifier!

Kan det tänkas att 75an blir styvare av lite tvärstag i motorrummet?
Beklagar sorgen i övrigt. Gillar denna bil skarpt.

Det är bara att ta nya tag, ny låda levereras idag.

Tvärstag tror jag inte spellar så stor roll eftersom det är torsionsstavar på bilen och då blir det inte så stor belastning på stötdämpartornen.

En del små ändringar har genomförts under åren sedan senaste uppdateringen men nu är det tid för en transplantation.

Den här

I här

Första provmontering

Du blir väl tvungen att omregga den när du bytt motor?

Om du tänker på gatregga så är den inte gatreggad alls.
Man det blir till att byta klass till 2:an.

VAFAN!?!?

Byt trådrubrik!

Trenolla antar jag? Fan vad kul med många som bygger snabbare...
Behöver väl knappast påpeka att det är snyggt, för det är ju alltid grym puts på dina grejer.